提問者:automatic002016-03-09 00:00
每分鐘500轉以上
回答者:jqqj76702016-03-11 00:00
汽車在行駛過程中如果安裝風扇,勢必造成增加汽車的行駛阻力,當發電機無輸出空載時,行駛阻力很小,一旦輸出大電流時風力發電機的阻力就很大,從而增加了汽車的耗油量。得不償失,從汽車的空調就可以看出,當天氣炎熱打開空調時汽車的耗
提問者:sududijia2016-01-12
電動汽車; 目前清潔能源很多,風力不一定是首選; 能量儲存,這個是個難點,也是個方向
提問者:閮庢墠濂寵帿2016-01-18
1、可以實現,但效率不高。 2、既然是汽車輪子,就不需要葉片了,汽車汽車發動機本來就是輸出轉動力矩的能量,你直接拖動發電機就行。 3、如果你想省油,這辦法就更不靠譜了。要發電就必須消耗能量。
提問者:學會鰹繦2013-03-14
北京木樨園長途汽車站到中廣核風電有限公司本數據來源于百度地圖,最終結果以百度地圖最新數據為準。公交線路:地鐵10號線 → 912路,全程約17.3公里1、從木樨園長途汽車站步行約950米,到達大紅門站2、乘坐地鐵10號線
提問者:suzuren2017-01-01
會加大風阻,不可行。如果在馬路上面設置壓力---電壓轉換器應該可行,只要汽車開過去就發電。行人踩過去也發電。
提問者:2013-11-18
只要你那里風力資源足夠就可以做到。勵磁你可以用電瓶里的電 用不著另外裝個小發電機 這樣做還可以使勵磁更穩定 使輸出電壓更穩。
提問者:yuaimin912013-05-21