相關問題

• 2015款速騰ea211發動機跟原先的ea111哪個動力強勁

  全新的EA211系列發動機采用了全鋁的材質所打造，首先在重量上要比之前的EA111鑄鐵缸體系列輕了22公斤。同時由于新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱量管理系統，使得EA211發動機的燃油消耗還降低了8－10

  提問者：zhangbuyun2016-09-17

• EA111發動機和EA211發動機的區別

  EA111是鑄鐵發動機，EA211是全鋁發動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。EA211返璞歸真用回正時皮帶，主要是基于降低成本的考慮。

  提問者：bpywi2013-01-18

• 德國大眾EA211 1.4升發動機為什么被評為2013年度國際最佳全新發動機?我感覺大眾技術都很老啊。

  發動機不是以新老來評價好壞 發動機平衡標準高，就是好機器 EA211在 功率扭矩轉速輸出，升功率輸出效率，燃油經濟性，可靠性，抗壓性，以及維修的方便程度上，都有較高的平衡點 再說EA211是新東西吧~!

  提問者：zy34525512013-09-10

• 哪些車型用ea211發動機

  　　　　　EA211是一個技術平臺，目前，在國內的產品線中，大眾系列（包括上海大眾斯柯達品牌）的車型搭載的1.6L自然吸氣發動機也是源自該技術平臺，換句話說，在結構以及技術配置方面，這些發動機還是有一定共通性的。

  提問者：qnm9992016-05-09

• 大眾EA211發動機與日產HR16DE發動機哪個好

  日產的cVT變速箱技術成熟 而大眾的DSG的技術有質疑 說到動力當然是1.4t更強 但是要是拉到高速上由于排量小功率低個人感覺和日產的1.6差不多。 日產的CVT變速箱經過改良過消除了高溫的問題 而且有

  提問者：monad682015-09-29

• EA111和EA113，EA888發動機的優缺點

  EA113是最老的 1.8、2.0排量的 EA111是現在1.4、1.4T、1.6排量的，EA111比EA888技術、質量都差點，以后馬上會被成都大眾EA211取代 EA888是新的1.8、2.0及帶T的，奧迪上面用

  提問者：omfcnoq2013-09-05