相關問題

• 1.4T ECOTEC發動機與EA211系列1.4TSI發動機的優劣

  ECOTEC LUJ 1.4T發動機的技術水平依然無法媲美通用旗下的那款ECOTEC LDK 2.0T發動機，包括沒有使用SIDI缸內直噴、雙對旋平衡軸、鋁合金缸體等一些高級工藝。但和同級的大眾EA111 1.4TSI發

  提問者：2014-01-14

• EA211發動機在城市真的省油嗎?

  比EA111減重了 肯定省油了 這發動機更小了 整個比EA111小了一圈 等預計EA311再上市的時候就成迷你袖珍型了

  提問者：pengtao1252013-09-03

• EA111和EA113，EA888發動機的優缺點

  EA113是最老的 1.8、2.0排量的 EA111是現在1.4、1.4T、1.6排量的，EA111比EA888技術、質量都差點，以后馬上會被成都大眾EA211取代 EA888是新的1.8、2.0及帶T的，奧迪上面用

  提問者：omfcnoq2013-09-05

• 2015款速騰ea211發動機跟原先的ea111哪個動力強勁

  全新的EA211系列發動機采用了全鋁的材質所打造，首先在重量上要比之前的EA111鑄鐵缸體系列輕了22公斤。同時由于新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱量管理系統，使得EA211發動機的燃油消耗還降低了8－10

  提問者：zhangbuyun2016-09-17

• 德國大眾EA211 1.4升發動機為什么被評為2013年度國際最佳全新發動機?我感覺大眾技術都很老啊。

  發動機不是以新老來評價好壞 發動機平衡標準高，就是好機器 EA211在 功率扭矩轉速輸出，升功率輸出效率，燃油經濟性，可靠性，抗壓性，以及維修的方便程度上，都有較高的平衡點 再說EA211是新東西吧~!

  提問者：zy34525512013-09-10

• EA111發動機和EA211發動機的區別

  EA111是鑄鐵發動機，EA211是全鋁發動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。EA211返璞歸真用回正時皮帶，主要是基于降低成本的考慮。

  提問者：bpywi2013-01-18