提問(wèn)者：omfcnoq2013-09-05 00:00
EA111和EA113，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的各優(yōu)缺點(diǎn)，。WA111用在什么車EA113用在什么車EA888用在什么車以上3種發(fā)動(dòng)機(jī)那種合適在城市跑?那種合適跑長(zhǎng)途。那種經(jīng)濟(jì)。謝謝。。。小弟弟等候您的回復(fù)
EA113是最老的 1.8、2.0排量的 EA111是現(xiàn)在1.4、1.4T、1.6排量的，EA111比EA888技術(shù)、質(zhì)量都差點(diǎn)，以后馬上會(huì)被成都大眾EA211取代 EA888是新的1.8、2.0及帶T的，奧迪上面用的較多，技術(shù)、質(zhì)量都高一點(diǎn) EA111和EA888氣門(mén)是可轉(zhuǎn)動(dòng)的 積碳比EA113的要好很多 短途、城市跑 小排量合算 EA111的好 長(zhǎng)途明顯是稍微大點(diǎn)的排量合算 EA888的
回答者：kkgok2016-09-05 00:00
日產(chǎn)的cVT變速箱技術(shù)成熟 而大眾的DSG的技術(shù)有質(zhì)疑 說(shuō)到動(dòng)力當(dāng)然是1.4t更強(qiáng) 但是要是拉到高速上由于排量小功率低個(gè)人感覺(jué)和日產(chǎn)的1.6差不多。 日產(chǎn)的CVT變速箱經(jīng)過(guò)改良過(guò)消除了高溫的問(wèn)題 而且有
提問(wèn)者：monad682015-09-29
EA211是一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，目前，在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品線中，大眾系列（包括上海大眾斯柯達(dá)品牌）的車型搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是源自該技術(shù)平臺(tái)，換句話說(shuō)，在結(jié)構(gòu)以及技術(shù)配置方面，這些發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定共通性的。
提問(wèn)者：qnm9992016-05-09
比EA111減重了 肯定省油了 這發(fā)動(dòng)機(jī)更小了 整個(gè)比EA111小了一圈 等預(yù)計(jì)EA311再上市的時(shí)候就成迷你袖珍型了
提問(wèn)者：pengtao1252013-09-03
全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111鑄鐵缸體系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)，使得EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8－10
提問(wèn)者：zhangbuyun2016-09-17
發(fā)動(dòng)機(jī)不是以新老來(lái)評(píng)價(jià)好壞 發(fā)動(dòng)機(jī)平衡標(biāo)準(zhǔn)高，就是好機(jī)器 EA211在 功率扭矩轉(zhuǎn)速輸出，升功率輸出效率，燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性，抗壓性，以及維修的方便程度上，都有較高的平衡點(diǎn) 再說(shuō)EA211是新東西吧~!
提問(wèn)者：zy34525512013-09-10
EA111是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時(shí)鏈條，和EA211的正時(shí)皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長(zhǎng)的壽命。EA211返璞歸真用回正時(shí)皮帶，主要是基于降低成本的考慮。
提問(wèn)者：bpywi2013-01-18
