相關(guān)問題

• 濰柴發(fā)動機的原理

  發(fā)動機是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能，發(fā)動機的類型很多，結(jié)構(gòu)各異，以適應(yīng)不同車型的需要。按發(fā)動機使用燃料劃分，可分成汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機等類別。按發(fā)動機汽缸排列方式劃分，可分成直列、V型、水平對置發(fā)動機等

  提問者：小呢阿哈猴成釀2013-04-14

• 發(fā)動機工作時 氣門頂桿 跟活塞環(huán)會轉(zhuǎn)么

  發(fā)動機設(shè)計要求氣門挺桿應(yīng)該是轉(zhuǎn)動，不轉(zhuǎn)動是屬于故障，原因是氣門挺桿球面加工不合要求或磨損過度。活塞環(huán)設(shè)計要求是不能轉(zhuǎn)，因為連桿都會存在或多或少的扭曲，因此活塞環(huán)實際上都在轉(zhuǎn)動。

  提問者：ayy20112013-08-31

• 四缸柴油發(fā)動機的工作原理是什么呢？

  柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)。活塞走四個過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。 說通俗些就是依靠噴油嘴將柴油氣體化,打入缸體由活塞擠壓，形成動力

  提問者：ttyu19432013-04-02

• 摩托車的換檔，發(fā)動機里的具體工作原理，我要答案，是檔齒里面結(jié)構(gòu)變換。

  摩托車換檔，是依靠不同齒數(shù)的齒輪接合和分離來實現(xiàn)的。變速器的拔叉安裝在變速鼓（變速凸輪）上或與之相連接，拔叉的叉子卡在滑動齒輪上，滑動齒輪可以在齒輪軸上左、右移動，當踩下?lián)Q檔桿時，會通過換檔臂帶動變速凸輪轉(zhuǎn)過一定角度，變

  提問者：yy1725252442013-10-11

• 本田VCM發(fā)動機是什么技術(shù)?

  本田VCM發(fā)動機技術(shù) 簡單點說，就是既可以作為V6發(fā)動機工作，也可以同時根據(jù)發(fā)動機工況需要，“變身”為直列3缸發(fā)動機或者V型4缸發(fā)動機。VCM系統(tǒng)能夠細致地因地制宜地改變發(fā)動機的工作排量，使其隨時與動力環(huán)境的要求保持

  提問者：kinglov2013-09-06

• 為什么發(fā)動機工作時,曲軸轉(zhuǎn)一圈,凸輪軸要轉(zhuǎn)兩圈?它們的工作過程是怎樣的?

  我有一個發(fā)動機工作動畫可以發(fā)給你，把你的郵箱留一下。提高曲軸、凸輪軸表面粗糙度、光潔度。 中國北方發(fā)動機研究所 李工:0316-2202876

  提問者：yuiop56561m2013-11-27