提問者:潮汐Tide2013-08-27 00:00
請問影響汽車過彎性能的是什么呢?比如S13比S15更轉向不足 他們的底盤結構都差不多得嘛。難道傾角、前束的調教不一樣? 可以改正不轉向不足嗎?
車架、重量比、不同的懸掛結構K數、發動機的安放位置、整車布局、輪胎選擇、傾角豎角 等等等等………………
回答者:Sseven_aqiqi2016-08-27 00:00
轎車的驅動方式有三種:前置前驅(FF)、前置后驅(FR)和四輪驅動(4WD)。所謂前置前驅,是指發動機前置,前輪驅動的驅動形式。這是1970年代后才真正興起和在技術上得以完善的驅動形式,目前大多數中、小型轎車都采用了這種
提問者:2013-06-29
1. 速度快,過彎肯定會有很大的慣性.所以導致車輛開始橫向側滑. 2.駕駛件很重要.比如按UC1 UC2 UC3駕駛都不錯.但是所有車的性能是不一樣的,有的按雙R或者雙F有的R碟F片 或者F碟R片 自己感覺 怎么按舒
提問者:116.20.2492013-04-20
超級房車賽汽車運動中有些彎道玩家還不能過去,那么我們要怎么樣才能順利的通過這些彎道呢。小編給你支一招吧。以下就是小編帶來的超級房車賽汽車運動怎么過彎 過彎技巧分享。緊縮彎道造型與開放彎道正好相反!和剛才一樣,不要被騙了!
提問者:mesia2016-10-24
首先要看你的車是否存在轉向不足的情況,如果不存在,建議走線過彎,不用飄移,因為飄移減速太多,不想游戲里那樣實用
提問者:zwb_591515952013-06-25
1)汽車轉彎時車速要慢,轉動方向盤不能過急,以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時,應立即放松加速踏板,將方向盤轉向后輪側滑的一側,待車輛恢復正直行駛方向后,再回正方向盤繼續行駛。 2)汽車轉彎時應盡量避免使用制動
提問者:feiyue22013-08-01
其實說白了 主要因素就是摩擦力 當然還有重量分配 懸掛軟硬等等 首先說前驅 由于前輪承擔著驅動和導向的雙重作用 容易導致前輪摩擦力不夠 在離心力的作用下 又由于后輪只是從動 就比較容易發生轉向不足 然
提問者:ilmm0122013-11-01