提問者:jollypong2016-09-01 00:00
活塞環與缸壁間沒有間隙,只有活塞環開口間隙,氣環大概20-25道,油環要小一點!
回答者:nxauq14192016-09-03 00:00
有標記的標記朝上。還有top向上沒有的就是內切口朝上外切口朝下。 活塞環主要就是密封的作用,汽車的活塞環有三到環。第一二道環叫做氣環。是封閉氣缸內的氣體。第三道換叫做刮油環,是刮氣缸壁上面的機油。活塞環損壞會造成燒
提問者:dedahed752014-10-23
活塞環三種間隙,即端隙、側隙、背隙
提問者:ahub2016-07-01
從上面的是1道中間是2道最下面的是3道
提問者:2017-01-14
汽車發動機活塞環開口處的平面端口的間隙就是端隙,活塞環與活塞環槽接觸平面就是側隙,活塞環在與鋼筒的間隙就是背隙! 《讼妒腔钊h置于氣缸內,在環的開口處呈現的間隙(又叫“開口間隙”)。端隙能防止活塞環受熱膨脹而卡死在
提問者:wssf1234567892015-06-20
樓主,為了增加密封性和布油,活塞環的截面不是矩形的,而是梯形、桶形的,甚至有切口或者缺口,這自然就認方向了。一般的,內切口向下,外切口向上。四沖程的發動機,裝反了一般都可以裝得上去,只是動力不足,潤滑油消耗快,發動機性能
提問者:zwg4093082015-06-21
不漏氣是不可能的吧。氣缸里的氣壓那么大,那么小的一個間隙氣很難跑出去的。就像水費盆一樣,扎針孔大個洞不會漏水,扎手指大個洞,水肯定漏光了
提問者:jiananlu2014-07-03