提問者：wssf1234567892015-06-20 00:00
汽車發動機活塞環開口處的平面端口的間隙就是端隙，活塞環與活塞環槽接觸平面就是側隙，活塞環在與鋼筒的間隙就是背隙。 端隙是活塞環置于氣缸內，在環的開口處呈現的間隙(又叫“開口間隙”)。端隙能防止活塞環受熱膨脹而卡死在氣缸內。 活塞環的側隙是指裝入活塞后，活塞環端面與活塞環槽之間的間隙。 背隙是指活塞與活塞環裝入氣缸后，在活塞環背部與活塞環槽底之間的間隙，一般為0.5～1毫米。為了測量方便，通常以槽深和環寬之差來表示。活塞環一般應低于環槽岸邊0～0.35毫米，以免在氣缸內卡死。
回答者：wh8707122016-06-20 00:00
從上面的是1道中間是2道最下面的是3道
提問者：2017-01-14
活塞環三種間隙，即端隙、側隙、背隙
提問者：ahub2016-07-01
你好！兩根油環口子對在進氣口（上部）口對口90°角。氣環180°對角，中間的對前，最上面的對后。 把活塞銷作為標準說吧，橫穿活塞，從左邊穿到右邊。本來是先上油環的，說的時候我先說氣環清楚點。 兩個氣環口子180°
提問者：辭舊迎新gdst2015-12-27
有標記的標記朝上。還有top向上沒有的就是內切口朝上外切口朝下。 活塞環主要就是密封的作用，汽車的活塞環有三到環。第一二道環叫做氣環。是封閉氣缸內的氣體。第三道換叫做刮油環，是刮氣缸壁上面的機油。活塞環損壞會造成燒
提問者：dedahed752014-10-23
活塞環與缸壁間沒有間隙，只有活塞環開口間隙，氣環大概20-25道，油環要小一點！
提問者：jollypong2016-09-01
樓主,為了增加密封性和布油，活塞環的截面不是矩形的，而是梯形、桶形的，甚至有切口或者缺口，這自然就認方向了。一般的，內切口向下，外切口向上。四沖程的發動機，裝反了一般都可以裝得上去，只是動力不足，潤滑油消耗快，發動機性能
提問者：zwg4093082015-06-21
