提問者:加_253075082014-02-16 00:00
求大蝦 說下原因 詳細(xì) 謝謝
車胎體積不變,不斷充氣進(jìn)去,胎內(nèi)空氣質(zhì)量增大,因體積不變,密度=M/V所以密度增大,壓強(qiáng)也隨之增大
回答者:58車網(wǎng)友69402016-02-16 00:00
準(zhǔn)確點(diǎn)講,應(yīng)該是: 用打氣筒向自行車車胎內(nèi)充氣是利用氣體壓強(qiáng)。 不過氣筒從外界吸氣時(shí)利用到了大氣壓強(qiáng)。
提問者:gaosiwoi88y2015-04-21
差不多~第一打氣筒里的摩擦是從上到下全面的~第二鋼管傳熱性好~不會(huì)造成什么下面一段跟上面一段溫度相差幾度這樣的
提問者:lilingbfn2013-04-13
不是,用打氣筒向輪胎充氣,是消耗機(jī)械能,在氣體質(zhì)量不變的情況下,減少氣體的體積而使得氣體壓力增加。
提問者:sjh2010s2015-04-24
質(zhì)量( 變,實(shí)際增加 ),空氣的密度( 變,實(shí)際增大 )
提問者:lsdiddevf842013-03-08
當(dāng)你向下壓氣筒的時(shí)候,你對氣筒內(nèi)氣體做功,氣筒內(nèi)氣體的體積被壓縮,氣體分子的平均動(dòng)能增大,所以內(nèi)能增大,氣體溫度大于氣筒壁溫度,氣體就會(huì)向氣筒壁傳熱,導(dǎo)致筒壁溫度升高。 明白么?
提問者:lilei055442013-07-03
工作原理: 使用打氣筒時(shí),要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上,氣門的作用是只允許空氣從打氣筒進(jìn)入輪胎,不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙,活塞上有個(gè)向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的時(shí)候,活塞下方的
提問者:jinjin3212014-11-15