提問者:lsdiddevf842013-03-08 00:00
質(zhì)量( ),空氣的密度( ) 填“變”或“不變”
質(zhì)量( 變,實際增加 ),空氣的密度( 變,實際增大 )
回答者:zhihuizhang992016-03-08 00:00
不是,用打氣筒向輪胎充氣,是消耗機械能,在氣體質(zhì)量不變的情況下,減少氣體的體積而使得氣體壓力增加。
提問者:sjh2010s2015-04-24
不太容易達(dá)到4個壓 也就是60即便是大力士也得氣筒能受得了
提問者:pkpk07522015-01-05
車胎體積不變,不斷充氣進(jìn)去,胎內(nèi)空氣質(zhì)量增大,因體積不變,密度=M/V所以密度增大,壓強也隨之增大
提問者:加_253075082014-02-16
當(dāng)你向下壓氣筒的時候,你對氣筒內(nèi)氣體做功,氣筒內(nèi)氣體的體積被壓縮,氣體分子的平均動能增大,所以內(nèi)能增大,氣體溫度大于氣筒壁溫度,氣體就會向氣筒壁傳熱,導(dǎo)致筒壁溫度升高。 明白么?
提問者:lilei055442013-07-03
工作原理: 使用打氣筒時,要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上,氣門的作用是只允許空氣從打氣筒進(jìn)入輪胎,不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙,活塞上有個向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的時候,活塞下方的
提問者:jinjin3212014-11-15
準(zhǔn)確點講,應(yīng)該是: 用打氣筒向自行車車胎內(nèi)充氣是利用氣體壓強。 不過氣筒從外界吸氣時利用到了大氣壓強。
提問者:gaosiwoi88y2015-04-21