提問者:annieweiwei272016-04-20 00:00
影響抓地效果,高速時有可能會跑偏,方向盤抓著會很累。低速應該不明顯。建議換一對。或是把不同花紋的放在后輪上,因為前輪是驅動輪,后輪是從動輪。望采納謝謝!
回答者:wvyr98312016-04-22 00:00
夏天,如果跑高速,前輪胎建議氣壓不要太大,因為地溫比較高,加上輪胎長時間高速轉動,容易發生爆胎。
提問者:匿名網友2014-07-07
TSI 高速行駛后最好怠速一段時間,讓車的溫度降一降。別讓發動機空轉太長時間。別等車自己換擋,如果是手自一體,最好用手動擋把擋推上去,我覺得對發動機會好,2擋和3擋等它自己換擋怎么也到兩千轉以上了。做保養的時候看看胎上有
提問者:adp9v0fu06i2013-10-09
現在的渦輪的設計壽命基本是50萬公里的, 就是基本發動機的全壽命的. 只是渦輪相比于發動機本身, 他對于一些狀況更敏感,容易意外受損.這中意外總體而言還是很小概率的. 而且現在的車都有中央冷卻系統, 電腦管理, 即便你
提問者:xhxp78132013-07-08
同樣2.0TSI 一樣的動力系統 調校就不一樣 奧迪用的增壓器比大眾用的要高級一些 馬力也會大些 -- 歐洲售后市場有專門給大眾換奧迪用配件的修車鋪子
提問者:b071101x1072014-02-27
你去輪胎101網上查一下吧。
提問者:erkkj2013-07-05
正常,是你操作不對的原因
提問者:arleluya2013-08-16