提問者：JCL紫蝴蝶2015-06-15 00:00
（1）點火系方面的原因： 火花塞間隙不符合標準； 分電器分火頭損壞； 各缸點火次序錯亂； 點火正時不正確； 高壓火弱； 電子點火器及脈沖信號發生器內部有故障等。 （2）配氣機構的主要原因： 氣門配氣相位失準； 氣門密封不嚴； 氣門彈簧變弱或變短等。 （3）燃油供給系的原因： 燃油管道有塵土或水分； 汽油泵有故障； 化油器浮子裝配調整不當； 空氣濾清器堵塞； 排放控制系統有缺陷或調整不當； 排氣系統阻塞。 （4）其他原因： 引起發動機功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴、機油品質變差等。
回答者：tzixeq2016-11-15 00:00
機油多了影響非常大，曲軸箱里面會產生非常大的阻力。冷車啟動的時候由于低溫機油流動性也沒有那么好，此時機油再過量那么阻力更大。我估計你這個故障就是因為機油加多了的影響。而且汽油加多了后飛濺的機油會竄至燃燒室燃燒，導致燒機油
提問者：wangsiwangsi2014-12-19
兄弟，我第一輛車是3系，朋友很多開5系 523也很多，現在自己用GT535，先回答你第一個問題每款型號的車，都有不同的配置，這點你到4S店可自己選擇，你說的多功能健有個電話按鈕功能，對的，有，但是是假的，沒用的，要安裝的
提問者：swzyatjh2013-07-21
此現象應該是由于潤滑系統經過一夜后，部分機油會在自重作用下往發動機機油箱底部流動，使得發動機部分活動關節或部位潤滑不良，早上汽車啟動時，油泵需把油抽到各部位作潤滑，但在短時內沒有完全潤滑到位時的摩擦力相對較大；另外由于發
提問者：GENOWhere2015-09-01
燒機油是多方面的，更換油封會有一定的效果，但是要想完全解決，還需要檢測其它地方。、綜合維修經驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大
提問者：liu199076322017-01-18
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
提問者：l8r4c8z22016-05-11
不過擋油的什么意思？是說你氣門室蓋罩有油漬嗎？最近在店里有很多的客戶保養的時候發現氣門室蓋罩有滲油現象，注意是滲油，不是漏油，如果是漏油直接換氣門室蓋，而滲油現象比較好理解，在氣門室蓋罩與發動機缸體接觸的地方（姑且這么說
提問者：njyzldh2016-02-03
