提問者：swzyatjh2013-07-21 00:00
最近看了看寶馬新5系，覺得不錯，但是有些問題還是比較不懂，請幫忙回答下： 1.新5洗523LI有些不支持的功能，但為什么有按鍵？比如不支持藍牙，但是為什么多功能方向盤有電話按鍵功能呢？是可以在安裝嗎？等... 2.這個算是主要問題了，新5系存在燒機油嗎？燒機油的原因是什
兄弟，我第一輛車是3系，朋友很多開5系 523也很多，現在自己用GT535，先回答你第一個問題每款型號的車，都有不同的配置，這點你到4S店可自己選擇，你說的多功能健有個電話按鈕功能，對的，有，但是是假的，沒用的，要安裝的話很復雜，容易損壞的其他線路，建議不安裝，沒這個必要 第二個問題，機油，可以這么說寶馬比其他車 機油消耗要大些，因為發動機需要，但是比奧迪少多了，如果你是明星感覺燒機油了，你要看一下：1：有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果 2：汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒 可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性 不過寶馬還是不錯的 523的話稍微差了些 我開的是GT535 機油方面還沒什么感覺 因為是新車 感覺還行吧
回答者：豫EM98152016-07-20 00:00
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
提問者：l8r4c8z22016-05-11
（1）點火系方面的原因： 火花塞間隙不符合標準； 分電器分火頭損壞； 各缸點火次序錯亂； 點火正時不正確； 高壓火弱； 電子點火器及脈沖信號發生器內部有故障等。 （2）配氣機構的主要原因： 氣門配氣相位失準； 氣門密封不
提問者：JCL紫蝴蝶2015-06-15
機油多了影響非常大，曲軸箱里面會產生非常大的阻力。冷車啟動的時候由于低溫機油流動性也沒有那么好，此時機油再過量那么阻力更大。我估計你這個故障就是因為機油加多了的影響。而且汽油加多了后飛濺的機油會竄至燃燒室燃燒，導致燒機油
提問者：wangsiwangsi2014-12-19
用嘉實多的機油還是可以的，但是用10W-60就可能太大了一些，建議使用5W-40的，理由是馬上就要入冬了，氣溫會明顯下降，用10W-60的粘度也太大了，會影響發動機正常運行的，這機油只適合夏季高氣溫季節使用。
提問者：weizheng14902013-07-03
此現象應該是由于潤滑系統經過一夜后，部分機油會在自重作用下往發動機機油箱底部流動，使得發動機部分活動關節或部位潤滑不良，早上汽車啟動時，油泵需把油抽到各部位作潤滑，但在短時內沒有完全潤滑到位時的摩擦力相對較大；另外由于發
提問者：GENOWhere2015-09-01
燒機油是多方面的，更換油封會有一定的效果，但是要想完全解決，還需要檢測其它地方。、綜合維修經驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大
提問者：liu199076322017-01-18
