進口標致307相關問題

• 東風標致307正時怎么對

  　　（一）、檢查點火正時　　1、一般檢查　　起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。　　2、使用點火正時儀V

  提問者：ketchye2014-05-07

• 標致307和馬自達3我該如何選擇......

  由于標致307上市時間不長，所以經銷商處基本沒有太多的優惠，更多的是送一些裝飾等禮品，而馬自達31.6車型在經過上市后的官方調價后，銷量也開始上升，部分地區也有4000元左右的優惠幅度，但總體來講還是按照指導價銷售。對比

  提問者：bowusc68412014-02-09

• 新買的標致307兩廂，油耗12.6，正常嗎？

  如果是磨合期的話，也屬于正常。307的1.6發動機屬于高轉速發動機，2800轉轉檔發動機有力，還能減少積碳。200公里的市區路況，還不能看出汽車的真實油耗，建議跑完2箱油再測測油耗，或許那時后更準確一下 。

  提問者：p23487642013-08-10

• 為什么我的標致307換好防凍液以后水溫在怠速時正常電子風扇也會轉等我開車時水溫很變成50度左右是什么原因

  節溫器壞了，停車時候水箱沒有風所以溫度能上來，開著有風吹水箱，所以溫度上不了。

  提問者：kevint12342013-07-09

• 依蘭特，凱越，標致307哪部車好？都是普通版（最便宜的）價格分別是多少

  　　對比測試標致307、通用凱越、現代伊蘭特 　　外形 儒雅俊朗各有所好 　　無論是去年上市的凱越、伊蘭特，還是剛剛上市的東風標致307，都是現在市面上關注度極高的中級車型，主要原因之一就是在造型上非常討

  提問者：zyzwoaini2013-06-18

• 標致307一擋松油門后車有頓挫感

  一檔松油門有頓挫是正常的，很多車都這樣的，一檔的轉速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，不用全踩下去，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問者：d513160j2013-09-11