提問者：mdeaxzsyo2014-08-22 00:00
肯定是馬自達3,POLO不用考慮了,4款車內,POLO屬于A0級,但是其余3款都是A級,在級別上,肯定是A級更優,接下來,馬自達3的兩廂版本是純進口的,無論做工還是質量上都是絕對的好,雖然我開的是福克斯,說到底盤,馬自達3和福克斯都是用的VOLVO S40的底盤,調校也是各有所長,操控上就沒騏達什么事了,舒適性肯定騏達最好,但是操控上,福克斯和馬自達3能打平,油耗,馬自達3更低一些,最好是2.0的版本,不錯,提速是4款車中最強大的,150匹的馬力,相當猛,做工,4款車子絕對是馬自達3最好,紅色的儀表,方向盤音量控制,音響和做工都很舒服的
回答者：trying134562016-08-22 00:00
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提問者：2013-05-18
正常來說，確實是驪威的底盤高一點的，因為新騏達屬于偏運動的了
提問者：pq95209iv5d2013-11-16
通過性如何，不僅要看最小離地間隙，還要看軸距，同樣的離地間隙，由于軸距不一樣，其通過性也不一樣。下面舉例車中的比值，分母（后面的數值）越小，通過能力越強。依次為： 卡羅拉的離地最小間隙為160mm，軸距為2600mm
提問者：2013-07-26
底盤越底的車穩定性越強,適合高速行使.
提問者：zhnchiaoxiang2013-07-08
首先，新騏達采用了Pure Drive純凈動力系統 涵蓋最先進技術的全球化引擎（兩項全新技術應用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統、雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、賽車級發動機潤滑技術、創新性進排氣
提問者：摸金校尉1583282014-08-07
首先，新騏達采用了Pure Drive純凈動力系統 涵蓋最先進技術的全球化引擎（兩項全新技術應用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統、雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、賽車級發動機潤滑技術、創
提問者：shenwei5522442013-07-21
