提問者:秦瀚2022014-01-26 00:00
會好點,通過提升油門響應(yīng)速度,拉高轉(zhuǎn)速以獲得更多的扭矩輸出,所以感覺上加速感更強烈一點。
回答者:58車問答2016-02-15 00:00
要世嘉。我感覺還是買雪鐵龍世嘉的好,這是WRC的冠軍車型,底盤和車架都經(jīng)過了嚴酷的考驗,行車電腦很好,定速巡航更是贊。 日本的車子雖然便宜,但是安全性能也隨之下降,韓國車在一定程度上是很吃油的。 世嘉的賽車血統(tǒng)更加適合年
提問者:huang66572013-01-18
其實渦輪增壓介入的早晚和油耗沒有直接關(guān)系,渦輪增壓介入的目的是提高功率和扭矩,而直噴會讓燃油充分燃燒,提高燃料利用率,從而降低油耗;現(xiàn)在的車怠速基本都在8、9百轉(zhuǎn),C4L1000轉(zhuǎn)就有渦輪介入,輕踩油門就可以實現(xiàn)很高的初
提問者:ejhappy10002013-04-26
那雪鐵龍C4L是不是一部“運動”的車呢?以動力來說,C4L確實很好,有時候輕點油門甚至讓人覺得涌現(xiàn)太多,第一次開都需要適應(yīng)一下。但是總體上它又并非刻意追求運動氛圍的類型。因為即便大腳油門、變速箱很爽快地連降兩擋,瞬間涌出
提問者:jjman171732014-03-27
第一步:看車底盤和電瓶 :趴下身看地下都沒有機油點,底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的,只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的,開走前一定要擰緊. 第二步:拉出機油尺看機油顏色 :有些車跑了許多
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-03
全新開發(fā)EC8發(fā)動機除采用了CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)外,還應(yīng)用了智能正時齒輪減震技術(shù),輕量化活塞和低張力活塞環(huán)、主油道反饋變排量機油泵技術(shù)和最新漲斷技術(shù)連桿,采用這些技術(shù)大大提高系統(tǒng)運行的可靠性和降低發(fā)動機的內(nèi)部摩擦功,
提問者:a2979790962013-11-01
1.2T也是PSA與寶馬合作的產(chǎn)物。這臺三缸發(fā)動機的表現(xiàn)可以參考標致408的那臺1.2T的表現(xiàn),408和c4用的發(fā)動機和變速箱是一模一樣的。畢竟都是一個公司的,所以參考性很強。 日常駕駛中這臺標致408 1.2T的發(fā)動
提問者:你是我心底的夢2015-05-16