提問者：yinzhicheng32013-05-12 00:00
捷達車熱車時一擋不好掛怎么處理，冷車或不啟動發動機時掛檔很正常，車跑久了之后，在等紅綠燈時一檔就不好掛了，嚴重時無法進一檔，但可以進二檔起步
檢查您的保養記錄，上次是神魔時間，間隔多長。如沒有問題就檢查變速箱內的齒輪油是否在正常高度以上。 還有就是壓盤上的撥叉（在離合器片上）是否完整。 最后是液力泵內是否缺少油液。
回答者：bigsportmac2016-05-12 00:00
大眾捷達熱車掛檔特別皺，提速肉，離合器沉怎么辦？車型:捷達王款式:手擋年限:01公里數:17問題描述我的捷達涼車時掛檔特別順暢，提速特別快，離合器特別輕，… 詳細
提問者：hxc9798912013-06-10
熱起動困難的原因有：高壓包，點火線圈故障，噴油器噴油不良也會如此
提問者：belmonte12013-03-08
剪斷溫度傳感器其中一組電腦連線發車可以解決問題。想根除毛病就得換掉泵頭（也就是柱塞）傳感器有4根線，其中比較小的那組線是通往電腦的進出線。剪斷一根就行了！熱車不好發車時因為熱車時通過電腦控制的噴油量比冷車時小1毫升，柱塞
提問者：ixujjphvi7462016-11-17
檢查進氣溫度傳感器，象它的毛病。
提問者：xxke2152013-08-12
是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情
提問者：bvtjug2016-02-03
這個應該是您的火花塞工作不好了，應該是火花塞的間隙比較大雖然說點火線圈是有電的、，但是火花塞點火不怎么好。導致他淹缸。58車
提問者：2016-11-18
