提問者：ixujjphvi7462016-11-17 00:00
剪斷溫度傳感器其中一組電腦連線發車可以解決問題。想根除毛病就得換掉泵頭（也就是柱塞）傳感器有4根線，其中比較小的那組線是通往電腦的進出線。剪斷一根就行了！熱車不好發車時因為熱車時通過電腦控制的噴油量比冷車時小1毫升，柱塞磨損壓力不夠所以不好著車。冷車時噴油量大所以好發車.
回答者：Robert_Rowe2016-11-19 00:00
還是去車行檢查下。不過給一些建議吧。 熱車熄火是維修中最常見的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分為機械故障、電器故障和供油系統故障等。 點火系統出現問題的故障最為常見，包括點火線圈熱擊穿、點火模塊內部電子原器件熱穩定
提問者：58車2014-06-24
檢查進氣溫度傳感器，象它的毛病。
提問者：xxke2152013-08-12
電噴車就不用熱那么長時間了吧. 我的化油器捷達在冬季早晨發動才需要熱較長時間,因為涼車發動機轉速過低(化油器無法隨著發動機轉速自動調節),經常要拉開一些風門(實際是關閉一些,以使油氣濃度增加),這樣就不用一直踩著油門了.
提問者：jojo_豬豬2014-10-03
大眾捷達熱車掛檔特別皺，提速肉，離合器沉怎么辦？車型:捷達王款式:手擋年限:01公里數:17問題描述我的捷達涼車時掛檔特別順暢，提速特別快，離合器特別輕，… 詳細
提問者：hxc9798912013-06-10
檢查您的保養記錄，上次是神魔時間，間隔多長。如沒有問題就檢查變速箱內的齒輪油是否在正常高度以上。 還有就是壓盤上的撥叉（在離合器片上）是否完整。 最后是液力泵內是否缺少油液。
提問者：yinzhicheng32013-05-12
1、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若
提問者：longds8882013-03-17
