提問者:a1180052016-02-12 00:00
只有更換液壓頂桿!58車
回答者:preo78732016-02-14 00:00
1、乏油的狀態(tài),潤滑油不能很好的潤滑氣門機構(gòu)部件,使得金屬與金屬直接接觸。主要原因是管路不通暢引起,或者潤滑油粘度太大,泵送性不好,另外機油濾清器和空濾也是原因之一。 2、氣門漏氣的響聲。在高負荷、低速時較明顯,特別
提問者:pda001pda2013-06-09
氣門頂桿有響聲,分為氣門腳響和凸輪軸響兩種. 氣門腳響的聲音在缸蓋下面,發(fā)出清脆而有節(jié)奏的"噠噠"聲,響聲在任何轉(zhuǎn)速下都明顯,隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增大.主要原因是由于氣門間隙過大造成的.可以用塞尺依次插入間隙檢查.
提問者:wefiffhe2013-03-07
油門失控,加不上油或飛車
提問者:hedkuh2013-11-28
進排氣影響不是很大. 樓上說的間隙不準的確. 它的氣門頂桿(挺柱)是液壓的,無法調(diào)整,只能更換,并且有時不是挺柱磨損而是挺柱底座磨損,這時就需要換缸頭 如果響聲不是很大,不要換它;如果聲音實在大的很,或者由此引起了
提問者:q2459405952013-09-06
氣門彈簧變型可以看彈簧的垂直度,導(dǎo)管偏磨可能是氣門桿翹曲或者氣門彈簧變形引起的
提問者:rwj192014-10-30
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
提問者:ttttttttt8122016-01-19