提問者:qq8p2013-11-26 00:00
前懸掛形式: 雙叉臂獨立懸架 后懸掛形式: 多連桿獨立懸架 后懸掛是使用了一個交叉臂的設(shè)計 底盤整體通過性很多 但是坐過新雅閣的人還是感覺 懸掛偏硬 但是在同級別車?yán)?應(yīng)該是不錯的了!
回答者:okcxy20092016-11-26 00:00
前懸掛類型: 雙橫臂式獨立懸架 后懸掛類型: 多連桿獨立懸架 雅閣的懸掛還算比較厚道了
提問者:chmxr2013-07-08
靜止?fàn)顟B(tài)下的話,應(yīng)該是彈簧,及彈簧兩端的問題吧。。 左右的載重是否均勻?
提問者:jjled17y2013-10-30
可以這樣說。思鉑睿 懸架 調(diào)教得 比較 運動。ú粫, 雅閣就是 太商務(wù)太軟了 ,過彎道 速度不能太快)思鉑睿 跟ATENZA, 蒙迪歐 就是 運動級 車子,臂彎 很爽, 操控一流。!
提問者:uhdr92702015-09-05
怎么說呢,區(qū)別,還是有一些的。 雅閣基本上算是很典型的5連桿結(jié)構(gòu)。特別是7代。真正的用5跟連桿做出來的。 對于BMW7系。至少最近的幾代,后懸掛是用一個類似四邊形的下擺臂,但是相當(dāng)于一個A臂的效果。四邊形的3個定點是
提問者:順俐緒_Vu22013-03-26
凱美瑞口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級0.19% 優(yōu) 點: 隔音效果好 84 穩(wěn)重大氣 36 功能齊全 32 空間充裕 19 座椅舒適 16 缺 點
提問者:cindy27852015-12-16
你好球頭上邊有卡子 松了 卸下來就可以了 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快58車
提問者:yerq17974342016-08-24