提問者:s12425842013-05-02 00:00
在方向盤 右邊 類似換檔撥片`` 很方便
回答者:一介莽女2016-05-02 00:00
美國佬向來喜歡自動擋,D檔油門到底...(福特警車見過吧,那車檔桿就不在中央.)所以北美版本的7系看不到檔桿,在方向盤左右有換擋撥片,不過那個也很少用到.至于檔桿,就在方向盤右邊,偏下一點位置.圖我不會發(fā).
提問者:foxhx2013-03-25
寶馬530的雨刷速度調整鍵在方向盤右側的雨刷桿上,雨刷桿內側有一個類似撥片的鍵,可以上下掰動。
提問者:2013-04-28
右邊是加檔,左邊是減擋,現(xiàn)在很多跑車都用這種F1式的設計,是為了操作方便
提問者:lili17872013-06-03
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身,到08年底特律車展上的量產車首發(fā),再到北京車展的國內亮相,X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity
提問者:tgyowoqy2015-12-23
優(yōu)點:方向盤帶換擋撥片~以前1系一直很口水,現(xiàn)在開著其實也沒用過幾次缺點:后排沒LI的空間大,但是夠用~只能說夠用,BMW這個有點摳門~才單孔的菊花,七鍵小旋鈕~其實沒必要糾結7鍵還是5鍵什么的,118我記得是少幾個鍵的
提問者:shangguangip2015-09-19
當然是M6了 第一輛6系生產了六年之后,寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發(fā)動機(此款發(fā)動機同時用于BMW M1),由于
提問者:jxmlingyun122015-11-09