提問者:匿名網友2014-05-17 00:00
逸動上40度左右的坡好像不是很有力你們的是不是啊
樓主,還行吧,看跟誰比了,逸動這臺1.6升DVVT發動機的低扭是偏弱的,2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。但一旦到了2000轉,動力輸出就被喚醒了;到了2800轉,動力開始全數釋放,而且可以一直沖到5000轉也不見明顯的衰減。可見這臺1.6升DVVT發動機喜好中高轉發力,只要能保持好轉速,它的動力表現就會一直很活躍。”低扭偏弱的車在起步時不太暢快,需要加大點油門起步才能猛些。長安逸動上市時也正值我選車之時,很關注,出了一些質量問題,多是裝配方面的問題,能看出裝配工人的責任心不強或裝配管理不夠到位,后來就一直沒有關注了,看最近兩個月的銷量,市場還是基本認可的。
回答者:牛車網2016-05-17 00:00
鑒于你上面說的 應該有兩種原因。 1 就是你在松剎車的時候,不自覺的將左腳的離合踏板也松快了。這是新手常有的現象,雙腳不能保持不同的速率。 2 就是這個坡比較陡,采用半聯動上去對車子的負擔太重。可以輕踩下油門,加大下
提問者:feixiang04122013-09-10
這個問題里沒有標點符號的,不知道是一個問題還是兩個問題的,還是仨問題的。這種問題都是正常的,因為都是新手。不習慣,以后習慣了就沒有這種問題了。掛倒擋是不是有齒輪的撞擊聲啊?坡道起步抖的厲害那是因為你放離合器的時候還踩著腳
提問者:wjp1881882014-06-24
上紅線是車輛停止線,車停穩后保險杠剛好所處位置,前后兩條黃線是三十公分線,用于判斷車輛越位和后溜情況的,大于三十公分即為不合格,旁邊也是三十線,車輪可以壓黃線但越靠近紅線越好,這是半坡起步和靠邊停車兩個項目一起做。
提問者:banvman0p2014-06-30
自動檔的車子在斜坡上停車刷卡時,掛著D擋踩住剎車就可以了,刷完卡送剎車逐漸踩下油門就能上坡不會倒溜的。 如果你掛N擋停車刷卡,就要做坡道起步動作了:掛入D擋、逐漸踩下油門同時慢慢放下手剎,就不會倒溜了。
提問者:lina225421672013-03-24
您好,半坡起步可能會有點費勁,正常上坡是沒什么問題的,希望能幫到您58車
提問者:cool4jazz2015-05-20
1.盡量使用手制動 拉緊手制動,慢慢抬離合器,直到車頭微微“上抬”了,這時候腳不要動,穩住離合器,松開手制動,車就不會“溜坡”了。 2.離合器要穩 和平地不同,坡道有比較大的阻力,所以離合器要
提問者:v.n.lee2013-04-29