不但沒有轉(zhuǎn)速表，還沒有方向助力。
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
比亞迪油電混合車：F3DM F3DM雙模電動車搭載的是全球首創(chuàng)的DM雙動力混合系統(tǒng)。實現(xiàn)了既可充電，又可加油的多種能源補充方式，實現(xiàn)了真正意義的雙動力混合系統(tǒng)。 F3DM雙模電動車沒有轉(zhuǎn)速表，取而代之的是功率表，右側(cè)油表
一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對軟硬內(nèi)飾無所要求，但無可否認，大多數(shù)的消費者，對于買車這樣一宗大宗消費，對外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個，對于年輕人來說
讓那些感覺合資車牛逼的SB看看這真實的文章 1、 發(fā)動機 要說中國發(fā)動機，就不能不提奇瑞。 因為奇瑞是中國發(fā)動機的，乃至中國汽車的元老，是奇瑞開辟了自主車企的一片新天地，盡管今天的奇瑞由于半國企而失去了那股活力，但
你的車子最近保養(yǎng)了么?冬天熱車時間增加油耗會稍微高點，這個很正常。人坐多了低速下是很耗油的，你說的車子一跳一跳是怠速不穩(wěn)，記得按時保養(yǎng)換機油問題就不大，如果車輛長期在低轉(zhuǎn)速下行駛，節(jié)氣門(就是控制進氣管開啟關(guān)閉的閥門)會
暈 回答問題要負責(zé)的 他的油耗高的很 我的是08年的F3 現(xiàn)在七萬多公里 93加320元要跑600多 我建議你去檢查一下 還有就是每次換擋的時候 1500轉(zhuǎn)換 轉(zhuǎn)速高了也費
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪元EV轎車出現(xiàn)“EV功能受限”故障無法行駛的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓系統(tǒng)故障、低壓線束故障和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障。排查步驟中，發(fā)現(xiàn)主接觸器燒結(jié)故障碼，實測電池包輸出電壓異常。最終通過更換電池包解決了問題。維修時需熟悉車型工作原理，特別是主接觸器在電池包內(nèi)部的特殊情況。簡述：...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡述：經(jīng)過VDS檢測，發(fā)現(xiàn)熄火時電子駐車系統(tǒng)存在與電機、BCM、網(wǎng)關(guān)等通訊故障，但啟動后故障消失。進一步排查發(fā)現(xiàn)，IG1供電異常可能是導(dǎo)致問題的關(guān)鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險，解決了EPS異常的問題。此故障需結(jié)合電路圖和故障碼綜合分析，并需細心觀察新車輛出現(xiàn)的故障...
比亞迪元pro作為一款新能源車型，雖然在車質(zhì)網(wǎng)的投訴榜上排名較高，但大多數(shù)投訴都是因為價格問題。在內(nèi)飾、動力、駕駛穩(wěn)定性等方面，元pro確實存在一些不足之處，如塑料感強、動力中后期乏力、晃動感明顯等。此外，元pro的性價比相對較低，尤其是在內(nèi)飾和造型方面沒有明顯提升的情況下，價格上漲讓一些消費者感到...
比亞迪宋Pro作為一款緊湊型SUV，以其寬敞的空間、強勁的動力、良好的操控性、經(jīng)濟的油耗和舒適的乘坐體驗贏得了消費者的青睞。車主在使用過程中，對車輛的滿意度較高。然而，也存在一些不足之處，如內(nèi)飾做工、換擋頓挫感和隔音效果等。對于轉(zhuǎn)速表2000多的情況，車主不必過于擔(dān)心，這在正常使用范圍內(nèi)。只要車輛沒...
購買二手車后，油耗問題常常成為車主們關(guān)注的焦點。以比亞迪fo為例，如果100元的油只能行駛150-170公里，確實需要引起重視。首先，要排除個人駕駛習(xí)慣的影響，如暴力駕駛、頻繁使用空調(diào)等。接下來，檢查輪胎胎壓是否正常，胎壓越高，油耗越低。此外，使用官方推薦的機油粘度，粘度越低，油耗也越低。還要檢查是...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海鷗作為一款純電動微型車，搭載了前置單電機，最大功率55千瓦，峰值扭矩135牛·米。盡管參數(shù)不算搶眼，但對于這款小巧的車型來說，動力表現(xiàn)綽綽有余。海鷗的0-50km/h加速僅需4.9秒，起步輕快，市區(qū)內(nèi)超車毫無壓力。同時，得益于電動機的特性，動力輸出線性且響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動搭載了前置永磁同步電機，最大功率達到150kW，峰值扭矩為310N·m。這樣的動力配置使得車輛起步迅速，加速流暢，官方百公里加速時間為7.3秒。在實際駕駛中，無論是城市道路的超車還是高速上的再加速，元plus都能輕松應(yīng)對。由于沒有燃油發(fā)動機，元plus自然無需考...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)元PLUS作為比亞迪旗下一款熱門車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載前置永磁同步電機，最大功率高達150kW，峰值扭矩達到310N·m。這一配置使得元PLUS在加速上迅猛流暢，零百加速僅需7.3秒，最高車速可達160km/h。盡管元PLUS是一款電動車，不存在油耗問題，但其在動力輸出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)純電元PLUS搭載了前置永磁同步電機，最大功率達150kW，峰值扭矩可達310牛米。這一配置使得車輛起步迅速，沒有拖拉感，加速輕盈且爆發(fā)力強。實測零百加速僅需7.3秒，動力表現(xiàn)在15萬級純電SUV中屬于佼佼者。車輛基于比亞迪e平臺3.0打造，采用八合一高集成度電驅(qū)系統(tǒng)，運轉(zhuǎn)效率高、體...
元plus作為比亞迪旗下的純電動SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。動力方面，元plus搭載了永磁同步電機，最大功率達到150kW，最大扭矩為310N·m，官方公布的百公里加速時間為7.3秒。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)較為出色，能夠為用戶提供充沛的動力輸出。由于是純電動車型，元plus自然無需考慮油耗問...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于byd元plus純電動汽車的價格問題，我可以為您提供明確的解答。目前，byd元plus純電動汽車的價格范圍大致在11.58萬元至16.38萬元之間，具體價格因車型配置、地區(qū)差異、購車時間等因素而有所變動。二、相關(guān)背景知識介紹1.**車型配置**：byd元plus純電動汽車提...
對于“06保養(yǎng)一次大概多少錢”的問題，答案并非一成不變，因為它受到多種因素的影響，如車型、保養(yǎng)項目、保養(yǎng)地點等。以比亞迪海豹06車型為例，若按照每年行駛兩萬公里計算，并選擇4S店保養(yǎng)方案，首年保養(yǎng)費用大約為756元，分攤到每次保養(yǎng)對于某些車型，保養(yǎng)提示燈或保養(yǎng)里程數(shù)可能會在儀表盤上顯示。在進行保養(yǎng)后...
比亞迪元Pro作為一款小型純電動SUV，動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。其搭載的永磁同步電動機最大功率為136馬力，峰值扭矩達到210牛·米，動力輸出線性且強勁。在市區(qū)內(nèi)駕駛，元Pro的起步輕快，加速迅猛，超車并線顯得游刃有余。即便在高速上，時速達到120km/h巡航時，車輛依然能夠保持穩(wěn)定的動力輸出，不會讓...
2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國民神車”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車高達29枚傳感器，真正實現(xiàn)“眼觀六路、耳聽八方”，讓新手秒變老司機。對于新手司機最頭疼的“停車難”問題，元UP智駕版貼心地配備了全場景智能泊車系統(tǒng)。無論是擁擠小區(qū)、商場窄位、或是各種“奇葩...
泡面都能配海參，剛需車就不能有高階智駕？“國民神車”秦、宋、元不答應(yīng)！2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國民神車”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車高達29枚傳感器，真正實現(xiàn)“眼觀六路、耳聽八方”，讓新手秒變老司機。對于新手司機最頭疼的“停車難”問題，元UP智駕版貼...
一輛2017年比亞迪秦出現(xiàn)“變速器功能受限故障”提示，車輛行駛中缺失1、3、5檔。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障碼P170C指向離合器1間隙過小。更換并調(diào)試離合器后，故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)飛輪導(dǎo)向軸承損壞，更換后故障排除。維修中需注意細節(jié)，避免重復(fù)維修。熟悉數(shù)據(jù)流原理有助于快速定位故障，提高效率。58汽車提供...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會跳槍的問題，同時儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時維修時，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
遇到比亞迪唐儀表提示“請檢查低壓電池系統(tǒng)”時，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時，首先使用VDS1000進行整車掃描，確認EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查LBMS和DC-DC模塊的故障碼，測量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時...
