剛剛有點燒機油，還可以堅持一段時間。 等你看到車后面冒藍煙了，跑3000公里就不只是到危險了。 先這樣吧，養(yǎng)成個好習(xí)慣隔幾天就看看機油。在早上沒起動之前看。 別缺機油就行。
你好。是的58車
是燒機油 換四配套 應(yīng)該低于兩千
1、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，油環(huán)刮油作用減弱，使機油進入燃燒室。2、機油加注量過多所引起的燒機油。由于機油壓力過高，發(fā)動機在潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分過多地竄入燃燒室燃燒。3、導(dǎo)管與
汽車燒機油的明顯的特點是機油消耗量大，排氣管冒藍煙，造成發(fā)動機燒機油
1、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，油環(huán)刮油作用減弱，使機油進入燃燒室。 2、機油加注量過多所引起的燒機油。由于機油壓力過高，發(fā)動機在潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分過多地竄入燃燒室燃燒。 3
一般是三到五年左右吧。
1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象; 2、檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外);注意:機油在發(fā)動機高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油; 3、機油加
車再賣之前，使用添加劑了，使機油黏度增加減少燒機油現(xiàn)象。 汽缸墊，氣門油封，活塞環(huán)...都可能出現(xiàn)此持現(xiàn)象。
添加劑真的能解決大眾捷達燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發(fā)動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復(fù)其彈性，沒有彈性的活塞環(huán)就如同...
雪鐵龍C4L1.6T車型在行駛至10萬公里后，出現(xiàn)燒機油問題，主要是由于氣門油封老化所致。車主通過免拆更換氣門油封解決了該問題，目前保養(yǎng)里程內(nèi)機油狀況穩(wěn)定。此外，車輛還曾遇到啟動困難、發(fā)動機抖動和冷卻系統(tǒng)故障等問題，經(jīng)過維修和更換部件后恢復(fù)正常使用。雪鐵龍C4L1.6T車型在長期使用后可能面臨燒機油...
捷達VA3發(fā)動機燒機油問題不常見。檢查方法包括：確保廢氣管通暢，清洗或更換后觀察機油消耗和排氣管藍煙情況；測量氣缸壓力，若正常則可能是氣門油封老化，需更換。新捷達是一汽-大眾2013年推出的車型，以大眾家族式設(shè)計，尺寸為4487×1706×1470mm，軸距2603mm，展現(xiàn)時尚動感。【任務(wù)】1.根...
第三代EA888發(fā)動機在燒機油問題上已得到顯著改善，大部分情況下不再出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。然而，仍存在個別例外。EA888免拆整治燒機油的方法通過物理方式清除積碳，以處理燒機油狀況，效果明顯且成本較低。車輛燒機油可能導(dǎo)致耗油量增加、氧傳感器損壞等問題，應(yīng)定期檢查并維護，確保車輛正常運行。第三代EA888發(fā)...
捷達VS5發(fā)動機不燒機油。燒機油會導(dǎo)致燃燒不充分、積碳增多、動力性能下降、加速無力、燃油消耗增加、尾氣排放污染嚴重，增加車主經(jīng)濟負擔(dān)。解決方法包括排查機油潤滑系統(tǒng)、清除積碳、確保氣門暢通、更換老化破損的氣門油封曲軸油封、縮小發(fā)動機缸體間隙、保持發(fā)動機溫度適宜。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
捷達車輛普遍存在燒機油問題，但程度不同。新捷達搭載EA211發(fā)動機，使用時間增長可能導(dǎo)致燒機油，機油消耗率最高不超過1.0L/1,000km。新車前5,000km內(nèi)機油消耗可能略高。捷達車身尺寸為4419mm×1841mm×1616mm，軸距2630mm，油箱容積51L，行李箱容積482L，整備質(zhì)量...
捷達VS5在正常情況下不會燒機油。燒機油是指機油進入發(fā)動機燃燒室，與混合氣體一起燃燒。這會導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣排放超標(biāo)等問題。嚴重時，燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足，造成引擎損傷甚至報廢，增加維修成本，甚至引發(fā)事故隱患。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
捷達VS系列SUV在國內(nèi)市場競爭優(yōu)勢不明顯，盡管定位低端市場，但實際問題頻出。捷達VS5和VS7均搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，出自大眾MQB平臺，看似有競爭力，但車主普遍反映內(nèi)飾差、隔音效果不佳、胎噪大、異味等問題。1.4T發(fā)動機燒機油現(xiàn)象和加速共振問題難以解釋，VS5車型故障碼亮燈、底盤異響，VS...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我決定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒得說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時候，走到了89592公里時，一個轉(zhuǎn)彎發(fā)...
