您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，夏天用隔音板不會對發動機艙內散熱造成影響和增加發動機艙的溫度的，發動機艙有固定通風散熱的地方的！而且有的車引擎蓋出廠時就有隔音裝置的！【汽車有問題，問58車。4S店專業技
發動機艙的溫度是不一樣的，前面有冷卻液散熱器，溫度在70-90度之間不斷變化的，如果是排氣管也在前面那就更高。反正是只要有排氣管的那邊溫度肯定要高很多。
回復 2# 如果不想回答就不要回答，如果不會回答就更不要回答。這里都是開晶銳的朋友，SH1313做人厚道些！ 58車>>
些情況可能導致的問題也比較多，建議接電腦來查詢具體的故障是出現在哪里，盲目的換件只會讓費錢，加速頓挫基本上可能引起的問題是線圈，火花塞，電磁閥與油路或汽油泵，另外，你說更換了一缸線圈，你以什么為測試標準確定就是一缸線圈損
這個高有標準嗎? 一般夏天溫度會高一些，必定外界溫度已經很高了，加上發動機的運轉溫度。
自動控制，也可以選擇溫度補償，冷或熱 空調系統，是空氣循環機，引氣從發動機或APU來的，空調系統除了控溫，還有給客艙增壓的作用， 空調的引氣溫度有200℃左右，通過冷卻，壓縮，膨脹的過程，將冷卻的氣和熱空氣
加裝黑色隔音棉后可以恢復之前的溫度 黑色的隔音棉把之前的鋁箔蓋住后，能讓鋁箔反射熱量作用喪失，并且黑色隔音棉能吸收發動機熱量，不會再讓機艙溫度變高。
那是肯定的，因為阻擋了空氣從車底進入發動機艙，影響了空氣的對流，自然就不利于散熱，溫度肯定不不裝以前要高一些。
1，開外循環2，檢查空調進風口是不是堵塞3，換空調濾芯4，檢查小水箱是否通暢科魯茲的空調進風口，在前風擋副駕駛邊的下面，由一塊樹脂板遮擋拆開以后，吹一下看風是不是能直接通到下面風從風擋處的進風口進入，經過小水箱加熱，再進
是引用發動機工作中的高溫氣流來提高機艙內溫度的. 不用空調低空可以,但高空是不行的
新車引擎蓋兩側溫度高燙手，發動機艙燙手是否正常？不少車主發現新車引擎兩側溫度高，但只要發動機水溫和參數正常，這種情況是正�，F象。發動機工作時產生的熱量部分通過冷卻系統散熱，部分從發動機艙流出，導致引擎蓋兩側溫度高。然而，如果溫度持續過高，可能是散熱系統問題，如冷卻系統污垢、散熱器通風管道堵塞、水泵和...
一輛行駛里程約11.3萬km的東風雪鐵龍賽納自動擋轎車出現無法啟動，但啟動機工作正常的故障。經過診斷，發現是由于發動機艙內保險絲盒的線路出現問題，導致4個噴油器不能工作，從而引發了車輛無法啟動的情況。維修在拆解故障件后發現，內部連接16VNR1腳的線路存在問題。該腳的功能是給4個噴油器供正極電、給炭...
發動機艙密封不嚴，易使外界雜質滲入，影響發動機性能，增加噪音。密封問題多源于密封膠老化、密封件損壞或安裝不當。艙內線束在高溫環境下工作，密封不嚴會加劇線束老化，增加電路故障風險。為確保汽車安全穩定運行，需定期檢查更換密封件，監控安裝質量，并增加隔熱措施。發動機艙密封不實，發動機艙的線承受溫度發動機艙...
汽車發動機艙正常溫度約為90攝氏度。由于發動機蓋和防火墻的隔離，熱量難以傳遞至駕駛艙。行駛中，車頭氣流和底盤高速氣流可幫助散熱。然而，原地怠速時，由于缺乏氣流帶走熱量，發動機溫度上升較快。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯...
寶馬發動機機艙溫度過高時，應減速停車至安全地帶，不立即熄火，讓發動機怠速幾分鐘。同時，將空調調至暖風，增大風量，開啟發動機罩以助散熱。待水溫降低后再熄火。以2021款寶馬5系為例，其車身尺寸為長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機和8擋手自一體變...
渦輪增壓發動機在工作時，廢氣渦輪端溫度可超過600度。渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，通過排氣能量推動排氣渦輪旋轉，進而帶動壓縮渦輪壓縮空氣，提高發動機效率。駕駛渦輪增壓汽車時，高速或長途行駛后應讓發動機怠速運轉幾分鐘，以助于渦輪散熱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
發動機艙是汽車的重要組成部分，如果被老鼠入侵，不僅會影響車輛的正常運行，還可能對發動機造成損害。因此，及時采取有效措施預防和驅除發動機艙內的老鼠至關重要。首先，停車時要選擇干凈、干燥的地方，避免在垃圾堆、墻角草地等容易滋生老鼠的地方長時間停車。其次，保持車內清潔，不要放置食物，及時清理垃圾，避免吸引...
夏天發動機艙溫度通常在85-90度之間。過高的發動機溫度會導致功率下降和油耗增加。高溫會加速潤滑油氧化變質，降低其導熱性和潤滑性，從而加劇機件磨損。發動機的正常工作溫度通常在80-90度，這需要冷卻系統正常運行來維持。汽車儀表盤上的水溫表顯示的是冷卻系統中的防凍液溫度，直接反映了發動機的溫度。如果水...
發動機艙內油泥清理方法包括使用清洗劑和拆解發動機清洗。油泥影響包括降低散熱能力、增大機油流動阻力、堵塞油道，導致發動機功率下降和潤滑不足。產生原因有不良用車習慣、保養不當、機油質量差和活塞環間隙過大。定期清洗和保養可預防油泥積累，保持發動機性能。1.清洗劑和拆解清洗是清理發動機油泥的方法。2.油泥影...
夏天發動機艙溫度高是正常現象，只要水溫報警燈未亮，說明發動機正常工作。汽車采用水冷散熱，主要通過水箱是冷卻系統的核心部件。水箱通過冷卻液在發動機內部循環，吸收熱量后流向散熱器，將熱量散發掉，再回到發動機內部，形成循環，達到散熱調溫的目的。因此，只要水溫正常，夏天發動機艙溫度高不會影響發動機的正常工作...
汽車發動機艙內各部件名稱及作用如下：1.空氣濾清器：過濾空氣中的灰塵和雜質，讓干凈的空氣進入發動機，延長發動機壽命。2.電池：儲存電能，一般為鉛酸電池。3.制動液：液壓制動系統中的介質，將制動踏板的力傳遞給制動盤。4.點火線圈：將低電壓轉換成高電壓，使火花塞放電產生火花，點燃油氣混合物。5.機油：潤...
夏天發動機艙溫度高是正常現象�？梢酝ㄟ^增加小型冷卻循環系統，如中冷器，來降低進氣溫度，提高發動機進氣量，減少高溫廢氣排放，降低發動機艙和本體溫度。此外，使用93#汽油比97#燃燒速度更快，更適合城市行駛，有助于降低油耗和發動機溫度。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
總結內容：在唐車型熄火后，發動機艙內仍存在的嗡嗡聲音主要是由散熱風機和電子水泵等設備繼續工作所產生。這些設備的作用是幫助散熱對流，以保護機艙內的設備，尤其是橡膠、塑料件和線束絕緣外殼等易受熱損害的部件。散熱風機屬于永磁電機，其運行策略受ECU和PCU控制，以有效降低發動機和空調室外冷凝器的溫度。即使...
15年飛度電子扇繼電器位于發動機艙內的保險盒內，盒子的蓋板上有標注。電子扇繼電器的作用是控制電子扇的開關，當溫度達到一定時接收信號打開電子扇。電子扇不轉的原因可能包括電機潤滑不良、電機過熱、啟動電容容量變小或電機使用時間過長導致損耗。15年飛度電子扇繼電器在發動機艙內的保險盒內，盒子的蓋板上有標注。...
日產軒逸建議使用原廠DOT4的制動液，制動液加注口在發動機艙內，靠近冷卻液加注口的位置，日常檢查其液位需在max-min之間，建議更換周期為2年或40000公里。制動液具有較強的吸水性，當發現冷卻液含水量或顏色變深變色時，應及時更換制動液，否則，經常制動容易使制動系統油液溫度上升，含水較多的制動液沸...
燃油車長時間停放后，電瓶容易虧電導致無法啟動，尤其在冬季低溫環境下更為明顯。盡管新能源汽車使用的鋰離子電池具有大容量和長壽命，但燃油汽車依然選擇使用鉛酸電池。鉛酸電池在極端低溫下仍能保持性能，而鋰離子電池在低溫下電量會大幅下降。此外，燃油汽車發動機艙溫度較高，鋰離子電池在高溫下存在安全隱患，且在碰撞...
現代途勝的水箱位于發動機艙蓋內，最前端有水管連接。打開前機器蓋，找到有上下限刻度的防凍液壺，即為水箱。加入防凍液時注意不要過滿，可通過下邊的放水螺絲調整。汽車水箱是冷卻系統的主要部分，通過循環散熱來保護發動機。當水溫高時，水泵循環水以降低溫度；冬天則停止循環以避免發動機溫度過低�，F代途勝的水箱位于發...
