造車國企在中國汽車市場起步早、資源優(yōu)渥，卻大多發(fā)展不佳。民企雖起步晚、資源匱乏，卻憑借正向研發(fā)和敏銳市場嗅覺，在新能源領(lǐng)域彎道超車。國企因合資紅利失去進(jìn)取心，而民企從模仿到創(chuàng)新，如今已能與進(jìn)口車、合資車同臺(tái)競爭。隨著合資車股比放開，國企面臨更大挑戰(zhàn)。中國汽車市場是全球最大消費(fèi)市場，也是最具潛力的市場...
北汽與華為聯(lián)手打造的智能燃油車魔方預(yù)計(jì)7月上市，主打年輕市場，價(jià)格親民。設(shè)計(jì)前衛(wèi)，搭載鴻蒙系統(tǒng)，科技感十足。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)，有望助北汽擴(kuò)大市場份額，但需加強(qiáng)品牌宣傳以提升市場認(rèn)知。近年來，自主造車的力量強(qiáng)勢崛起，但BAIC在這場銷售大戰(zhàn)中卻成了旁觀者，市場份額長期處于低迷狀態(tài)。為了盡快...
