近日上市的吉利帝豪雷神L插混版憑借犀利的外觀、雷神混動技術(shù)和出色的油耗表現(xiàn)吸引了眾多關(guān)注。該車提供了三種車型選擇，價(jià)格區(qū)間為12.98-14.58萬元。其外觀設(shè)計(jì)具有辨識度，內(nèi)飾科技感十足，配置豐富。動力方面，搭載了雷神插混技術(shù)，最大亮點(diǎn)是百公里虧電油耗僅為3.8L，零百加速成績?yōu)?.9秒。此外，N...
帝豪s，吉利汽車旗下的緊湊型SUV，以其中級市場定位和全面的功能配置受到消費(fèi)者青睞。這款SUV不僅價(jià)格親民，性能表現(xiàn)也相當(dāng)出色，提供了充足的家用動力和空間，性價(jià)比極高。官方售價(jià)區(qū)間為8.49-10.89萬元，最高優(yōu)惠可達(dá)0.3萬元。二手車市場報(bào)價(jià)則在7.88-9.38萬元之間。入門手動舒適型官方售價(jià)...
吉利帝豪2020款提供多款車型，價(jià)格區(qū)間為4.54萬至9.88萬。以1.5L手動舒適型為例，裸車價(jià)45400元，落地價(jià)約50718元。車輛外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾配置豐富，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，適合日常出行。貸款購車首付約18938元，月供973元。作為國產(chǎn)自主品牌，吉利帝豪以其高性價(jià)比和優(yōu)雅的外觀受到了眾多消...
吉利帝豪L是吉利汽車推出的一款國產(chǎn)緊湊型轎車，定位于低端市場。雖然價(jià)格親民，但性能表現(xiàn)和功能配置都非常不錯(cuò)，動力性能家用充足，性價(jià)比很高。官方給出的售價(jià)區(qū)間為9.39-10.99萬元，裸車最高優(yōu)惠0.3萬元。市場給出的帝豪L二手車價(jià)格為8.68-9.58萬元。入門1.4TCVT尊貴型官方售價(jià)9.39...
吉利帝豪L雷神Hi·X作為一款插電混動車型，于2022年4月26日上市，售價(jià)區(qū)間為12.98-14.58萬元。新車在滿油滿電狀態(tài)下，最大續(xù)航里程可達(dá)1300公里，展現(xiàn)出卓越的續(xù)航能力。外觀設(shè)計(jì)上，能量矩陣造型的進(jìn)氣格柵和貫穿式尾燈，彰顯出帝豪L的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，清新的森林綠雙拼設(shè)計(jì)搭配12...
9月25日，吉利首款超級電混轎車帝豪L雷神Hi·P北京區(qū)域上市品鑒會在北京京誠躍吉利4S店舉行。新車共推出Super凈、Super迅和Super睿三款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98萬元-14.58萬元。作為吉利首款雷神超級電混全能轎車，帝豪L雷神HiP天生兼具節(jié)能、性能、智能的超價(jià)值全能基因，在“...
對于帝豪L雷神Hi·P的保養(yǎng)費(fèi)用，其價(jià)格受多個(gè)因素影響，包括保養(yǎng)項(xiàng)目、所選配件、地區(qū)差異以及4S店的定價(jià)策略等。一般來說，帝豪L雷神Hi·P的基礎(chǔ)保養(yǎng)，保持電池電量在40%-60%之間，避免長時(shí)間虧電或滿電狀態(tài)。四、相關(guān)系統(tǒng)設(shè)置/操作方法在帝豪L雷神Hi·P的車機(jī)系統(tǒng)中，可通過“車輛設(shè)置→保養(yǎng)提醒→...
目前，針對深圳地區(qū)的消費(fèi)者，帝豪L雷神Hi·P推出了多項(xiàng)購車優(yōu)惠政策。這些政策涵蓋了官方補(bǔ)貼、經(jīng)銷商活動等多重福利，旨在為消費(fèi)者提供更為實(shí)惠的購車體驗(yàn)。具體促銷信息請密切關(guān)注吉利汽車官方及深圳地區(qū)各大經(jīng)銷商發(fā)布的最新公告。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠深圳地區(qū)的消費(fèi)者在購買帝豪L雷神Hi·P時(shí)，可享受高達(dá)...
帝豪L雷神Hi·P的插混系統(tǒng)擁有四種駕駛模式，根據(jù)不同情況靈活切換，提供高效且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。其綜合扭矩高達(dá)610Nm，市區(qū)行駛和高速駕駛均表現(xiàn)出色。配備3擋DHT混動專用變速箱，能降低高速下的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該車價(jià)格親民，綜合續(xù)航能力強(qiáng)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)選擇。綜上，帝豪L雷神Hi...
帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價(jià)進(jìn)入市場，雖然性價(jià)比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價(jià)格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預(yù)算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術(shù)，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線上...
純電和混動，到底該選誰？網(wǎng)友們糾結(jié)于10-15萬預(yù)算內(nèi)是選擇純電動還是混動汽車，甚至還有人在比較吉利帝豪L雷神Hi·P和比亞迪秦PLUSEV。從價(jià)格和續(xù)航能力上看，帝豪L雷神Hi·P具有價(jià)格優(yōu)勢且綜合續(xù)航里程更長。外觀上，帝豪L雷神Hi·P更具吸引力，內(nèi)飾更加出色。綜合來看，帝豪L雷神Hi·P相比比...
長安新款逸動PLUS外觀調(diào)整進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾換裝電子擋桿，科技感提升。預(yù)計(jì)新車起售價(jià)繼續(xù)約7萬元，競爭吉利帝豪L、榮威i5。動力方面，1.6L、1.4T發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，配置5MT、CVT、7速濕式雙離合變速箱。尺寸優(yōu)勢明顯，價(jià)格更實(shí)惠。整體升級，吸引力不容忽視。汽車元宇宙獲得了一組長安新款逸動PLUS的實(shí)...
吉利帝豪L雷神Hi·P以其插電混動技術(shù)在15萬以下價(jià)位中脫穎而出，吸引年輕消費(fèi)者。搭載的雷神發(fā)動機(jī)和3擋混動電驅(qū)DHT變速箱，提供了強(qiáng)勁動力和低油耗。電動機(jī)的加入使得系統(tǒng)綜合功率達(dá)到233千瓦，配合15.5kWh電池，純電續(xù)航100公里，充電僅需2.5小時(shí)。懸架設(shè)計(jì)和電池布局增強(qiáng)了車輛操控性。三款車...
吉利雷神混動技術(shù)應(yīng)用于星越L雷神Hi·X油電混合版和帝豪L雷神Hi·X插電混動車型。星越L雷神混動版以科技感中網(wǎng)設(shè)計(jì)提升辨識度，采用雷神智擎Hi·X平臺，實(shí)現(xiàn)低油耗與合理布局。帝豪L雷神混動版則支持綠牌免購置稅，搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，百公里加速強(qiáng)勁，但充電時(shí)間較長。兩者均展現(xiàn)吉利在混動領(lǐng)域的...
換裝雷神動力后的帝豪L雷神Hi·X表現(xiàn)搶眼，以親民的價(jià)格、超低的油耗、超長續(xù)航和強(qiáng)勁動力贏得關(guān)注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續(xù)航、彈射起步等性能均屬同級罕見。同時(shí)，新車內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚，智能配置豐富，如吉利OS銀河系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制等，全面滿足年輕用戶需求，對合資車形成有力競爭。近些...
比亞迪秦plusDMi版、吉利帝豪L雷神HiX、比亞迪宋proDMi版本、幾何A、廣汽埃安Y，這五款新能源汽車各有特色，均適合家用。秦plusDMi油耗低、性價(jià)比高；帝豪L雷神HiX續(xù)航長、動力強(qiáng)；宋proDMi平順性好、座椅舒適；幾何A空間表現(xiàn)不錯(cuò)、續(xù)航動力出色；埃安Y空間大、操控靈活。這些車型均...
5月28日，吉利首款雷神超級電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級電混在粵港澳大灣區(qū)車展首次亮相，引發(fā)廣泛關(guān)注。帝豪L雷神Hi·X憑借超價(jià)值的混動技術(shù)、用車體驗(yàn)、配置品質(zhì)和價(jià)格權(quán)益，成為車展上最受矚目的混動轎車。自全球上市以來，帝豪L雷神Hi·X已獲得大量市場用戶的關(guān)注和訂單，尤其在非限牌城市表現(xiàn)突出...
最近吉利雷神技術(shù)的兩款產(chǎn)品陸陸續(xù)續(xù)上市了，吉利星越L和吉利帝豪L，雷神Hi-X混動專用發(fā)動機(jī)DHT15也被評為2021年中國心十佳發(fā)動機(jī)。其技術(shù)參數(shù)上，尤其是43.32%的熱效率，3.8L/100km虧電油耗的表現(xiàn)，引起了很多消費(fèi)者的質(zhì)疑。這款發(fā)動機(jī)到底如何？有什么高大上的技術(shù)？熱效率真的假的？下面...
