比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將在9月上市，預(yù)計售價約23萬元。這款四驅(qū)尊貴型車型搭載2.0TI發(fā)動機(jī)和單電機(jī)混合動力系統(tǒng)，配備比亞迪第三代DM技術(shù)和電動四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上，新車保留了龍臉設(shè)計，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如全黑設(shè)計的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車?yán)^續(xù)使用DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程控制等功能。...
比亞迪e1以其小巧的車身和高靈活性在城市通勤中表現(xiàn)出色，單速變速箱使得啟動平穩(wěn)，濕滑路面提速時輪胎抓地力良好。懸掛支撐在繞樁測試中表現(xiàn)不錯，但不適合激烈駕駛。轉(zhuǎn)向輕盈，剎車信心十足，麋鹿測試中車輛姿態(tài)穩(wěn)定。在狹窄的金卡那場地中，比亞迪e1的輕盈轉(zhuǎn)向和靈活車身使其在老城區(qū)胡同中穿梭自如，非常適合城市通...
比亞迪唐DM頂配以新能源身份提供強(qiáng)大動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合有充電條件且需7座的消費(fèi)者；途觀L頂配則憑借品牌影響力、保值及成熟調(diào)校吸引看重這些方面的買家。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個人需求和偏好。比亞迪唐DM頂配和大眾途觀L頂配選擇哪一款合適，這取決于題主自己更加注重車輛哪些部分的表現(xiàn)，注重綜合性能、燃...
比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)輔助，實測百公里油耗約5L，表現(xiàn)優(yōu)異。用戶可通過合理駕駛模式與技巧，如混合動力與純電動模式切換，避免急加速減速，來優(yōu)化油耗。其卓越的動力系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動機(jī)與永磁同步電機(jī)，提供強(qiáng)勁動力同時保證長續(xù)航，展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟(jì)性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...
比亞迪唐dm2021款油電混合車型售價范圍為23.98-28.98萬元，官方最低價起為23.98萬元，落地價格約24.91萬元，包含購置稅、牌照費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險和商業(yè)險等費(fèi)用。如選擇分期購車，最低首付約8.13萬元，分期3年月供約5012元，總費(fèi)用較全款多約1.26萬元。2021款23萬元業(yè)險...
比亞迪唐DM的油箱容量為48升，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系車型配備6速濕式雙離合變速箱。同級車型中，輝昂2021油箱容量為75升，創(chuàng)世紀(jì)G80-2021為65升，林肯歐陸2020為74升。實際加油時，油量可能超過標(biāo)定容積，因為廠家標(biāo)定的容積是從油箱底部到安全裕量，而從安全裕量到油箱口還有空隙，...
比亞迪唐換電池的費(fèi)用目前官方尚未給出具體數(shù)據(jù)，但根據(jù)一位車主的更換經(jīng)歷，費(fèi)用大約在4-5萬元。電池的使用壽命不僅取決于其質(zhì)量，更與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。良好的駕駛習(xí)慣可以延長電池壽命，而過度充放電則會對其造成損害。建議將電池電量維持在30%-80%之間，以保持淺循環(huán)狀態(tài)，延長使用壽命。比亞迪唐還提供6年...
日前，比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動系統(tǒng)的唐DM-i即將在1月上旬開啟預(yù)售。新車基于比亞迪DM-i平臺打造而來，最大亮點是搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動力總成，共有純電續(xù)航52km和112km兩種車型，據(jù)官方透露新車的總續(xù)航里程可達(dá)1050km。外觀上，新車延...
資深媒體人馬大帥，同時也是一位奶爸，對比亞迪唐DM-i有著深刻的體驗和見解。他不僅從專業(yè)角度，也從實際用車需求出發(fā)，對唐DM-i的性能、油耗、空間和實用性給予了高度評價。馬大帥特別提到了唐DM-i的低油耗、長續(xù)航、大空間以及V2L對外放電功能，這些都讓他在家庭出行和戶外休閑時感到非常滿意。此外，唐D...
比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將于9月26日上市，預(yù)計售價23萬起。這款新車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和后電機(jī)，提供81km的純電續(xù)航和1.8L/100km的綜合油耗。外觀上，雙擎版與現(xiàn)款保持一致，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。性能方面，由于減少了一臺前軸電動機(jī)，加速性能有所變化。配置上，新車享有三擎四驅(qū)版的部...
10月SUV市場銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨(dú)占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...
比亞迪唐DM以其卓越的性能和設(shè)計，成為國產(chǎn)新能源車型中的佼佼者。這款由王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪公司推出的車型，不僅在馬力上達(dá)到了458匹，而且在加速性能上僅需5.3秒即可完成零百加速，同時保持了1.4L的低油耗。外觀設(shè)計簡潔大氣，內(nèi)飾科技感十足，提供多種座椅布局以滿足不同需求。動力系統(tǒng)結(jié)合了2.0T渦輪增...
最近有消息稱起亞K5將推出插電混動版，其配置包括2.0L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率114千瓦，電動機(jī)功率50千瓦，電池容量12.9千瓦時。純電模式下續(xù)航可達(dá)75公里，油耗1.3升/百公里，表現(xiàn)優(yōu)秀。與比亞迪唐DM相比，雖然續(xù)航略遜，但在合資車中表現(xiàn)突出，如新蒙迪歐和索納塔九插電混動版續(xù)航均不及K5。日常上...
比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實用性受到市場關(guān)注。這款插混中型SUV不僅動力強(qiáng)勁，還擁有良好的家用車特性，如高檔感設(shè)計、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發(fā)動機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，純電續(xù)航超200km，電動四驅(qū)系統(tǒng)加持，虧電油耗僅6.5L/百公里。保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計首保3500km或...
2022款比亞迪唐DM-p即將在8月25日上市，預(yù)售價29.28-33.28萬元。這款旗艦SUV搭載驍云1.5T發(fā)動機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用磷酸鐵鋰“刀片電池”，支持快充，20分鐘電量從30%充至80%。外觀上，前臉采...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新能源的普及，很多車企都向著新能源方向努力做研發(fā)。新能源也是越來越受到車主們的青睞。近日，比亞迪官方發(fā)布關(guān)于唐DM-p將于8月25日正式上市的消息，預(yù)售價29.28萬-33.28萬元。比亞迪新車和現(xiàn)款唐DM-i車型尺寸一致，但是動力性能優(yōu)于唐DM-i，百公里加速僅需4.3s。唐DM-...
比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07將于11月廣州車展后上市，最大純電續(xù)航200km，價格區(qū)間22萬元-28萬元。新車尺寸接近唐DM-i，提供DM-i和DM-p插混系統(tǒng)，純電續(xù)航可選100km和200km。競品包括吉利星越L雷神混動版，車內(nèi)搭載懸浮式中控屏和三幅式方向盤，DM-p車型零百加速最快4.7秒。智電出行從比亞...
對于新能源汽車市場，用戶的選擇取決于實際需求和預(yù)算。一線城市用戶可能因上牌限制而選擇新能源車，預(yù)算多在十萬左右，如北汽EC系列、奇瑞小螞蟻等。而追求舒適性和高性能的用戶，預(yù)算可能在20萬到30萬之間，選擇如比亞迪唐DM、WEYP8等中高端車型。關(guān)鍵在于明確個人需求和承受能力，以確保購車后的安心和愉悅...
車友們大家好，鼠年伊始，我在家有時間靜下心來寫些東西，發(fā)表一下個人對選車用車等方面的小見解。我33歲，居住在遼寧省大連市，家中有一臺11年的八代索納塔，現(xiàn)在天窗響，中控響，B柱響，油耗14L/百公里。由于家里人口多，一臺轎車沒法滿足出行需求，所以決定換車。預(yù)算從25萬縮水到20萬以內(nèi)，開始研究SUV...
在2014年北京車展上，比亞迪首次提出了“542戰(zhàn)略”，即百公里加速5秒內(nèi)，全時電四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗2L內(nèi)。這一戰(zhàn)略在當(dāng)時的自主品牌中顯得難以置信。然而，比亞迪王朝車型憑借出色的動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了這一目標(biāo)。其中，唐車型更是展現(xiàn)了自主品牌的快速發(fā)展。2018年，比亞迪推出了全新一代唐，顏值、內(nèi)飾配置等...
