文章主要介紹了2011款自動版雷克薩斯IS的外觀設計、內飾質感、座椅配置及空間表現。文章指出，該車型車頭設計穩重大方，內飾精巧且細節到位。座椅方面，織物座椅透氣實用，駕駛位座椅有記憶功能。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求。然而，后備廂空間有限且后排座椅無法放倒。總體上，該車型配置豐富，空間表現良好...
在考慮A5和雷克薩斯IS300Fsport時，試駕體驗和個人喜好是關鍵。A5以其輕快的油門響應和線性加速給人留下深刻印象，而IS300Fsport則被認為換擋稍慢，動力輸出不如同級別的BBA車型。盡管如此，IS300Fsport的舒適性和雷克薩斯品牌的傳統優勢也不容忽視。最終選擇應基于個人對駕駛感受...
雷克薩斯IS作為一款豪華車型，在內飾設計上展現出了精致和大氣的風格。方向盤采用三輻式設計，皮質材質，造型傳統。儀表盤采用雙圓環式設計，時尚且受年輕人喜愛。中控屏為7英寸嵌入式設計，簡潔實用，標配藍牙/車載電話。座椅采用皮、織物材質，實用性不錯。后排空間表現良好，配備后座出風口、后排頭部氣囊和側氣囊。...
我也去看過IS的F-sport車型并試駕過，也開過A5四門四驅頂配。從外觀來看，A5無疑更勝一籌，無框車門和大掀背設計讓人眼前一亮。而IS雖然顏值也不低，但相比之下略顯低調。內飾方面，A5的虛擬座艙是一個很大的賣點，但IS的儀表盤同樣獨具特色，兩者差距并不明顯。在空間方面，A5的后排看起來更加寬敞舒...
近期2022SEMA改裝展上，雷克薩斯RX官改版驚艷亮相，以其啞光紫車漆和無邊界中網設計，展現出與眾不同的騷氣外觀。基于頂配RX500hFSportPerformanceAWD打造，新車不僅保持了運動化設計，還升級了輪轂和輪胎，提升了高速性能。內飾方面，雙屏布局與寶馬X5相似，質感精致。動力上，搭載...
2018年5月購入的17款雷克薩斯IS300Fsport藍焰，生產日期2018年3月，紅色內飾，2萬公里實表，保養良好。無改裝，保養全在4S店，一次輕微碰撞事故已修復。外觀拉風，操控出色，舒適性超出預期。底盤低，人機交互系統需改進，輪胎輪轂有待升級。因車主玩杜卡迪，日常媳婦開，現考慮換車。歡迎有興趣...
總結內容：文章介紹了雷克薩斯UX新能源2020款5座車型的詳細價格及配置信息。該車型的官方指導價范圍為36.2萬至38.5萬元，以入門版300e純·悅版為例，全款購買需支付375905元，包括車價、車船稅、上牌費及交強險費用。該車外觀設計犀利，內飾大氣，配備純電動力系統及多項智能駕駛輔助系統。動力方...
豐田召回25萬輛車與機油門無關，主要是因燃油泵中葉輪樹脂密度不足導致低壓燃油泵工作不良，極端情況下可能出現發動機熄火。涉及車型包括雷克薩斯NX200t、IS300等進口車型及一汽豐田皇冠、柯斯達等，召回時間為2020年5月至10月不等。召回是預防措施，車主可免費更換，日常駕駛無需過于擔心。此次召回與...
四座敞篷跑車有哪些？20-30萬的推薦：比亞迪S8,標志207CC;30-40萬的推薦：標志308CC;40-50萬的推薦：大眾EOS;50萬以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
雷克薩斯IS2017款300豪華版以其穩重大方的外觀設計和豪華內飾吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4680/1810/1430mm，軸距2800mm，展現出高貴的氣質。前后輪胎規格為225/45R17，采用雙五輻式輪圈設計，增添了一絲運動感。內飾精美，銀色飾條的點綴體現了設計者的用心。后排空間充裕...
雷克薩斯IS以其精致的設計和豐富的配置吸引了中產階層的關注。車輛的前臉設計大氣，中網采用多幅式設計，搭配黑色飾物，營造出穩重而大方的外觀。頭燈設計精細，標配LED遠近光燈，提升了夜間行車的安全性。輪胎規格為225/45R17，雙五輻式輪圈設計顯得大氣。后視鏡功能齊全，包括電動調節、加熱、記憶和電動折...
改裝黑武士風格，思域車型因其低矮修長的車身和豐富的改裝選擇而成為改裝愛好者的首選。全黑外觀的改裝，包括車身貼膜、車輪和卡鉗噴漆，基礎費用大約在一萬左右。動力系統、底盤和避震的改裝則需要根據具體清單來確定預算。除了思域，凌渡、高爾夫、寶馬3系、奔馳C級、奧迪A5等車型也適合改裝黑武士風格。日系車如雷克...
日前，我們從官方獲悉，全新雷克薩斯IS將于美國東部時間6月16日上午9:00尾燈設計有著相似的設計思路，在一定程度上加寬了車身寬度。事實上，全新雷克薩斯IS原計劃于6月9日19:00(北京時間6月10日7:00)正式發布。但是6月5日，雷克薩斯官網突然簡單的告訴官方，將會推遲發布會，讓我們感到很遺憾...
納智捷的SUV車型以其多樣化的選擇吸引了消費者，如U5、優6、大7和URX等。優6作為緊湊型SUV，搭載了不同排量的渦輪增壓發動機，提供了充沛的動力選擇。而雷克薩斯則是豐田旗下的高端品牌，其車標為L，擁有包括IS在內的多款轎車與SUV車型，IS作為中型后驅轎車，以其出色的操控性和動力性能受到市場認可...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅轎車，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經濟性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結構復雜，成本較...
中級豪華轎跑市場匯聚了多款兼具豪華與運動性能的車型。寶馬4系憑借卓越機械素質和運動天賦贏得一席之地；奔馳CCoupe則以其優雅舒適風格吸引消費者；奧迪A5/S5動力強勁，操控穩定；阿爾法·羅密歐Giulia擁有跑車級調教，駕駛樂趣十足；雷克薩斯IS和RC在優雅與動感間找到平衡；捷豹XE則基于跑車平臺...
雷克薩斯是豐田旗下的豪華汽車品牌，擁有多款汽車型號，如CT、ES、LS、IS和GS。以CT為例，這是一款緊湊型車，搭載1.8L自然吸氣發動機，最大馬力99ps，最大扭矩142nm。車身尺寸為4360mm×1765mm×1455mm，軸距2600mm，配備ECVT無級變速箱，車身類型為5門5座兩廂車。...
雷克薩斯IS配備了8擋手自一體變速箱，以適應不同駕駛需求。這款中型4門5座三廂車，車身尺寸為長4680mm、寬1810mm、高1430mm，軸距2800mm。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米。采用前置后驅布局，前懸架為獨立雙叉式帶橫向穩定桿，后懸架為多連桿帶橫向穩定...
雷克薩斯是日本原裝進口的汽車品牌，在中國沒有生產線。豐田全球有50多家工廠，其中僅有5家生產雷克薩斯車型。雷克薩斯以極速、高性能和賽道基因為設計哲學，其“F”系列包括超級跑車LFA、高性能豪華運動型轎車IS-F等。這些車型曾在全球多條高難度賽道上征戰，展現了雷克薩斯品牌的進取精神和潛力。合資車品牌包...
