在線給你診斷，請問你是不是給發動機加裝了鋁合金發動機下護板或者別的護板，又或者你最近開車的時候有沒有托底過。 建議檢查是不是發動機下護板跟發動機摩擦碰撞產生的聲音 有問題請追問
我說朋友 你這個怠速完全沒有問題啊 一般明銳冷車啟動的時候 由于發動機機油經過沉淀 都在發動機底部 所以電腦會要求發動機多噴點油 把機油都帶起來 好潤滑發動機啊 就是在冬天 只要冷車啟發動機轉速不超過1500 就是正常
您的車是什麼排量的，建議回維修站檢查一下節氣門開度，還有氧傳感器信號。建議提前清洗油路，還有就是注意燃油品質的問題。大部分這種情況都是由于汽油品質造成的。 58車 [斯柯達 明銳] 信息：
之前一直以為這種問題只有4T的速騰才會出現，但是最近斯柯達明銳的4T車型也發現有這個問題，其實這聲音就是副駕駛座位下面的油管共振引起的，去4S店抬起來塞點海綿就OK。
剛啟動時發動機有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會檢測水溫讓發動機多噴油，多發熱，以最快的速度達到工作溫度。所以冷啟動會抖是正常的。還有一種情況就是你的節氣門積碳多了也會造成這種現象，還有別的癥狀就是
我新車就有這聲音，和樓主的情況一樣，我問過4s售后顧問，好像是管路振動引起的，去4s調整一下就行，但是必須要到4S還得有這聲音，我發現有時候熱車剛停，是沒有這聲音的，很奇怪
熱車怠速0.5~0.6(白天），晚上開燈的情況是0.6，開空調的時候要到0.8~0.9 58車>>
空檔時聲音大么，應該是正常的磨合期內會有點，如果聲音大的話就不對了
般根據您使用情況分兩種第您啟動發動機稍微等待30秒分鐘低速行駛幾分鐘等待水溫有點上來般暖風開始出熱風時正常行駛了另外種啟動直怠速運轉等待怠速下降再正常行駛時暖風也開始工作過相對而言第種方法比第二種稍微經濟些因怠速運轉發動
通電，待儀表自檢燈熄滅后點火。 點火后，待轉速回落后走車。冬天氣溫低于-4度時，可原地熱車1-2分鐘。 走車后低速行駛，不要大腳或者突然點油門。這樣開個3 5分鐘后即可正常行駛。 正常行駛后，水溫在升至
斯柯達明銳怠速抖動通常表現為發動機怠速時的不穩定，可能由怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞問題、氣門密封不良、進氣歧管漏氣或點火時間不當等原因引起。解決這一問題，首先應調整怠速，若故障依舊，則需檢查并清理怠速測量孔和怠速空氣孔。若存在漏氣，可通過緊固螺釘或調整墊片來修復。若怠速不穩伴隨功率下降，還...
新明銳車輛怠速不穩一顫一顫的故障，可能源于清洗節氣門后未進行或錯誤進行初始化操作。清洗后，ECU的原有控制記憶與清洗后的進氣量不匹配，導致怠速不規則。需通過VAS5053做節氣門基本設定及匹配，包括發動機冷卻液溫度達到90℃后的操作步驟。檢查節氣門與進氣岐管卡箍的緊固情況以排除漏氣。通過數據流讀取和...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
清洗節氣門后未進行初始化或初始化錯誤可能導致怠速不穩。ECU會根據原先記憶控制節氣門開度，但積炭清洗后進氣量增多，引起怠速問題。解決方法是進行電腦編程，或讓發動機電腦自行調整恢復。具體步驟包括：啟動發動機至冷卻液溫度90℃，使用VAS5053進行節氣門基本設定，檢查節氣門與進氣岐管卡箍是否擰緊、漏氣...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發動機怠速發出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
在冬季，許多車主可能會遇到開空調時怠速不穩的問題。這主要是由于以下幾個原因造成的：首先，冬季氣溫低，空氣中的濕度較大，空調打開后，濕度被吸附在蒸發器上，導致結霜，影響空調系統循環和發動機怠速。其次，冷卻系統在寒冷環境下容易受到影響，散熱效果不佳會導致冷卻液溫度過高，進而影響發動機工作和怠速。最后，空...
在寒冷的冬季，發動機怠速不穩是許多車主可能遇到的問題。怠速不穩不僅影響駕駛體驗，還可能對發動機性能和壽命造成損害。以下是一些可能的原因及解決方法：1.低溫環境導致燃燒不完全：寒冷天氣下，發動機可能無法達到正常工作溫度，導致燃燒不完全，從而引起怠速不穩和排放增加。2.燃料供應問題：寒冷天氣可能導致燃料...
寒冷的冬季，汽車發動機容易出現怠速不穩和抖動的問題。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能對發動機造成損害。本文將探討冬季發動機怠速不穩、抖動的原因，并提供相應的解決方法。1.低溫環境：冬季氣溫低，發動機啟動時需要更多的熱量來達到正常工作溫度，導致怠速不穩。2.燃油品質：低品質燃油在低溫下容易結蠟，影響燃...
文章內容概括：本文主要討論了冬天汽車怠速抖動的原因，以及如何解決這個問題。首先，作者指出怠速抖動可能是由于積碳過多導致的，建議使用核桃砂清除法來清除積碳。其次，作者解釋了積碳對于汽車發動機的危害，包括可能導致燃燒室內的壓縮比變大，引發爆震現象等。最后，作者提到電瓶在冬季性能變差可能是導致怠速抖動的原...
速騰冬天冷車啟動時，如果怠速沒有明顯升高，而夏天則有高怠速現象，這屬于正�，F象。冷車啟動時，由于發動機溫度低，汽油霧化效果不佳，為保證燃燒，電噴發動機會提高怠速，增加噴油量。隨著發動機溫度上升，怠速逐漸降低，噴油量減少。當發動機溫度正常后，ECU會維持14.7的最佳空燃比，實現完全燃燒。此時，發動機...
冬天汽車冷啟動怠速高是因為發動機需要盡快達到最佳工作溫度。冷車時，零部件配合度不佳，進氣溫度低，燃油霧化效果差，易形成積碳，影響混合氣濃度控制。提升怠速有助于快速提高發動機冷卻液溫度，使發動機進入最佳工作狀態。氣候溫度不同，怠速升高幅度和時間也會有所差異。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
冬天早上啟動車輛時，怠速高是正�，F象。由于發動機溫度低，傳感器檢測到后會提高轉速以快速升溫。怠速是發動機空轉狀態，轉速稱為怠速轉速。其作用是克服運轉阻力，維持最小轉速，便于駕駛和臨時停車，如等信號燈或擁堵路段，有助于節能減排。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
冬天怠速高是正常現象，因為發動機需要達到90度左右的正常工作水溫。在低溫環境下，水溫傳感器會向ECU發送信號，使發動機增加噴油量和進氣量，提高轉速，以快速達到正常工作溫度。隨著發動機溫度的升高，怠速會逐漸下降。這是汽車對發動機的保護措施，有助于提高燃燒效率和排放標準，確保發動機的性能和環保性。冬天怠...
如果是冬天，冷車啟動后掛D擋時車會晃動，掛N擋后沒有晃動，車水溫上來后晃動會消失，這種情況很正常。如果在正常天氣下，D擋有晃動，可能是發動機積碳嚴重或點火系統有問題。發動機積碳過多會影響冷啟動的稀混合氣，導致啟動困難。氣溫越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的順利進行。這時我們需要清洗...
冬天車輛啟動困難，多因蓄電池電量不足、機油粘稠度高、檔位不正確或積碳過多。機油粘稠導致引擎阻力大，需熱車潤滑；掛錯檔位如D檔，需換至P檔；積碳堵塞進氣系統，需清理；節氣門凍結，需解凍。解決方式包括搭電啟動、推車或使用充電機。搭電時，兩車電瓶連接，救援車怠速運轉后嘗試啟動虧電車輛，隨后發電機充電。冬天...
積碳、點火弱、氣缸壓力低、燃油不合格等因素都可能導致冬天啟動時車輛抖動。電路系統故障時，火花塞可能是問題所在，需要更換；油系統問題時，節氣門臟了需清洗；潤滑系統問題時，潤滑油臟了需更換。冷啟動抖動的原因包括積碳過多、發動機內部積碳吸收汽油導致混合氣稀薄、機械故障導致氣瓶短缺、油壓或缸壓低導致動力不足...
異響一：中控臺“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規律，但一直存在，讓車主擔心是不是空調有問題。原因可能是汽車怠速狀態的共振現象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產生的。這種異響一般會隨著季節的變化和塑...
汽車在冬天啟動困難，原因多種多樣。首先，機油回流導致發動機潤滑不足，需要熱車以保護發動機。然而，原地熱車并非最佳選擇，因為怠速時潤滑油供應不足，易造成磨損。正確的做法是啟動后低速行駛，避免高速和高轉速，直至發動機溫度正常。此外，電池電量不足、汽油霧化條件差、冷卻液問題都可能導致汽車難以啟動。為避免這...
在北方地區，冬天洗車需注意天氣預報，以防車輛第二天無法啟動。若已洗車，可檢查車門結冰情況，用熱毛巾融化冰層；檢查排氣管和剎車是否被冰堵塞，必要時倒熱水；嘗試啟動車輛，讓其怠速運轉以融化冰層；將車移至溫暖處加速冰融化。為避免結冰，建議在城內洗車，使用溫水，并及時擦干水漬，使用專用洗車毛巾保護車漆。當車...
