應該是變速箱問題，最簡單方法換換變速箱油，感覺你的車應該是老化，不行的話只有維修了
在怠速N檔是否有輕微震動感，或者發動機載怠速運轉時是否平順？D檔與R檔的抖動常見因為發動機在怠速小負荷運轉時存在缺缸現象產生的抖動，對于斷火故障在發動機控制單元會報相應故障碼，常見火花塞與線圈使用壽命到達極限產生斷火現象
車主你好，自動擋變速箱有液力變矩器，掛到N檔時相當于卸去負荷，沒有動靜的，掛到P檔有動力輸出，輕微的動靜是正常的，掛P檔時汽車還有前輪抱死的動作，一點抖動屬于正常，希望能幫到你
你的情況可能由于積碳引起，建議添加TSI專用的G17,2000公里后會有明顯改善。 發動機抖動，檢查發動機支架，有必要，就更換。 金屬敲擊聲音，需要具體查明何處發出的聲音，一般多為托底造成的發動機底護
您好： 不知道您的輕微抖動的具體狀態，但是如果抖動的比較均勻，并且很輕微那么這種狀態就是正常的。不用擔心！如果您還是不放心可以到4s店用檢測儀檢查一下。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞
非常正常的情況，不必太在意如果是6擋DSG，屬于液力偶合器的正常震動，N擋時，耦合器無動力傳入，就不震了如果是7擋DSG，是沒有液力偶合器的，相當于手動擋的輕微半聯動，建議長時間等紅燈掛N擋
uriel您提到的怠速輕微抖動問題，通過檢測儀對節氣門的匹配后情況有所好轉的現象，應該和發動機的怠速控制有直接關系，是否清洗噴油嘴和節氣門您可以請4s店的技術人員通過檢測儀的數據分析一下，再作決定;同時檢查一下您提到的聲
自動駐車英文名稱為AUTOHOLD，是一種自動替你拉手剎的功能。 AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還可使
首先我個人談一下幾點觀點，互相學習。autohold功能確實很使用，系統感應到需要停車駐動時，會給出一個制動信號，即使車輛不再踩剎車，車也會保持靜止。這個效果就是踩剎車的效果。那么至于發動機工作狀態與變速箱的工作狀態就要
等紅燈時，正確的操作就是拉手剎推N檔。或者我們說，稍微長一點時間臨時停車，都應該N檔加手剎。
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。車輛養護包括...
自動擋汽車掛D檔時車身抖動，N檔則無此現象，可能是由于積炭過多、節氣門和噴油嘴堵塞所造成的混合氣問題，或者是點火系統、火花塞故障等問題引起的。油壓不穩也可能是原因之一。在清理積碳后問題依然存在，需要前往4s店進一步檢查油壓等并修復。自動擋汽車D檔抖動可能是由積炭、堵塞、點火系統故障或油壓不穩等因素引...
當汽車掛d擋踩剎車時出現抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產生交變的制動一松一緊現象，進而導致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現象往往發生在車速和制動力矩在一定范圍內的車輛上，尤其是轉向輪為盤式制動器...
當汽車在特定轉速下，如N檔時的1400至1600轉，出現方向盤抖動現象時，這可能源于多種因素。其中可能包括輪胎變形、車輛傳動系統問題、拉桿球頭磨損或接頭處膠套脫落等。解決這些問題通常需要檢查和調整相關部件，如輪胎的靜平衡、前輪定位角度、前束等，或是更換損壞的部件。在日常使用和保養中，對汽車各部分進行...
節氣門積碳是導致掛N檔抖動的常見原因，尤其是對于超過2萬公里的城市道路車輛。積碳會導致燃燒不充分，進而引發發動機怠速抖動、動力下降和油耗增加。清理節氣門積碳和更換火花塞是有效的解決方法。隨著車輛老化，發動機支架膠墊也會失去彈性，造成發動機抖動。如果抖動明顯，可以考慮更換膠墊。冷車啟動時，水溫未達正常...
邁騰三檔后急加油劇烈抖動，這是怎么回事呢？汽車出現抖動的原因有很多，例如積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。另外，冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間，行車時不能拖檔，底盤的保護也很重要。油...
發動機機油在發動機內扮演著潤滑、清洗、冷卻、密封和抗氧化等多重角色，正確選擇和使用合適機油至關重要。然而，機油遇冷變稠、遇熱變稀的特性，使得各廠商只能通過添加物質來滿足不同溫度和用途的需求。家庭用車多采用中性、四季通用的機油，如5W30、5W40等。但冬季起動后，機油粘度仍較大，需要預熱以提供全方位...
汽車在D檔抖動而N檔不抖動的原因主要有三個方面：首先，可能是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，影響啟動；其次，點火系統出現問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也會導致車身抖動；最后，如果油壓不穩，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，同樣會引發車身抖動。建議車主定期清理發動機積...
自動擋車輛在掛入D檔后出現原地怠速抖動，而N檔時卻表現正常，這種情況通常與發動機或變速箱的機爪膠有關。機爪膠是連接發動機和變速箱與車架的重要部件，起到減震緩沖的作用。目前市場上的機爪膠主要分為橡膠減震型和液壓減震型兩種。當機爪膠出現老化、開裂或漏油等問題時，就可能導致車輛在D檔時產生抖動。判斷機爪膠...
邁騰打火顯示掛入P檔或N檔的原因可能是變速箱機電單元故障，導致啟動時向發動機電腦傳遞錯誤檔位信號。變速箱保養包括：1.定期檢查變速箱油液，確保油量在規定范圍內并及時補填同種油液；2.檢查變速箱連接部位狀態，發現松動或損壞及時處理。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發動機或變速箱的腳墊老化，導致車身和發動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
車子在冷啟動時，發動機、變速箱等部件尚未充分潤滑，容易出現抖動、怠速高、變速箱頓挫等現象。此時，應避免立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。正確的做法是等待發動機轉速降至1000轉以下，各類潤滑油熱起來后再行駛。特別是手動擋車輛，冷車時掛R檔容易產生較大摩擦聲，甚至導致磨損。因此，熱車是解決冷啟動抖動...
D檔停車抖動厲害，N檔則無此現象，可能原因有四：一是發動機或變速箱支撐老化或安裝不當；二是變速箱油雜質或臟污，影響液壓系統工作；三是發動機節氣門臟污，導致負荷變化；四是發動機混合氣匹配不當，如火花塞、噴油嘴等問題。建議檢查支撐、變速箱油、節氣門及混合氣匹配，以確定問題所在并進行相應維修。支撐老化：發...
D擋掛N擋抖動可能由節氣門過臟、火花塞故障或剎車片磨損導致。節氣門積碳需清洗，火花塞損壞需更換，剎車片磨損也需更換。換擋時要注意技巧，如快速換擋、逐級換擋、目視前方等，同時注意離合踩到底，不越級，不一檔到底。節氣門過臟：當有積碳或其他污染物吸附在節氣門上時會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比...
汽車在掛N檔時出現發動機抖動，可能是由多種原因引起的。以下是一些常見的原因及相應的解決方法：1.積碳過多：如果發動機缸內積碳嚴重，會導致火花塞或氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續，可以考慮進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合氣體濃度不穩定，不僅會引起抖...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，主要包括積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響汽車怠速和加速性能。供油系統故障會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化會使發動機抖動加劇，但動力不減。缺缸缺火是最常見的抖動原因，通常與點火線圈或火花塞...
D檔停車抖動厲害而N檔不抖動的原因可能是積碳過多或供油系統故障。積碳嚴重會導致火花塞和氣門堵塞，使汽車怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續，需進行發動機缸內清洗。供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。解決方法是更換汽油濾清器并檢查油壓。積碳過多：如果發動機缸內積碳...
