很明顯的點火系統故障，檢查更換火花塞和點火線圈，清洗節氣門
什么狀態下抖，冷車？熱車后會不會消失？是感覺發動機抖動還是其他部位。是靜止狀態還是跑起來也抖？
這款發動機沿用的是比亞迪F6 2.0自動擋的發動機，屬于馬自達技術的發動機，談不上好，也是國產的。質保5年十萬公里，無需擔心發動機！
對于發動機抖動的故障來說，首先檢查電子節氣門體的積碳情況，多數情況都是由于積碳過多導致的抖動。對于長期在市區內行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體，間隔30000公里清洗一次噴油器和進氣道。其次檢
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。 另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
如果發動機故障燈亮過，電腦會儲存故障代碼，用診斷儀器是能調出故障代碼進行分析，您去了3次都沒給你個答案或者是維修方案就有點不可思議，如果光你這樣表述我是沒辦法給你分析出什么來，因為發動機故障燈亮涉及的系統實在太多，但是您
首先告訴你這和電瓶拆了是沒有關系的，第一你的車子存在故障要去檢修，第二你把電瓶拆了就等于讓你的車子進入了二次恢復系統，當然會不亮，但基本上維持的時間不會太長，大多數是汽油不好導致的。沒有其他了
你用解碼器查一下是否有故障碼！如果沒有，就看點火，供油。我認為油壓可能不夠！
比亞迪S6裝配2.4排量發動機出現發動機故障燈亮、啟動困難。經檢查，發現故障由凸輪軸信號盤松動錯位導致。通過對比正常安裝的凸輪軸信號盤位置，調整信號盤到正確位置后，故障消失。維修需理解車輛運行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應標好漆標以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發動機的比亞迪S6，客戶反映...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發動機偶發性抖動頓挫，N檔原地加速無此現象。經排查，發現曲軸后油封漏油導致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關部件后，故障消失。排查偶發性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發動機偶發性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發動機抖動，經路試確認故障存在。分析原因可能涉及點火系統、燃油系統、進排氣系統及燃油品質。經數據流比對及常規保養后，故障依舊。最終排查發現高壓護套與彈簧組件異常，重新調整安裝后故障排除。維修過程需細致排查，避免被故障現象誤導。客戶反映：該車行車中出現加速無力、加速過程發動...
比亞迪唐出現偶發性抖動和加速無力，同時發動機故障燈點亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發動機機械故障，如氣缸壓力不足，可能導致失火。其次，線路問題，比如發動機控制單元與點火單元之間的線路斷路或短路，也會引起失火。再者，發動機控制單元內部故障，如點火晶體管擊穿，會影響點火線圈的脈沖控制。最后，發動機...
**比亞迪宋PLUSDmi發動機抖動嚴重的原因與解決方案**總結內容：對于比亞迪宋PLUSDmi車型的發動機抖動問題，該故障主要源于可能的點火系統、油路、線路故障，發動機本體或程序問題。文中通過排查，如檢測火花塞、缸壓、更換點火線圈與噴油嘴，到發現凸輪軸磨損和4缸點火線圈電源針腳松動的問題。修復松動...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發動機故障燈無故點亮，有時汽車難以啟動。經過多次嘗試，發動機才勉強啟動。連接檢查儀后，發現相位傳感器信號不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進一步檢查發現，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發動機油調節閥并重新安裝正時，故障依舊。最終，修理人員...
一輛比亞迪S6車型，裝配2.4排量488QA發動機，出現發動機故障燈亮，車輛啟動困難，間接性打不著車。經過維修人員分析，可能原因包括火花塞故障、相位傳感器故障、發動機內部故障和線束故障。維修過程中，首先用ED400讀取故障碼為P0341：相位傳感器信號不合理。嘗試倒換相位傳感器，故障依舊。拆下火花塞...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請檢查發動機系統”并伴隨發動機抖動。通過VDS1000檢測，發現多個故障碼，包括凸輪軸調節閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機油傳感器電壓高故障。經過檢查，發現氧傳感器保險絲正常，但發動機線束存在斷路，導致故障碼持續出現。維修中，通過測量電壓和導通性，確認了發動機線束斷路是...
故障現象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發動機故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動仍無法消除，車輛行駛中未發現任何異常，發動機無抖動感。原因分析：1、發動機附件或周圍傳感器故障2、燃油系統油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發系統2.2mm...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時抖動嚴重，經過檢查點火線圈、燃油品質、燃油供給系統等均正常，最終發現三缸火花塞陶瓷導電部分開裂導致點火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過程提示要仔細排查每一個故障點。故障現象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
比亞迪S6啟動時檢測不到鑰匙，可能是鑰匙電池沒電、鑰匙發射模塊故障或車內接收模塊損壞。若鑰匙電池有電，需前往4S店檢測接收與發射模塊；若沒電，則更換電池即可。使用機械鑰匙可臨時打開車門。比亞迪S6是一款中型SUV，配備1.5T發動機，若遇此問題，可按上述方法排查。比亞迪S6檢測不到鑰匙，可能是電池、...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
比亞迪S6啟動后ABS、SRS等故障燈同時點亮，發動機無異常。經檢查，確認非儀表、網關故障，而是改裝過的多媒體主機導致舒適系統故障。斷開多媒體主機后故障消失，更換為原廠件后故障排除。維修時需先確認是否加裝或改裝，避免走彎路。一輛行駛里程約7.6萬km的比亞迪S6轎車。該車啟動發動機約30s后，儀表盤...
比亞迪S6定速巡航失靈可能由保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損或發動機變速箱問題引起。遇此情況，應先警示其他車輛，然后嘗試踩制動踏板減速，利用變速箱切換空擋，或在機械手剎情況下配合護欄摩擦減速。交警可協助開辟綠色通道，耗盡燃油。若所有制動方式失效，可沿護欄摩擦停車，但不建議擰動鑰匙熄火，...
比亞迪dmi發動機抖動可能因發動機積碳嚴重、點火系統故障或油壓不穩。積碳多導致冷啟動混合氣過稀，點火系統不良也會引發故障，油壓不穩或進氣壓力傳感器數值錯誤同樣會導致車身抖動。需檢查并清理積碳、火花塞等部件，或檢查燃油供油壓力及傳感器是否正常。比亞迪dmi發動機抖動原因多樣，需綜合排查。dmi發動機抖...
【百度58汽車】比亞迪S6一鍵啟動不工作的原因究竟為何？當面對這樣的問題時，可能是哪些因素在背后“作祟”？以下詳細解析：1.智能鑰匙電量低，感應器難以識別。2.擋位未置于P擋，或方向鎖死。3.電瓶電壓不足或損壞。4.汽車無油，無法啟動。5.發動機啟動系統故障等。解決之道包括：嘗試晃動方向盤同時擰鑰匙...
