多媒體死機(jī)是因為電瓶本身電量不足加上啟動時電壓過低造成的，空調(diào)就不清楚啦，
基本上就是點火開關(guān)或者是電瓶虧電的問題導(dǎo)致的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
新車還在磨合期內(nèi)，就要跑長途上高速，原則上2500公里內(nèi)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。當(dāng)然，非要走長途上高速也不是不行，只要發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)之內(nèi)，用五擋跑時速80公里是沒問題的。不過，一定要記住以下的“五要
備用鑰匙放久了沒電了，要更換里面的電子，自動擋深踩剎車手動擋深踩剎車和踩下離合，用你的備用鑰匙靠近點火按鍵一直按住，大概十幾秒可以著車
比亞迪s6改遠(yuǎn)程啟動后，后備箱還能鎖的。后備箱還是和中控控制的，中控鎖后備箱就鎖。還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
鑰匙放在身上,就能感應(yīng)到...啟動發(fā)動機(jī)的話,先踩離合器或剎車.一鍵燈變綠后再按下去就啟動發(fā)動機(jī)了如果不啟動發(fā)動機(jī) 只是開啟電源 聽歌什么的就直接按兩下一鍵啟動...就可以了
比亞迪S6一鍵啟動使用規(guī)范S6的一鍵啟動還是挺方便的，只要是鑰匙離開駕駛室（比如把鑰匙放到窗子外面）車子就不能啟動，所以離開車子之后就不用擔(dān)心撤回被別人偷走。但是要注意：如果你啟動車子之后不給他熄火就離開駕駛室的話，即使
檢查一下鑰匙電池的電量，一般是電池電量不足了，這個時候你可以把鑰匙放到啟動按鈕那邊，然后嘗試啟動。現(xiàn)在有的車子就是為了防止鑰匙沒電，會有一個專門的小格子來放鑰匙，這個格子一般會設(shè)計在接收器旁邊，或者部分車子會有應(yīng)急機(jī)械啟
怎么響的 是不是 電瓶沒電了 還是 電瓶連接線虛連了 這兩個排除 你只能去修理部了
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無法啟動的問題，起動機(jī)不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經(jīng)過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒有檢測到檔位...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)ECU無通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動機(jī)無法啟動，且儀表顯示發(fā)動機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
在比亞迪唐行駛過程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時，首先使用VDS1000檢測車輛，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動電機(jī)控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險后問題依舊，最終確定前驅(qū)動電機(jī)控制器故障并進(jìn)行更換。更換后，車輛能啟動但高壓電無法使用...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
**總結(jié)**：比亞迪F3是一款以“mm”設(shè)計理念打造的A級乘用車，雖然有電卻可能出現(xiàn)打不著火的情況。這可能是由于電瓶、防盜鎖、油路或點火系統(tǒng)等方面的故障所致。車輛其他數(shù)據(jù)包括軸距2600mm、車身尺寸及性能參數(shù)均表現(xiàn)良好。綜上所述，當(dāng)比亞迪F3遇到有電卻無法啟動的問題時，應(yīng)考慮以上提到的可能原因。此...
此文描述了比亞迪唐80在電量低時發(fā)動機(jī)無法啟動的故障檢修過程。通過VDS2000診斷儀讀取系統(tǒng)故障，發(fā)現(xiàn)ECU報出發(fā)動機(jī)堵轉(zhuǎn)或起動機(jī)故障，同時BMS報告動力電池單節(jié)電壓嚴(yán)重過低。經(jīng)過分析，確定可能是發(fā)動機(jī)故障、發(fā)動機(jī)皮帶驅(qū)動的相關(guān)部件故障或起動機(jī)及線路故障。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，起動機(jī)處有一根常火線線束...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車型遭遇偶發(fā)性無法啟動的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號端子問題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪F3無法啟動、起動機(jī)不工作的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因及排查過程如下：起動機(jī)故障、線路問題、繼電器故障、BCM故障。詳細(xì)排查后，確認(rèn)是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導(dǎo)致主繼電器B02-B18腳對地短路，進(jìn)而燒毀保險F1/9。更換EGR閥后，故障排除。在檢查線路故障時，需仔細(xì)...
一輛比亞迪速銳有時無法啟動且P檔顯示閃爍，原因是發(fā)動機(jī)艙搭鐵線氧化松動導(dǎo)致動力網(wǎng)CAN線電壓異常。通過檢查電液模塊、發(fā)動機(jī)ECU及線束，最終發(fā)現(xiàn)并處理搭鐵線問題，故障消除。一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪速銳1.5TID自動擋車，該車停車后有時無法啟動，儀表P檔顯示閃爍。原因分析：P檔燈閃爍，說明...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發(fā)動機(jī)A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發(fā)動機(jī)線束24號到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛比亞迪S6偶發(fā)性不能啟動，防盜報警一聲。經(jīng)過分析，可能的原因包括轉(zhuǎn)向軸鎖故障、CAN線故障或相關(guān)線路問題。在維修過程中，由于防盜器報警一聲且啟動按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉(zhuǎn)向軸鎖未能打開或通訊問題。使用診斷儀檢查轉(zhuǎn)向軸鎖系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“系統(tǒng)無應(yīng)答”，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖供電G12插接件5...
總結(jié)內(nèi)容：針對一臺行駛4萬多公里的比亞迪宋MAX車輛無法啟動的故障，經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險多次熔斷。經(jīng)過更換發(fā)動機(jī)線束、逐一排查電器負(fù)載、檢查線路等步驟，最終發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的座椅加熱及通風(fēng)線接在F1/38保險上導(dǎo)致負(fù)載過大，引起保險熔斷。斷開加裝線路并更換保險后，車輛恢復(fù)正常。此案例強調(diào)在維修時需...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋偶發(fā)的無法上電及啟動故障，原因包括智能鑰匙系統(tǒng)問題、轉(zhuǎn)向軸鎖故障以及BCM車身控制模塊的線束接觸不良等。根據(jù)診斷流程，觀察儀表反應(yīng)及防盜報警器的響聲，可疑為轉(zhuǎn)向軸鎖執(zhí)行異常，實際發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖安裝異常且支架變形。通過調(diào)整和重新裝配，成功解決了該故障。此過程體現(xiàn)了細(xì)心觀察與經(jīng)驗判斷...
無法啟動原因分析：1、EPB模塊故障；2、ESP模塊故障；3、CAN網(wǎng)絡(luò)故障或干擾；4、其他原因。故障排查：1、顧客反饋車輛偶爾出現(xiàn)啟動不了，停放一段時間又可以啟動，故障頻率不定，有時幾個月都不出現(xiàn)。2、讀取EPB模塊報6個歷史故障碼、ESP和TCU模塊均報1個歷史故障碼，如圖，以上故障碼都可以清除...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋MAX燃油DCT車型無法啟動的故障，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)啟動時起動機(jī)正常工作但無法著車，初步懷疑為燃油泵不工作。經(jīng)過測試與測量，確認(rèn)燃油泵保險導(dǎo)通正常，但K07插接件及Kk1-3油泵繼電器電壓異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)后艙配電盒F4-7保險端子虛接，導(dǎo)致車輛無法著車。重新處理端子后，故障排...
一輛比亞迪宋售前車，放置一天后出現(xiàn)無法啟動的情況，儀表無故障提示，電腦檢測也未發(fā)現(xiàn)問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括保險、繼電器故障，車輛控制器故障，以及線路故障。維修過程中，首先排除了燃油問題，隨后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)電腦版有一個針腳歪斜，處理后車輛可以啟動，但很快又出現(xiàn)無法著車的情況。通過檢查CAN線拓?fù)鋱D，...
一輛比亞迪宋PRO燃油車偶發(fā)性無法啟動故障如何解決？一輛比亞迪宋PRO燃油車偶發(fā)性無法啟動，儀表提示檢查網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，故障碼無法讀取。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)智能鑰匙控制器常電缺失，原因是G2E插頭1號腳退針。重新裝配插頭后，故障排除。此案例提示需先查電路圖，了解電路走向，針對一個現(xiàn)象進(jìn)行解決。一輛比亞迪宋PRO燃油...
