C5是東風雪鐵龍家族唯一的一款B級車型，在市場中擁有較高的保有量和認可度。車型外形優雅大氣，內飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動力充沛，底盤扎實，操控精準舒適。 東風雪鐵龍家族唯一的一款B級車型，外形優雅大氣，
我的是儀表左邊位置異響，用手按住就不響，準備抽個時間到4s去看看。
polo車前儀表板附近有異響,是不是POLO車的通病？_愛問知...你說的沒錯，polo中控臺有異響，是這車的通病，如果不是聲音很大的可以忍受的不影響使用的話，建議你不要拆中控臺檢查，因為拆中控臺后再裝配，再質量上肯定不
從發動機的角度考慮 邁騰的動力和科技更加吸引人 再加上DSG變速箱 同級別車是少有媲美的 外形來看 邁騰就沒什么優勢 比較中庸 亮點不大 底盤 邁騰的平臺是大眾PQ46平臺 也就是帕薩特B6 但是國內上市與原裝進
開過德系的告訴你，其實大眾的小毛病特別是莫名其妙的異響也很多，那時我們在大眾壇里說只要底盤扎實、發動機好，操控好、安全就是好車。如果特別在意異響做工的話，建議下次換做工精細的日本車，或直接上35萬以上的進口德國車。
在空間的對比上，邁騰的內飾同樣顯得有些保守，不過2011款邁騰去掉了頗受爭議的桃木貼片還是正確的。相比之下雪鐵龍C5的內飾就如同太空艙一般的前衛，雙方有較大的差異。為了突顯舒適，C5主力型號均采用淺色內飾，它看上去更溫馨
首先，漢蘭達的除了最低配的（不管是3.5還是2.7）是17寸鋼圈，其它的全部是19寸鋼圈。現在不談這19寸的鋼圈能不能硬裝在C5上，就算能裝下，也沒有你想的那么容易，僅僅換上就OK。車輛底盤的數據時廠家根據無數次的實驗得
車是一樣的，就是東方之旅多了鯊魚鰭和電動開啟油箱蓋，所以價格沒區別就買東方之旅的就行。 油耗來說，C5 2.3L 不是太省油的車。但還要看你所在城市的交通狀況。我在北京，目前油耗是12L/100KM ，因為車速
5款車空間旗鼓相當，都談不上省油，在4s店保養都差不多。 如果你玩車比較專業、你會比普通人更加深刻的體會到馬6操控的確不錯，如果你是普通駕駛:c5、508、昊銳、馬6，它們所謂操控性差距、難以體會出來，你可以都試駕一番
2022款凡爾賽C5X中控按鈕圖解及車內按鍵說明，為駕駛者提供了全面的控制選項。駕駛輔助系統包括自動啟停、后備箱開啟和霧燈高度調節，確保了便捷與安全。擋位區域的按鈕設計簡潔，包括P駐車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋和M手動擋，讓駕駛更加靈活。主駕駛車門的按鍵涵蓋了后視鏡調節、選擇、折疊/展開以及車窗...
雪鐵龍C5后懸掛異響可能由以下原因導致：1.球頭間隙變大，需更換；2.減振器漏油，需維修或更換；3.萬向節游隙過大，需潤滑或維修。建議及時到維修站檢查并處理，以確保行車安全。1.球頭間隙變大需更換。2.減振器漏油需維修或更換。3.萬向節游隙過大需潤滑或維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
雪鐵龍C5內飾時尚青春，配備皮質方向盤、7英寸中控屏及GPS導航等。還有胎壓報警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩定，整體表現令人滿意。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，...
雪鐵龍C5車頭設計新潮，充滿年輕與個性化元素。頭燈簡潔流暢，展現順滑美感。輪圈設計年輕，輪胎規格適中。尾燈青春風格，整體美觀。內飾炫酷，富有個性，但未標配中控液晶屏稍顯過時。車側線條修長，視覺效果佳。后排空間實用。細節之處見品質，車主對外觀評價積極，期待更多升級。雪鐵龍C5的外觀設計年輕化且個性化，...
內容：近日，東風雪鐵龍官方宣布，凡爾賽C5X新增了全新車漆涂裝和內飾顏色。這款新車以雪鐵龍家族“V”形元素為基礎，LED日間行車燈在前臉形成了"X"造型，上下兩條燈組與帶有品牌LOGO的鍍鉻飾條相連，有效提升了前臉的視覺寬度。車尾設計飽滿，雙尾翼造型也可以起到疏導空氣的作用。尾燈由59顆LED燈珠組...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內飾設計和皮質方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配了定速巡航、牽引力控制等實用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優點，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應俱全，后排空間充...
凡爾賽C5XFM版是東風雪鐵龍聯合交通廣播推出的專屬版本，基于勢不凡車型打造，增加FM專屬徽章，配置豐富包括12英寸中控屏、E-HUD抬頭顯示等高科技裝備，提供智能且安全的駕駛體驗，售價16.37萬元，性價比較高，贏得市場關注。對于東風雪鐵龍凡爾賽C5X在去年上市之前，就擁有居高不下的熱度，上市之后...
總結內容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價格親民的車型，其高顏值外觀和空間內飾配置在同級別車型中表現出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設計，配備分體式大燈和運動化鋁合金輪轂，時尚動感。內飾簡潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動力方面，搭載1.6T渦輪增壓發動機和8速自動變速箱，動力...
東風雪鐵龍suvc5的二手價格通常在5-8萬之間，但具體價格受多種因素影響。首先，車輛的市值價會根據新車裸車價每年遞減約15%。其次，保險和審車剩余時間也會影響價格，時間越長，相應的費用需按比例加回。此外，如果手續齊全，且車輛一直在4S店保養，價格可能會有所提升。重大事故也會使價格折損30%-50%...
雪鐵龍C5以其酷炫的內飾風格和戰斗氣息吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯，儀表盤設計時尚，參數讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口。車主評價內飾上檔次，后排舒適性高，但發動機噪音有...
天逸的內飾設計獨特，與外觀相呼應，整體性十足。中控搭載8英寸觸控屏，集成了大部分功能，科技感十足，但觸控調節風量溫度略顯不便。東風雪鐵龍在新車發布前兩年就展示了概念車，兩年后成功量產并轉換風格，體現了公司的用心。天逸以其性能證明了創新的成功，是一款性價比極高的車型。東風雪鐵龍suv天逸c5內飾設計獨...
雪鐵龍C5內飾設計年輕，對年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表盤時尚規整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項實用配置。車主普遍對內飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐...
雪鐵龍C5內飾新潮，方向盤皮質手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時。標配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實用透氣。大燈時尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發動機噪音有時大，過減速帶體驗不佳。當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技...
新款東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS在外觀和內飾方面進行了顯著升級，保持與海外版一致的設計。新車采用了一體式大燈組和點斷式設計的可發光燈帶，后尾燈則由四個橢圓形光環改為三個橫向光帶，提升了時尚感。內飾方面，中控臺經過全新設計，配備了10英寸懸浮式中控大屏和全新的車機系統，科技感十足。動力上，預計繼...
雪鐵龍天逸BEYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動更飽滿，內飾延續扎實做工并升級中控屏和車機系統。新車配置豐富，動力搭載1.8T發動機，底盤穩定，靜謐性出色。試駕體驗中，除起步稍慢外，整體動力充沛，加速迅速，顏值與性價比兼具，值得考慮購買。在國人的印象中，法國人很浪漫，他們從小生活...
全新東風標致508以其低調優雅的造型、豪華簡約的內飾、旋鈕的操作系統、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產品亮點吸引了眾多關注。與雪鐵龍C5共享平臺，但508在外觀上更注重低調穩健，市場定位高于C5，以商用和家用車型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級別車型，如果定價合理，有...
雪鐵龍C5以其炫酷的內飾設計和個性化風格吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，儀表盤設計時尚且數據清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅提升了質感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽簾、出風口和頭部氣囊，增強實用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
雪鐵龍C5在外觀設計方面展現出年輕、動感的風格，尤其是前臉和尾燈給人耳目一新的感覺。車身造型優美，整車線條流暢，符合年輕消費者口味。內飾設計酷炫，但缺少中控液晶屏稍顯過時。不過，配備的GPS導航系統和藍牙/車載電話功能還是很實用的。細節方面，輪胎規格為225/55R17，輪圈設計運動時尚；頭燈配備氙...
雪鐵龍C5內飾炫酷，符合年輕消費者口味。配備皮質方向盤、7英寸中控屏、倒車影像、發動機啟停技術等配置，達到同級別主流水準。單天窗增加通透性，真皮座椅受喜愛，駕駛位座椅記憶功能實用。網友評價其全景影像清晰，發動機噪音有時大，座椅舒適性好，靜音效果待高速驗證。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無...
雪鐵龍C5配置豐富，內飾新潮，皮質方向盤質感不錯，但缺少中控液晶屏。配備藍牙、GPS等功能，日常使用滿足需求。車內舒適性優秀，真皮座椅和記憶功能提升質感。大燈設計時尚，配置安全氣囊、胎壓報警等。車主評價較高，認為C5性價比較高。舒適性和靜音效果受到好評，但在低速通過減速帶時有些沖擊感。未來高速體驗待...
