1，這4S店有點亂來吧？ 2，未調之前，你車熱了后，怠速穩定么？要是穩定，那節氣門臟不臟？還有碳罐及電磁閥是否有問題？ 3，冷車怠速不穩并不會因開雙閃而導致。 4，你調高怠速后，怠速情況下油耗高。 你車車是個什么
發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和
發動機怠速抖動，說明發動機的燃燒狀態不好，跟此有關不外乎是油和氣兩方面，節氣門、噴油嘴的效能因灰塵、積碳等原因下降，就會是發動機燃燒的油氣混合比例不精確，造成抖動或是怠速上升。在沙漠地區的車輛會在進氣部分增加另外的防護裝
您好！這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降，但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
您好！ 關于您說的收油怠速不穩的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速
平時是不是開得少呢，是不是節氣門臟了的原因
這個問題就是電路跟油路兩個方面！油干部干凈？點火完全不？有沒有失火的現象？
查看一下發動機橡膠機爪，如果還不行清一下積碳和噴油嘴。
慢放離合，給油要勻速！1000轉以上！ 如果還有這種情況就要看看剎車和怠速了！ 新車應該沒問題，慢慢適應吧！
您好：關于您咨詢的問題，根據車輛的行駛里程來看，應該是電子節氣門體積碳過多導致的抖動，清洗積炭后即可解決。對于長期在市區內行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，很容易產生積碳，所以建議車輛每間隔10000或15000公里清洗
奧迪A6L發動機燈亮且怠速降至500轉車身抖動，8萬公里后遇此情況重啟消失是何因？多為傳感器敏感或燃油不匹配，或因燃油品質不佳。使用乙醇燃油需盡快用完，避免揮發產生水分堵塞噴油嘴。可嘗試清潔油路，如使用燃油清潔劑，能有效解決抖動、缺缸等問題，恢復車輛平順加速。遇到發動機故障燈重啟后消失，大部分是因為...
行駛時車身抖動多與輪胎有關，可做動平衡解決。怠速時車身抖動可能因發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化。當積碳導致混合氣體過稀或過濃，點火系統積碳，油壓和進氣壓力傳感器故障，以及發動機機腳出現問題時，都會引發怠速抖動。解決此問題需根據具體原因進行相應維修。內容：車輛在等紅綠燈時怠速抖...
當行駛時或怠速時發現車身抖動，可能由多種因素導致。抖動原因簡述：1.輪胎不平衡或傳動軸變形導致行駛抖動。2.發動機積碳過多，影響混合氣體濃度，造成冷啟動后怠速抖動。3.點火系統問題，如火花塞積碳，也會導致怠速抖動。4.油壓不穩或進氣壓力、燃油供油壓力傳感器問題，可能導致怠速抖動。5.發動機機腳老化或...
怠速時車身抖動的主要原因包括節氣門過臟、噴油嘴積炭多、點火系統問題、油壓不穩以及引擎腳膠老化。節氣門臟或噴油嘴積炭影響冷啟動，點火系統不良導致故障，油壓不穩需檢查供油壓力和傳感器，引擎腳老化則震動傳至方向盤和駕駛室。怠速狀態下車身抖動?怠速時的車身抖動主要原因有：1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣...
一輛行駛了18.2萬公里的奇瑞SQR7160ET型轎車，在怠速時如果不開啟空調，發動機運轉正常。但一旦空調啟動，車身就會開始抖動，掛上D擋或R擋并踩住制動踏板時，抖動更加劇烈。經過診斷，沒有發現故障碼，更換ECU和調節節氣門開度也未能解決問題。通過診斷儀測試，發現空調開啟時怠速步進電機步數增加，但進...
怠速時車身抖動可能是由多種因素引起的。首先，節氣門的問題是導致汽車抖動的常見原因。其次，點火系統的問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩定性。此外，油壓不穩也是一個重要因素，如果已經進行了發動機積炭清理、節氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產騏達，發動機為1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節氣門和噴油器，但一周后熱車時發動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發現2缸失火，但點火系統正常。最終發現2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產騏達，發動機排量1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時發動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節氣門和噴油器，但一周后熱車時發動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發現2缸失火，但點火系統正常。最終發現2缸噴油器...
車子在啟動時如果出現怠速不穩和車身抖動，可能是由幾個原因造成的。首先，點火能量不足是一個常見問題。在冷啟動時，由于發動機和燃油的溫度都較低，需要更多的燃油來保證動力，而火花塞的間隙如果變大，點火能量就會下降，導致動力不足，從而引起車身抖動。其次，如果發動機的油氣混合比不適當，也會導致抖動。特別是在閉...
老車怠速抖動常因積碳過多，影響啟動和動力。積碳導致混合氣過稀，啟動困難，且易引發爆缸、拉缸等嚴重問題。更換火花塞雖可緩解，但積碳反復出現。司有普燃油清潔雙向提升劑，專為國六燃油設計，高效清潔積碳，車主可自行倒入油箱，每萬公里使用一瓶，省去修理費用，恢復老車動力，享受駕駛樂趣。很多老車司機都有共同的困...
在行駛過程中發現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的。如果輪胎平衡不對，會導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動軸變形所致。而在怠速的時候車輛發生抖動，其原因也有好幾種。首先，發動機積碳嚴重會導致冷啟動后怠速抖動，因為積...
當發動機轉速達到2000時，車身出現不穩定的情況，這可能是由多種因素引起的。首先，要檢查發動機是否正常運轉，怠速狀態下應平穩無抖動。如果發動機異常，可能是點火系統故障、燃油供應問題或氣缸壓縮不足等原因。其次，車身不穩定可能由懸掛系統故障引起。懸掛系統是保持車身穩定的關鍵，出現問題會導致車身晃動。需要...
行駛時車身抖動通常由輪胎問題引起，如輪胎平衡不對或鋼圈、傳動軸變形。可進行動平衡檢查。怠速時車身抖動可能由以下原因導致：1.發動機積碳：積碳過多會導致冷啟動后怠速抖動，混合氣過稀或過濃，需清理積碳。2.點火系統問題：火花塞積碳過多也會引起怠速抖動，需檢查更換火花塞。3.油壓不穩：燃油供油壓力或進氣壓...
汽車在怠速狀態下開空調時出現車身抖動，這可能是由于節氣門過臟導致的。空調壓縮機需要發動機提供動力，而發動機的進氣量由節氣門控制。如果節氣門表面附著大量積碳，會阻礙發動機進氣，導致燃燒不充分，動力不足。這種情況下，車輛在原地怠速開空調時，怠速會忽高忽低，并伴有車身抖動。解決這一問題的方法是定期清洗節氣...
起動機怠速不穩與車身抖動簡述：冷啟動時，由于低溫導致的點火能量降低及混合比不當可引發車輛抖動。當發動機溫度不夠，火花塞間隙變大，會影響點火能量，降低汽車性能。此外，油氣混合比例調節不當時，ECU判斷失誤，導致執行器控制錯誤，也會影響汽車動力輸出，產生抖動。汽車在冷啟動時，由于溫度低導致的點火能量不足...
怠速時車身輕微抖動的原因可能包括發動機腳老化、積碳過多以及供油系統故障。發動機腳老化會影響減震效果，積碳過多會導致塞閥堵塞和怠速抖動，而供油系統油壓不穩定則會引起混合氣濃度不穩，從而引發抖動。此外，長時間原地怠速2000轉也會對車輛造成損害，如增加油耗和發動機積碳。因此，在長時間等待時應關閉發動機，...
怠速時車身抖動，加油門后抖動消失，這可能是由于怠速共振導致。加油后發動機震動頻率變化，避開了轉向系統或車身的固有頻率點，從而消除抖動。此外，輪胎平衡不良和鋼圈變形也可能是導致車身抖動的原因。因此，定期做四輪定位和輪胎平衡檢查，及時維修變形的鋼圈，有助于確保行車平穩和舒適。由于發動機怠速運轉，當激勵頻...
怠速時車身抖動可能由多種原因引起，主要包括點火系統故障、零部件松動、發動機積碳、部件老化、節氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩等。怠速是發動機空轉的工作狀態，轉速可通過調整風門大小來控制。為避免抖動，應定期檢查和維護發動機系統，確保其正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
原地怠速是車主常見的操作，但輕微的車身抖動可能暗示著潛在問題。首先，發動機的引擎腳若出現問題，會導致發動機抖動傳遞至駕駛室，需及時更換以解決共振問題。其次，火花塞損壞可能引起點火異常，造成發動機運轉不穩，需更換以避免點火困難和油耗增加。最后，節氣門過臟或積碳過多也會導致抖動，定期清洗發動機和油路，并...
面包車怠速時車身抖動可能由以下原因導致：1.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；2.發動機部件老化，如引擎腳；3.發動機節氣門過臟或噴油嘴積碳過多；4.怠速馬達工作性能問題或進氣系統漏氣。建議到4S店進行專業檢查和維修。1、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞...
