比亞迪秦的發動機和比亞迪其它車發動機有什么不同嗎？同樣1.5T發動機多100多kW。比亞迪秦是一輛混合動力汽車，多出的這100度千瓦是電動機的功率。1.5T發動機功率和其它發動機是一樣的。
用的發動機是1.5T的渦輪增壓，113KW功率，這款發動機是比亞迪投入10億花了四年左右時間研發出來的（09年開始比亞迪研發投入比就是中國汽車界最高的），這款發動機之前就已經在G6和速銳上大規模應用了。電機是110KW功
F0搭載的比亞迪自主研發的高性能BYD371QA直列三缸全鋁發動機，采用博世的電子控制燃油噴射系統，最大功率達到50Kw，最大扭矩為90N.M，百公里經濟油耗低于4.2L，且排放完全達到歐四標準，是同排量車型中動力最強勁
據了解 是可以的
是混合動力，1.5T發動機和電動機，總的最大功率可以達到316馬力，最大扭矩440N·m，0-100km/h加速時間為6.9秒，傳動系統為DCT雙離合器變速箱
2014年比亞迪宣布向市場推出秦酷黑騎士版車型，其特點在于采用黑色內飾設計。據悉，該車仍提供兩種配置選擇，價格分別為18.98萬和20.98萬元。與此前上市的普通版車型不同，秦酷黑騎士版內飾采用全黑色設計，并加以紅色裝飾
“秦”將搭載一款型號為BYD476ZQA的1.5T汽油發動機，最大輸出功率為113千瓦，與之匹配的為DCT雙離合變速箱。它采用第二代DM雙模電動技術，可手動切換純電動EV模式和混動HEV模式，它在油電混合狀態最大功率為3
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地
普通民用電可直沖，引擎工作時也可循環充電
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發動機無法啟動，且儀表顯示發動機故障燈亮，提示檢查發動機系統。經過分析，可能的原因包括發動機線束故障、傳感器故障、發動機ECU故障等。使用VD52000掃描發現P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進一步檢查發現，曲軸位置...
**內容總結**：比亞迪秦混動版搭載自主研發的1.5T直列四缸發動機，最大功率為154匹馬力，最大扭矩為240N·m。此外，它還配備有強大電機，綜合起來，整個混合動力系統可輸出295馬力及479N·m扭矩。其電力儲備由比亞迪自主研發的13千瓦時鐵電池提供，可依靠純電行駛70公里。電芯終身免費維修，并...
總結內容：針對2017款比亞迪秦發動機故障燈常亮問題，通過診斷儀檢測發現報P2602故障碼，原因可能涉及發動機冷卻泵線路保險或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經過排查，發現前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷，經檢修處理后故障排除。了解四個電子水泵的控制及位置，有助于快速準確確認故障部位。維修時需...
一輛2017款比亞迪秦出現發動機故障燈常亮問題，經過診斷發現P2602故障碼，指向冷卻泵控制線路低電壓。排查發現，繼電器底座下的線束被冷卻風扇磨斷，導致水泵繼電器無12V電源。修復線束后故障排除。17款秦有4個電子水泵，分別由不同控制器管理，了解其控制邏輯和位置有助于快速定位故障。維修時需注意車型間...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發動機偶發性抖動頓挫，N檔原地加速無此現象。經排查，發現曲軸后油封漏油導致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關部件后，故障消失。排查偶發性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發動機偶發性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
比亞迪雙模電動車“秦”以其前衛設計和豐富配置，成為比亞迪新品中的佼佼者。據悉，這款性能與節能兼備的新車預計明年上半年上市，售價約20萬元。雖然諜照中的車輛外觀與速銳相似，但車尾的充電接口揭示了其真實身份。比亞迪秦的尺寸為4740/1765/1490mm，軸距2660mm，車身長度比速銳多60mm。這...
比亞迪秦Pro提供了兩種動力系統選擇，包括BYD473QE和BYD476ZQA發動機。BYD473QE是一款1.5L全鋁合金發動機，具有80kW的最大功率和145N.m的最大扭矩。而BYD476ZQA則提供113kW的最大功率和240N.m的最大扭矩。這些發動機不僅輕量化、環保，還具備高效節能和低碳...
日前，比亞迪官方宣布，宋PLUS燃油版將配備全新1.5T渦輪增壓發動機，輸出功率高達185馬力。此外，宋PLUSEV將提供兩種續航版本，分別為405公里和505公里。新車預計將定位在宋Pro和唐之間，形成產品線補充。在設計上，宋PLUS采用比亞迪家族的DragonFace2.0語言，燃油版和純電動版...
比亞迪秦PLUS即將在1月上旬開啟預售，預計售價在13萬至16萬元之間。這款新車搭載了DM-i混動系統和驍云1.5L發動機，百公里油耗低至3.8L。外觀設計上，秦PLUS采用了比亞迪的“DragonFace”設計語言，具有辨識度極高的前臉和流暢的車身線條。車身尺寸為4765/1837/1495mm，...
客戶反饋比亞迪秦PLUSDM-i在高速行駛時，發動機故障燈突然點亮，伴隨發動機異響，且無法加速。經過排查，發現故障原因可能是燃油品質問題、火花塞或點火線圈故障、噴油器故障或線路問題。維修人員首先使用VDS讀取發動機故障碼，發現P0351:1#點火線路故障和P0301：一缸失火故障。在排查過程中，發現...
比亞迪秦的啟動過程相對簡單，但需要注意一些細節。首先，確保儀表上的“OK”燈亮起，表示車輛已達到可行駛狀態。在起步前，需要先放開電子手剎發動機啟動，車輛將立即輸出比原來強勁的動力來滿足駕駛員需求。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
比亞迪秦pro搭載了兩款發動機，分別是1.5升自然吸氣發動機和1.5升渦輪增壓發動機。其中1.5升渦輪增壓發動機代號為BYD476ZQB，最大功率118kw，最大扭矩245Nm。1.5升自然吸氣發動機代碼為D473QE，最大功率80kw，最大扭矩145Nm。比亞迪還提供新能源汽車，包括純電動汽車和混...
在新能源混動車型中，發動機和電機的配合工作方式是許多車主不太了解的。本文將為您解析比亞迪秦plusdmi發動機的介入時機，讓您對混動車型有更深入的了解。首先，混動車型在低速起步時，通常由電機直接驅動。當車速達到一定碼數時，發動機會介入，與電機共同驅動車輛。這一過程與電池電量和前輪輸出功率密切相關。在...
在汽車使用過程中，我們可能會遇到BYD宋和秦啟動不了發動機的問題。這個問題可能是由多種原因引起的，但通過一些簡單的方法，我們可以有效地解決。首先，檢查電池是否正常工作，如果電池電量不足或接觸不良，都可能導致啟動失敗。使用萬用表檢查電池電壓，如果電壓不足，應及時更換電池。其次，檢查點火系統是否正常。點...
比亞迪秦作為混合動力車型，發動機問題頻發：噪音大、故障多、動力下降且油耗增加，影響駕駛體驗與車輛可靠性。消費者購買前應充分了解，希望比亞迪能優化發動機性能，提升用戶體驗。標題：比亞迪秦發動機不好，比亞迪秦發動機作為一款受到廣大消費者青睞的混合動力車型，比亞迪秦在市場上有著良好的口碑。然而，近年來關于...
比亞迪秦顛覆傳統，采用電動機與動力電池驅動，實現高效環保，車內靜謐無聲，顛覆嗡嗡作響的發動機印象。其創新動力系統引領汽車技術革新，提供靜謐、環保與智能的駕駛體驗，同時融合先進科技與安全保障，預示未來出行新趨勢。比亞迪秦不用發動機，比亞迪秦發動機嗡嗡響在汽車領域，比亞迪秦引領著一場技術革命。這款車不再...
當比亞迪秦發動機冷卻液液位低時，應立即補充冷卻液并檢查是否存在泄漏。如果因缺少冷卻液導致發動機溫度過高，應立刻停車，保持怠速運轉，打開發動機蓋，并開啟空調暖風以幫助散熱。冷卻液不足會導致發動機溫度過高，甚至拉缸，修復成本極高。汽車發動機采用水冷方式，依靠冷卻液循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有大小...
比亞迪秦發動機噪音可通過加裝隔音設備和調整為經濟模式來降低。2020款比亞迪秦為緊湊型車，尺寸為4675mm×1770mm×1500mm，軸距2670mm，行李箱容積450L，整備質量1630kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載永磁電動機，最大功率100kw，最大扭矩18...
比亞迪秦pro插混是一款插電式混合動力車，搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機。這款車擁有出色的動力性能，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發動機采用了缸內直噴技術，配備鋁合金氣缸蓋和氣缸體，減輕了車輛重量，提升了機動性和燃油經濟性。電機最大功率為110kw，最大扭矩250Nm，與6速雙離合變速箱匹...
