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馬自達(dá)CX-5高速動(dòng)力問(wèn)題

  • 報(bào) 價(jià):12.58-23.68萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 自動(dòng)

馬自達(dá)CX-5相關(guān)標(biāo)簽

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馬自達(dá)CX-5高速動(dòng)力問(wèn)題相關(guān)問(wèn)答

馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5 - 高速時(shí)失去動(dòng)力怎么回事

變速箱里面的電磁閥的原因。 昨天才看了一期38節(jié)目,專(zhuān)門(mén)聊變速箱的。

提問(wèn)者: raven_china2015-04-14

馬自達(dá)CX-5動(dòng)力怎么樣

優(yōu)點(diǎn):操控得心應(yīng)手,方向精準(zhǔn),而且舒適型也很不錯(cuò)!缺點(diǎn):新車(chē)的內(nèi)飾味道有點(diǎn)點(diǎn)大,在某寶買(mǎi)了兩套健康屋,效果還是挺不錯(cuò)的!~綜述:新車(chē)的內(nèi)飾味道有點(diǎn)點(diǎn)大,在某寶買(mǎi)了兩套健康屋,效果還是挺不錯(cuò)的!~動(dòng)力輸出還不錯(cuò),日常代步上

提問(wèn)者: z253xie6622015-06-26

馬自達(dá)cx-5,2.0動(dòng)力怎么樣

小排量 還帶增壓 跑城市沒(méi)意義 SUV車(chē)重 重心高 渦輪介入點(diǎn) 基本沒(méi)動(dòng)力 猛踩費(fèi)油 城市走走停停 對(duì)增壓車(chē)好 馬自達(dá)CX5 2.0 技術(shù)先進(jìn) 油耗高 \r
國(guó)產(chǎn)有哈弗1.5T 傳祺GS51.8t 考慮吧

提問(wèn)者: dsa5d5sa2016-02-27

馬自達(dá)Cx-5性能動(dòng)力怎么樣?

車(chē)錯(cuò)馬自達(dá)次了拼市場(chǎng)確實(shí)下了血本了CX5頂配性價(jià)比尤其高同價(jià)位難找動(dòng)力、操控、配置都均衡SUV了 動(dòng)力沒(méi)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真蓋去試駕過(guò)幾回動(dòng)力非常好油門(mén)給下有反應(yīng)2.5給點(diǎn)油說(shuō)間功夫80了提速非常錯(cuò)方向也清晰懸掛稍微硬點(diǎn)而

提問(wèn)者: MOLE_12014-05-10

馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)CX-5跑高速怎么樣

指導(dǎo)價(jià):16.98-25.28萬(wàn)。優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于Mazda CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮,其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上都有大幅提升,動(dòng)力輸出線性,初段靈敏、中后段發(fā)力

提問(wèn)者: 2015-06-18

RAV4 CRV 奇駿 馬自達(dá)CX-5怎么選 比較在意動(dòng)力

如果預(yù)算夠選2.4Crv各方面最均衡。

提問(wèn)者: cp002352016-10-15

翼虎和馬自達(dá)cx-5和現(xiàn)代ix35動(dòng)力油耗保值

動(dòng)力翼虎、cx-5、ix35 渦輪動(dòng)力猛 油耗cx-5、ix35、翼虎 渦輪最耗油 保值翼虎、ix35、cx-5 估計(jì)可能翼虎和ix35差不多,,,保有量多

提問(wèn)者: ddye797ehp2015-12-19
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馬自達(dá)CX-5高速動(dòng)力問(wèn)題相關(guān)文章

馬自達(dá)CX-5零百加速

馬自達(dá)CX-5零百加速

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī),盡管其0-100km/h加速時(shí)間為11.09秒,相較于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車(chē)略顯保守,但在同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)SUV中,這一成績(jī)依然令人滿意。動(dòng)力輸出線性且充沛,無(wú)論是城市穿梭還是高速疾馳,都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。油耗方面,CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)...

作者:58汽車(chē)
馬自達(dá)CX-5操控

馬自達(dá)CX-5操控

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)緊湊扎實(shí),懸架系統(tǒng)支撐有力,為駕駛者提供了出色的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化,轉(zhuǎn)向比老款更輕柔,方向容錯(cuò)率提升,使得駕駛者在各種駕駛條件下都能輕松駕馭。特別是在高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向靈敏且穩(wěn)定,給駕駛者充足的信心。此外,CX-5還搭載了馬自達(dá)最新的GVCPLUS加速度矢量控制...

作者:58汽車(chē)
馬自達(dá)CX-5性能怎么樣

馬自達(dá)CX-5性能怎么樣

馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),均應(yīng)用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦,最大扭矩為200!っ;而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更加強(qiáng)勁,最大功率為144千瓦,最大扭矩達(dá)到了252!っ。在實(shí)際駕駛中,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)...

作者:58汽車(chē)
CX5馬自達(dá)2021款改款最新消息,馬自達(dá)CX-5新款2021年上市時(shí)間會(huì)是什么時(shí)候?

CX5馬自達(dá)2021款改款最新消息,馬自達(dá)CX-5新款2021年上市時(shí)間會(huì)是什么時(shí)候?

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市,作為中期改款,外觀和內(nèi)飾變化不大,但配置可能升級(jí),如電動(dòng)尾門(mén)和座椅調(diào)節(jié)。動(dòng)力上,有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)2020款的噪聲和異響問(wèn)題,2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款,預(yù)計(jì)在年中亮相,配置升級(jí),動(dòng)力系...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX5:長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)的高性價(jià)比緊湊型SUV?

馬自達(dá)CX5:長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)的高性價(jià)比緊湊型SUV?

文章內(nèi)容概述:馬自達(dá)CX5是一款由長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)的緊湊型SUV,擁有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。其外觀設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),但后排空間相對(duì)緊湊。盡管如此,其駕駛體驗(yàn)和操控性仍被贊譽(yù)。整體而言,作為一款緊湊型SUV,馬自達(dá)CX5表現(xiàn)尚佳。馬自達(dá)CX5作為長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品,以其緊湊的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
朋友不建議我買(mǎi)CX5,馬自達(dá)CX5能不能買(mǎi)?值得考慮嗎?

朋友不建議我買(mǎi)CX5,馬自達(dá)CX5能不能買(mǎi)?值得考慮嗎?

馬自達(dá)CX5在動(dòng)力、空間和配置上優(yōu)于CX4,但銷(xiāo)量不及CX4。朋友指出其三大缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大,冷啟動(dòng)時(shí)噪音明顯。車(chē)輛隔音效果不佳,高速行駛時(shí)噪音明顯。后排中間座椅硬,地板凸起,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。盡管如此,CX5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色,操控...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-5剎車(chē)性能如何?更換周期是多久?

馬自達(dá)CX-5剎車(chē)性能如何?更換周期是多久?

馬自達(dá)CX-5在剎車(chē)測(cè)試中表現(xiàn)出色,懸掛支撐良好,制動(dòng)力穩(wěn)定,100-0km/h制動(dòng)距離為42.62m。前剎車(chē)片更換周期為4萬(wàn)公里,后剎車(chē)片為6萬(wàn)公里,但需根據(jù)駕駛習(xí)慣定期檢查。越野性能方面,CX-5底盤(pán)高,通過(guò)性好,操控精準(zhǔn),高速穩(wěn)定。這些特點(diǎn)使得CX-5在同級(jí)別車(chē)型中具有競(jìng)爭(zhēng)力,值得考慮購(gòu)買(mǎi)。馬...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-4真實(shí)口碑,買(mǎi)了CX-4會(huì)后悔嗎?

馬自達(dá)CX-4真實(shí)口碑,買(mǎi)了CX-4會(huì)后悔嗎?

馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上,蜂巢式中網(wǎng)和低矮車(chē)身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面,軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而,配置上存在不足,如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限,車(chē)機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面,80km/h后加速不足,6擋變速箱相對(duì)落后,實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤(pán)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-30養(yǎng)車(chē)成本一個(gè)月1300元貴嗎

馬自達(dá)CX-30養(yǎng)車(chē)成本一個(gè)月1300元貴嗎

馬自達(dá)CX-30作為馬自達(dá)第七世代首款SUV,設(shè)計(jì)獨(dú)特且駕控出色。其養(yǎng)車(chē)成本方面,每年保養(yǎng)費(fèi)用約1714元,油耗每年約8078元,保險(xiǎn)每年約6629元,總計(jì)約16421元,平均每月1368元。相比同級(jí)車(chē),CX-30養(yǎng)車(chē)成本較低,但需注意后座空間小、動(dòng)力偏肉等問(wèn)題。推薦購(gòu)買(mǎi)2.0L自動(dòng)質(zhì)悅型,性價(jià)比高...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
行駛中失去動(dòng)力,多位車(chē)主已中招,這些車(chē)即將召回嗎?

行駛中失去動(dòng)力,多位車(chē)主已中招,這些車(chē)即將召回嗎?

近期,多款車(chē)型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛,奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們,即使是豪華品牌,也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué),主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言,關(guān)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
召回后新款馬自達(dá)CX-5能否翻盤(pán)?

召回后新款馬自達(dá)CX-5能否翻盤(pán)?

新馬自達(dá)CX-5車(chē)型已上市,其保留了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格,升級(jí)了部分配置并更新了動(dòng)力系統(tǒng)。然而,這款車(chē)剛剛經(jīng)歷了近8萬(wàn)臺(tái)的召回事件,主要涉及燃油泵問(wèn)題導(dǎo)致的安全隱患。在此背景下,新款CX-5的上市是否能挽回消費(fèi)者的信任和銷(xiāo)量,尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。新款馬自達(dá)CX-5依舊維持簡(jiǎn)潔與運(yùn)動(dòng)并存的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)部配置升級(jí)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
豐田RAV4和馬自達(dá)CX-5相比哪個(gè)更好值得選擇?

豐田RAV4和馬自達(dá)CX-5相比哪個(gè)更好值得選擇?

RAV4榮放以其時(shí)尚的車(chē)頭造型和實(shí)用性配置調(diào)整,成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。2.0L車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)上的升級(jí),使其在同級(jí)車(chē)中競(jìng)爭(zhēng)力顯著。變速箱質(zhì)量穩(wěn)定,新款車(chē)型無(wú)共性投訴。相比之下,馬自達(dá)CX-5以其直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、低油耗、安全配置和豐富車(chē)內(nèi)配置脫穎而出,性價(jià)比較高。然而,2019款存在機(jī)油增...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-7操控性:低扭不錯(cuò)駕駛十分愜意?

馬自達(dá)CX-7操控性:低扭不錯(cuò)駕駛十分愜意?

駕駛馬自達(dá)CX-7過(guò)程中,雖然加速表現(xiàn)一般,但中段加速仍可靠,尤其在高速并線時(shí)更為明顯。車(chē)輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛,懸掛軟硬適中,高速變線穩(wěn)健。然而,當(dāng)駕車(chē)載滿5人時(shí),車(chē)身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺(jué)非常愜意,油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)教柔和,即便深踩油門(mén)也不會(huì)有突然加速感。整體而言,駕駛CX-7的體...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
英朗1.3T三缸加95號(hào)油會(huì)更好嗎?動(dòng)力和抖動(dòng)有何變化?

英朗1.3T三缸加95號(hào)油會(huì)更好嗎?動(dòng)力和抖動(dòng)有何變化?

英朗1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加95號(hào)汽油確實(shí)能提高抗爆震能力,使發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定。雖然百公里油耗提升不明顯,但品質(zhì)體驗(yàn)有所提高。動(dòng)力有細(xì)微提升,但抖動(dòng)是三缸機(jī)的特性,高標(biāo)號(hào)油不能完全解決。途觀L家用空間大、動(dòng)力強(qiáng),推薦2.0T低功率版本。日產(chǎn)CVT變速器省油但嬌氣,需注意使用。馬自達(dá)CX-5操控好,皓影更貼合...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)CX-5“失速門(mén)”召回能否根治問(wèn)題?

馬自達(dá)CX-5“失速門(mén)”召回能否根治問(wèn)題?

總結(jié)內(nèi)容:馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門(mén)”事件,涉及車(chē)輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致,但更換燃油泵并未解決所有問(wèn)題。馬自達(dá)方面正在排查原因,但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響,也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問(wèn)題,保障消費(fèi)者安全...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
啥是“人馬合一”?開(kāi)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5崇左跑山后有話說(shuō),你體驗(yàn)過(guò)嗎?

啥是“人馬合一”?開(kāi)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5崇左跑山后有話說(shuō),你體驗(yàn)過(guò)嗎?

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5以其精準(zhǔn)的操控和駕駛者之間的默契而著稱(chēng)。在廣西崇左的試駕活動(dòng)中,CX-5展現(xiàn)了其出色的底盤(pán)素質(zhì)和懸架支撐,使得“一把過(guò)彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和平衡的前后配重進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。6AT變速箱的智能匹配和動(dòng)力傳導(dǎo)能力,讓每一次加速都恰到好處。L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在高...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邢臺(tái)馬自達(dá)CX-5今日優(yōu)惠多少鉅惠的疑慮嗎

邢臺(tái)馬自達(dá)CX-5今日優(yōu)惠多少鉅惠的疑慮嗎

邢臺(tái)馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV,以其質(zhì)樸的前臉和動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬(wàn)元。該車(chē)內(nèi)飾青春時(shí)尚,配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),提供良好動(dòng)力。市場(chǎng)口碑良好,舒適度高且隔音效果好。部分網(wǎng)友提到希望改進(jìn)異味問(wèn)題和加入座椅通風(fēng)功能。邢臺(tái)多店有優(yōu)惠,性價(jià)比較高!景俣58汽車(chē)邢臺(tái)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
油價(jià)上漲后如何選擇不費(fèi)油的SUV?

油價(jià)上漲后如何選擇不費(fèi)油的SUV?

面對(duì)油價(jià)上漲,消費(fèi)者在選購(gòu)SUV時(shí)更加關(guān)注油耗問(wèn)題。本文推薦了六款真實(shí)省油的SUV,包括維特拉、馬自達(dá)CX-5、東本CR-V、途觀絲路版、奇駿和歐藍(lán)德。這些車(chē)型在保證動(dòng)力性能的同時(shí),油耗表現(xiàn)優(yōu)秀,無(wú)論是城市駕駛還是路況復(fù)雜的自駕游,都能滿足消費(fèi)者的需求。這些車(chē)型的保養(yǎng)價(jià)格也相對(duì)合理,是值得推薦的購(gòu)車(chē)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
西安廣行馬自達(dá)CX-5最新報(bào)價(jià)是多少?誠(chéng)邀體驗(yàn)

西安廣行馬自達(dá)CX-5最新報(bào)價(jià)是多少?誠(chéng)邀體驗(yàn)

馬自達(dá)CX-5以其方正的車(chē)頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵,展現(xiàn)出獨(dú)特的前臉風(fēng)格。車(chē)身尺寸為4555/1842/1685mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)線條流暢,傳遞出青春活力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感,棕色仿木紋飾板增添活力。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率196馬力,峰值扭矩252!っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
長(zhǎng)春匯和豐盛長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5最新報(bào)價(jià)可試乘試駕嗎?

長(zhǎng)春匯和豐盛長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5最新報(bào)價(jià)可試乘試駕嗎?

馬自達(dá)CX-5以其方正的車(chē)頭和多邊形格柵設(shè)計(jì),展現(xiàn)出霸氣的外觀。車(chē)身尺寸為4555/1842/1685mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)線條流暢,動(dòng)感十足,深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣年輕化,棕色仿木紋飾板增添了個(gè)性與動(dòng)感。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率196馬力,峰值扭矩252牛·米,動(dòng)力充沛。用...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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