是的,普拉多發動機型號1GR,雷用1GR~FE參數一樣的。價格卻一部比兩部!
不一樣 普拉多的發動機更先進。漢蘭達是3AR-FE 而普拉多是1GR-FE。上代普拉多曾經搭載一臺3.4升V-6發動機，2002年換代后，新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT
普拉多2.7發動機比漢蘭達2.7好。漢蘭達2.7與普拉多2.7發動機的區別：（1）漢蘭達是廣汽豐田，普拉多2.7是進口的。（2）漢蘭達發動機是國產的，普拉多發動機是進口的。（3）漢蘭達的馬力更大，而且有雙VVT-i可變進
新普拉多2.7 百公里加速在14秒開外是因為自重太大 約2噸 非承載式大梁結構另外發動機功率扭矩太小 屬于小馬拉大車但是也具有一定的越野能力
發動機力量還是普拉多的發動機功率更大，畢竟發動機排量在那里，2.0 裝到上面當然可以跑動，只是屬于小馬拉大車，費力些而已。請采納
不是，自然吸氣的。所以馬力才163匹。不過好多人改機械增壓。動力去到220匹。立馬有勁了
2TR水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量3693CC,壓縮比9.6:1,功率111KW(151PS) 支持VVTI,百公里油耗11 3RF水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量2693CC
起碼7000打底、嚴重過萬，否則沒用到正廠配件、師傅技術不過關
豐田普拉多的發動機型號為2TR-FE，提供兩種發動機選擇：2.7升直列4缸發動機和4.0升V6發動機。2.7升發動機最大功率120kw，最大扭矩246N.m，而4.0升發動機經過調校，最大功率提升至202kw，最大扭矩381N.m。普拉多還配備了5速手自一體變速箱，以及新開發的高剛性車身框架和全自動...
文章內容：豐田普拉多是一款越野車型，其發動機性能是很多車主所關心的問題。根據文章介紹，豐田普拉多搭載了全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC,動力性能良好，尾氣符合歐洲新標準，環保性高。此外，普拉多還有其他發動機型號可供選擇，如V型6缸dohc的5vz-fe和直列4缸dohc...
柴油普拉多3.0T作為一款備受矚目的越野車型，其使用感受因個人駕駛習慣和需求而異，但總體來說，它以其獨特的優勢贏得了不少車主的喜愛。這款車搭載的3.0T渦輪增壓柴油發動機，具備低速扭矩大、經濟且故障率較低的特點，尤其適合應對越野和偏遠地帶的挑戰。然而，與汽油版相比，柴油版在高速性能上略顯不足，加速響...
柴油2800普拉多，即豐田普拉多2800柴油版，其核心參數如下：***發動機**：搭載2.8T柴油發動機，采用D4D技術。不同年份和版本的車型，馬力和扭矩略有差異。例如，2023款歐規霸道2800最大馬力可達204Ps，峰值扭矩500N·m；而2024款車型馬力可達177匹，1600-2400轉速間...
2700普拉多的普拉多2700車型，可以通過調節儀表盤上的相關按鈕來開啟或關閉此模式。在ECO模式下，車輛會自動調整發動機轉速、擋位等參數，以實現更經濟的油耗表現。具體操作方法可能因車型而異，建議查閱車輛使用手冊或咨詢專業技師。...
平行進口普拉多4000作為一款豪華越野車型，其配置參數詳盡且性能卓越。以下是該車型的主要配置參數：發動機：4.0LV6自然吸氣發動機，最大功率234馬力。懸架系統：前麥弗遜獨立懸架和后四連桿獨立懸架，配備氣墊懸架系統。內飾配置：豪華真皮座椅、智能導航系統、倒車影像、多功能方向盤、自動空調等。安全配置...
一、明確解答用戶問題進口普拉多作為一款備受矚目的SUV車型，其配置參數是消費者關注的焦點。以下是對進口普拉多主要配置參數的詳細解答：***發動機與動力系統**：進口普拉多提供多種動力選擇，包括2.7L自然吸氣汽油發動機以及2.4T混動系統等。混動系統綜合功率高，扭矩強勁，匹配先進的變速箱，提供平順且...
進口普拉多4000作為一款豪華越野車型，其參數配置豐富且性能卓越。以下是關于其參數配置的詳細解答：動力配置：搭載4.0升V6自然吸氣發動機，最大功率可達202KW綜上所述，進口普拉多4000憑借其卓越的參數配置和性能表現，成為了一款值得信賴的豪華越野車型。希望以上解答能夠幫助您更好地了解這款車型。...
【58汽車性能測試】在今年的11月份，2018款一汽豐田普拉多正式上市，新車取消了2.7L排量的車型，全系都搭載的是3.5LV6發動機。最讓硬派越野車迷們惋惜的是它由過去的全時四驅系統改為了分時四驅，這種改變對于降低油耗有一定的積極意義，但很多人認為驅動形式的改變勢必會影響性能，先別忙著下結論，有沒...
2019款普拉多的eco模式并沒有獨立的開關，而是通過方向盤九點位置后的里程切換按鍵來控制。長按該按鍵大約兩秒鐘，eco模式就會被激活。eco模式是Ecology、Conservation和Optimization三個詞的縮寫，主要在日系車型中出現，旨在提升燃油經濟性，減少能源消耗。該模式通過行車電...
豐田普拉多這款高性能越野車，通常推薦使用95號汽油。這是因為不同標號的汽油，其辛烷值和燃燒速度有所差異。高標號汽油燃燒速度慢，爆震低，適合高壓縮比發動機；而低標號汽油燃燒速度快，爆震大，適合低壓縮比發動機。普拉多的發動機電腦已經預設了最佳參數，因此按照使用說明選擇汽油即可。盲目使用高標號汽油可能會導...
豐田普拉多啟動后儀表盤會顯示自檢圖標，幾秒后熄滅，故障圖標會持續亮。機油壓力指示燈像“水壺”，異常時點亮。加油指示燈提醒加油，黃燈表示燃油不足，紅燈極度不足。冷卻液溫度指示燈溫度計式造型直觀易記。豐田普拉多發動機自檢提示燈在每次著車啟動車輛之后，在儀表盤中間會有一大堆圖標出現，幾秒后會自動熄滅。這個...
普拉多實力如何？外觀設計穩重，內飾沉穩，配備豪華。第二排空間寬敞，第三排適合短途乘坐。搭載3.5LV6發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗11L/100km。車側線條流暢美感，后排座椅滿足乘坐需求。車主對油耗的看法褒貶不一。有車主認為油耗在可接受范圍內，還會降低；也有認為...
國產霸道3.5和4.0的發動機區別主要在于燃油噴射系統和循環方式。D-4S雙噴射系統是GR系列引擎的頂尖技術，通過缸內直噴和歧管噴射的結合，提高了發動機的功率和扭矩，同時降低了油耗。此外，阿特金森循環的采用也使得發動機更加省油。2016款普拉多3.5發動機通過自動切換阿特金森循環與奧托循環，實現了功...
日產途達發動機型號解析：QR25搭載的性能參數如何？駕駛感受如何？發動機技術及特點是什么？發動機故障問題有哪些？日產途達搭載的QR25發動機是一款2.5L自然吸氣發動機，最大功率142.0kw/6000rpm,最大扭矩245.0Nm/4000rpm。該發動機與奇駿和天籟上的屬同系列，但途達的調校更加...
豐田普拉多變速箱詳解，型號為AC60F，是一款進口的變速箱。它被用于2019、2018和2016年的車型，包括傳祺GS4、長安CS75和奔騰X40。這款變速箱的性能參數顯示為6擋自動手動操作，是普拉多從5AT升級到6AT的標志，由愛信提供。6AT變速箱的升級使得普拉多全面進入了六速自動擋時代。在駕駛...
普拉多2700，豐田家族中的小排量霸主，以其卓越的越野性能和舒適性贏得了車友們的青睞。外觀設計上，前照燈的凸面設計和清晰的腰線展現了其戰斗精神和肌肉感。內飾方面，人性化的布局和充足的空間提供了全方位的舒適體驗，而第三排座椅的儲物折疊設計則增加了實用性。新款中控臺的設計和觸摸式液晶屏的加入，提升了內飾...
2019款普拉多4000參數怎么樣？配置如何？2019款普拉多4000的參數配置不錯。內飾更加時尚，方向盤和儀表盤造型重新設計，相比現款更富有科技感。新款車型的儀表盤雖然少了一分運動感，但看上去更加簡潔。新款方向盤造型重新進行了設計，左右兩邊的多功能控制按鍵的造型也變得更加有設計感，相比于17款更討...
豐田普拉多儀表盤圖標多樣，發動機自檢提示燈啟動后短暫亮起自檢，機油壓力指示燈形似水壺，監測機油壓力；加油指示燈提醒燃油狀態，黃色示低油，紅色示極缺；冷卻液溫度指示器則直觀如溫度計，顯示冷卻系統狀態。駕駛員需熟悉這些圖標，確保行車安全。豐田普拉多發動機自檢提示燈每次啟動車輛后都會出現在儀表盤中間，幾秒...
