這個功能是可以設置開關的，在儀表盤中進入設定菜單就可以進行設置打開就可以的。請采納
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性
奔馳還能壞掉？- - 車子不是那么容易壞掉的- - 主要看車本身的性能，這部車子是一部非常經典的車 應該不錯把，不經本人沒有試駕過- -
外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統等，讓C級轎車即使在靜止狀態下也顯得氣勢磅礴，蓄勢待發 底盤設計上，C級
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
開奔馳寶馬的人據統計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發戶類型的老板親自駕的占絕大多數，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認同此
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內飾一款牌子一個風格，自己可以去看看車感受下 性價比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
奔馳C級車門異響問題是許多車主在使用一段時間后都會遇到的難題。主要原因包括合頁粗糙、密封條老化和電梯故障。解決方法包括定期添加潤滑油、清理密封條和修復玻璃升降器。最重要的是養成良好的用車習慣，避免過度猛烈的操作，讓車輛保持良好狀態。常規維護和注意細節，可以有效減少奔馳C級車門異響問題的發生，提升駕乘...
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
北京奔馳汽車有限公司根據相關法規要求，宣布自2020年3月31日起召回2016年10月18日至2018年4月13日生產的國產C級四驅、E級四驅、GLCSUV車輛，共計77607輛。召回原因是部分車輛在之前的召回維修中，可能未完全按照操作指導更換轉向齒條止推件，導致轉向波紋管密封不當，水可能進入轉向波...
奔馳C/GLC級車系加裝環境氛圍燈，通過更換帶導光槽的亮條并連接線束實現。適用于2019款后64色及之前原廠三色車型。需拆車門內飾板和中控臺，更換亮條并重新布線。長軸車型后門電腦支持氛圍燈功能，安裝更簡便。加裝說明：本文和大家分享一下奔馳205，兩根中控導光管。適合安裝新款長軸，短軸C級車型及GLC...
奔馳新c200運動版評測表現良好，具備多項安全功能，如事故時自動關閉發動機、切斷燃油等。C級作為奔馳暢銷車系，發展迅猛，僅四年即售出120多萬輛。此次改款雖幅度不大，但奔馳卻大力宣傳，并將其稱為新c級，顯示出其市場重要性。奔馳新c200運動版評測還算可以：1、C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度采取...
奔馳S450和邁巴赫S450在外觀、尺寸、發動機排列和市場定位上有所區別。邁巴赫S450的中網格柵設計更霸氣，車身C柱、油箱蓋等地方有邁巴赫標識，后排小窗和車門分開設計，車身尺寸和軸距也比奔馳S450更大，車內舒適性更出色。兩款車雖然都采用3.0T發動機和9擋手自一體變速箱，但邁巴赫S級采用的是V6...
奔馳C級保養燈歸零步驟如下：首先，打開點火開關一檔，確保所有車門關閉。接著，切換儀表盤顯示至里程表界面。然后，同時按住方向盤兩側的“OK”和“電話”按鈕，直至菜單出現。在菜單中選擇“ASSYSTPLUS”并進入，接著選擇“整套保養”并確認。系統會提示“進行保養嗎？”，確認后，即使顯示“不能完成”，繼...
奔馳C級(進口)以其莊重的前臉設計和五邊形格柵，展現出符合消費者喜好的氣派感。標配LED大燈，精巧的內部結構帶來不俗的視覺效果。225/50R17的輪胎規格搭配豪華花瓣式輪圈，尾燈造型高貴，內部細節豐富，凸顯整車奢華。內飾設計高貴，銀色飾條增添質感，懸浮式7英寸中控屏實用且美觀，標配多項便利配置如藍...
奔馳C級(進口)以其穩重的車頭設計和高貴的大燈風格，展現出獨特的高級感。車身尺寸4590/1770/1406mm，軸距2760mm，車側端莊大氣，氣場十足。輪胎規格分別為225/40R18和255/35R18，多輻式輪圈設計增添大氣感。車尾銀色飾條和精美尾燈設計，提升了辨識度。奔馳C級(進口)還配備...
邁巴赫與奔馳S級的區別在于后三角窗的位置。真正的邁巴赫S級，其后三角窗位于C柱上，而奔馳S級則在車門上。除了小窗，邁巴赫S級還有獨特的C柱邁巴赫logo、尾箱蓋上的“邁巴赫”標識以及中網的“4MATIC”車標。盡管邁巴赫不再是獨立品牌，但它依然保持著高貴血統和豪華特性，與賓利和勞斯萊斯競爭。由于種種...
近67萬輛奔馳車型因燃油泵問題被召回，涉及C級、E級、GLCSUV等多款車型。召回原因是部分車輛發動機高壓燃油泵與低壓燃油管連接處密封性能降低，可能導致漏油現象。召回工作預計至2020年底，提醒車主們盡快檢查并應對，引發公眾對奔馳質量的關注。綜上所述，此次奔馳的召回事件不僅數量巨大，且涉及到多個車型...
**邁巴赫小三角窗與車門是獨立設計的嗎？**根據文章內容，邁巴赫的小三角窗是固定在C柱上的，與車門是分開的。此外，邁巴赫現在使用的是奔馳的車標，因為邁巴赫已被奔馳收購。邁巴赫是豪華汽車品牌，擁有多種車型如S級等。S級是一款大型轎車，搭載了多種排量的渦輪增壓發動機，并使用了輕混動、直噴和電噴等技術提升...
奔馳C級(進口)以其精致的外觀和穩重的內飾受到消費者青睞。前臉采用五邊形格柵設計，搭配黑色飾物，時尚感十足。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側線條端莊，氣場強大。內飾簡潔對稱，符合主流審美。搭載1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油...
根據上述文章內容，總結如下：奔馳C級(進口)的外觀設計精細且高貴，前臉和尾燈設計獨特且辨識度高。車身尺寸適中，展現出高貴感。車輪胎規格豪華，配備了主動剎車、車道偏離預警等安全配置。廣大車主對2017款C300旅行轎車的外觀給予了高度評價，認為其造型優雅，無框車門和尾燈設計出眾。總體而言，該車型的外觀...
邁巴赫S級與奔馳S級在外觀上頗為相似，但通過車門三角窗的設計可以明顯區分。奔馳S級的三角窗與車門一體，而邁巴赫的三角窗則固定在C柱上。此外，邁巴赫在C柱位置有標志性的M字LOGO，而奔馳S級則無此標識。輪轂設計也有所不同，邁巴赫采用“大餅”式輪轂，奔馳S級則使用多幅輪轂。前臉部分，邁巴赫的進氣格柵為...
近日，北京奔馳、福建奔馳以及奔馳中國向國家市場監督管理總局備案召回了部分C級、E級、GLCSUV、GLK級、CLS級、SLC級、V級、VS20VITO汽車，總數量接近67萬輛。原因是車輛發動機的高壓燃油泵與低壓燃油管的結合處，在受到長期的熱負荷影響后密封性將降低，在低溫條件下車輛冷啟動時，可能發生滲...
將點火開關轉到第一檔，確保所有車門和發動機艙蓋關閉。切換到里程表界面，然后同時按住方向盤左側的“OK”按鈕和右側的“電話”按鈕，直到菜單出現。在菜單中選擇“ASSYSTPLUS”并進入，接著選擇“完全維護”。在彈出的確認窗口中選擇“確認完整的維護”，即使出現“無法完成”的提示，也繼續選擇“確認”并按...
奔馳C級音響改裝，車主追求更高品質音樂體驗。前聲場升級為以色列摩雷優特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門STP金衛士隔音，總價4000元。改裝過程注重無損安裝，確保音質提升同時不破壞原車結構。選用的喇叭和隔音材料均為環保、專業，確保音質純凈且無異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現尤為出色。案例中，奔馳...
奔馳C級車型通過原廠升級，可以加裝舒適進入系統和胎壓監測功能。舒適進入系統，也稱為無鑰匙進入，允許車主在不拿出鑰匙的情況下，通過感應自動解鎖車門，提升便利性。同時，胎壓監測系統能夠實時顯示輪胎氣壓，提前預警漏氣問題，確保行車安全。這些升級不僅提高了駕駛體驗，還增強了車輛的安全性，對于追求高品質駕駛生...
全新奔馳GLC最新諜照曝光，車身加長預示七座版可能，預計年內亮相。新車將采用新風格大燈與前包圍，側面輪廓更長，軸距或加長，外后視鏡移至車門。內飾或借鑒全新C級，搭載全液晶儀表與大屏，內置MBUX系統。動力或搭載1.5T、2.0T發動機，并有望引入48伏輕混及插電混動技術。有海外媒體曝光了一組全新奔馳...
