這個(gè)大燈的調(diào)整在儀表盤(pán)的左側(cè)的位置，有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)的，如果不行的話(huà)需要在機(jī)艙里面調(diào)整，請(qǐng)采納
通過(guò)光線(xiàn)傳感信號(hào)促動(dòng)頭燈開(kāi)啟或關(guān)閉：自動(dòng)氙氣頭燈系統(tǒng)可通過(guò)光線(xiàn)傳感器提供的信號(hào)來(lái)促動(dòng)頭燈開(kāi)啟或關(guān)閉。也就是說(shuō)當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)被轉(zhuǎn)至“A”檔時(shí)，燈光控制處于自動(dòng)模式，當(dāng)光線(xiàn)傳感器檢測(cè)到環(huán)境光線(xiàn)變暗時(shí)，信號(hào)傳遞到相應(yīng)控制單元，從而
夜晚在燈光昏暗的地方停車(chē)的時(shí)候，防止后車(chē)追尾，但是又不想過(guò)多的消耗電池的電量，就開(kāi)到P上，開(kāi)那側(cè)就亮哪側(cè)的示寬燈，前后都有。
奔馳C級(jí)的智能大燈能根據(jù)路面交通狀況實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換。會(huì)車(chē)的時(shí)候，左邊的大等會(huì)自動(dòng)調(diào)整燈光的高度，并且變成近光燈，避免對(duì)面車(chē)輛被強(qiáng)光照射產(chǎn)生炫目；在碰到同方向行駛的車(chē)輛的時(shí)候，自動(dòng)大燈也會(huì)把遠(yuǎn)光自動(dòng)調(diào)成近光，避免從后方
1、在你說(shuō)的那個(gè)時(shí)間點(diǎn)是不能讓行車(chē)燈亮而同時(shí)又關(guān)掉大燈的，真是日間行駛燈的設(shè)計(jì)就是要在白天也就光線(xiàn)相對(duì)強(qiáng)的時(shí)候開(kāi)著，這時(shí)候大燈是關(guān)閉的; 然后到了光線(xiàn)比較暗的時(shí)候也就是你說(shuō)的時(shí)間點(diǎn)，車(chē)輛認(rèn)為你單純上的日間行車(chē)燈光線(xiàn)
隨著奧迪旗下的A4L上市，更多的消費(fèi)者把目光集中到了奧迪A4L，寶馬3系和奔馳C級(jí)的身上。在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)中，這三款車(chē)競(jìng)爭(zhēng)最激烈。而“開(kāi)寶馬，坐奔馳”讓很多消費(fèi)者熟知。而作為奧迪，更多的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為是“官車(chē)”，在90年代
從價(jià)格上看，兩款車(chē)的價(jià)位也很接近，只是奧迪A4L在車(chē)型選擇上要比奔馳新C級(jí)要豐富的多，而且?jiàn)W迪A4L的優(yōu)惠幅度也非常大。 2.配置對(duì)比:奔馳主打舒適，奧迪安全性配置豐富。奔馳新C級(jí)奧迪A4L型號(hào)C300 時(shí)尚型3.2
外觀上典型的跑車(chē)式低位進(jìn)氣口、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的大燈、前群腳和富有動(dòng)感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車(chē)性能的動(dòng)力系統(tǒng)等，讓C級(jí)轎車(chē)即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢(shì)磅礴，蓄勢(shì)待發(fā) 底盤(pán)設(shè)計(jì)上，C級(jí)
就是這樣唄外觀上典型的跑車(chē)式低位進(jìn)氣口、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的大燈、前群腳和富有動(dòng)感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車(chē)性能的動(dòng)力系統(tǒng)等，讓C級(jí)轎車(chē)即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢(shì)磅礴，蓄勢(shì)待發(fā)底盤(pán)設(shè)計(jì)
C級(jí)是不錯(cuò)的： 外觀上典型的跑車(chē)式低位進(jìn)氣口、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的大燈、前群腳和富有動(dòng)感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車(chē)性能的動(dòng)力系統(tǒng)等，讓C級(jí)轎車(chē)即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢(shì)磅礴，蓄勢(shì)待發(fā)。
奔馳C級(jí)大燈怎么用，奔馳C大燈功能圖解奔馳C級(jí)大燈主要由燈光控制旋鈕控制，旋鈕分別可以控制”左側(cè)駐車(chē)燈“、”右側(cè)駐車(chē)燈“、”側(cè)燈、車(chē)牌和儀表盤(pán)照明“、”大燈自動(dòng)模式(由光線(xiàn)傳感器控制)“、”近光燈/遠(yuǎn)光燈“、”后霧燈“。前大燈控制還需要配合方向盤(pán)左側(cè)旋鈕配合使用。基于安全理由，梅賽德斯-奔馳建議您即...
奔馳C級(jí)大燈的使用方法和功能圖解如下：1.燈控旋鈕：控制左停車(chē)燈、右停車(chē)燈、側(cè)燈、牌照和儀表板照明、自動(dòng)前照燈模式大燈如何使用，奔馳c級(jí)大燈功能示意圖:奔馳c級(jí)大燈主要由燈控旋鈕控制，可以單獨(dú)控制”左停車(chē)燈"、”右停車(chē)燈"、”側(cè)燈、牌照和儀表板照明"、”自動(dòng)前照燈模式(由光傳感器控制)"、”近光燈/...
奔馳C級(jí)后視鏡調(diào)整位于車(chē)門(mén)扶手處，按下選擇控制按鈕即可調(diào)節(jié)左右后視鏡角度。后視鏡加熱按鈕與后擋風(fēng)玻璃除霧功能相結(jié)合，必要時(shí)按下即可開(kāi)啟加熱。在寒冷天氣，后視鏡易結(jié)霜，加熱功能尤為重要。此外，奔馳C級(jí)還具備后視鏡折疊功能，方便實(shí)用。正確調(diào)整后視鏡角度對(duì)駕駛安全至關(guān)重要，中央后視鏡應(yīng)與地平線(xiàn)平行，左右后...
奔馳C級(jí)AMG轎跑版座椅調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單便捷，可根據(jù)個(gè)人需求靈活調(diào)整。前后調(diào)整使駕駛者坐得舒適，靠背角度調(diào)整則提供腰部支撐，減少駕駛疲勞。通過(guò)座椅左下方的調(diào)節(jié)鈕，可輕松實(shí)現(xiàn)座椅的前后和靠背角度調(diào)整，讓駕駛更加舒適自如。奔馳C級(jí)AMG轎跑版座椅調(diào)節(jié)靈活，可根據(jù)個(gè)人喜好和駕駛需求進(jìn)行調(diào)整，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。前...
日前，有海外媒體在斯圖加特的街道上拍攝到一組2019款奔馳C級(jí)coupe車(chē)型的測(cè)試諜照，本次新車(chē)在科技方面明顯升級(jí)，全新的MultibeamLED燈組十分搶眼，預(yù)計(jì)新車(chē)有望于今年年內(nèi)正式亮相。外觀方面：從諜照上看，新車(chē)整體細(xì)節(jié)較老款車(chē)型相比有所變化，根據(jù)偽裝部位判斷，其前保險(xiǎn)杠造型預(yù)計(jì)將進(jìn)行調(diào)整，此...
近日，有海外媒體曝光了一組奔馳新款C級(jí)旅行版車(chē)型的路試諜照，這組諜照給我們展示了新車(chē)的兩種全新前大燈設(shè)計(jì)。外觀方面，全新設(shè)計(jì)的前大燈可能會(huì)作為一個(gè)選裝配置出現(xiàn)，而諜照也顯示了另一種比較傳統(tǒng)前大燈的樣式，但兩種設(shè)計(jì)都是LED燈源，配合著奔馳標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，顯得十分時(shí)尚和動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾也做了...
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)以其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。2011款A(yù)160車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)充滿(mǎn)活力，頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。輪胎規(guī)格為205/55R16，輪圈設(shè)計(jì)年輕。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能，滿(mǎn)足日常需求。車(chē)尾設(shè)計(jì)炫酷，尾燈風(fēng)格新潮，符合年輕群體審美。此外，車(chē)主...
奔馳C級(jí)進(jìn)口內(nèi)飾高貴且充滿(mǎn)高級(jí)感，方向盤(pán)皮質(zhì)質(zhì)感良好，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸中控屏設(shè)計(jì)精美，功能豐富。真皮座椅質(zhì)感佳，后排空間實(shí)用，配備多項(xiàng)舒適配置。車(chē)主普遍對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)高，認(rèn)為設(shè)計(jì)同級(jí)別最佳，真皮質(zhì)感愛(ài)不釋手。如果你正考慮用幾十萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)輛車(chē)的話(huà)，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以其精巧的前臉設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的大燈風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的豪華感。五邊形格柵與黑色飾物的搭配，以及花瓣式輪圈設(shè)計(jì)，都彰顯了車(chē)輛的精致與時(shí)尚。前輪胎規(guī)格245/40R19，后輪胎規(guī)格275/35R19，確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性與操控性。后視鏡集成了鎖車(chē)自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能，提...
奔馳E級(jí)以其精致的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉時(shí)尚，LED大燈設(shè)計(jì)高貴，營(yíng)造出高級(jí)感。輪胎規(guī)格為245/45R18，輪圈設(shè)計(jì)精致。后視鏡功能齊全，包括自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)等，日常使用方便。車(chē)尾設(shè)計(jì)精美，尾燈高貴且辨識(shí)度高。配置方面，奔馳E級(jí)配備了胎壓顯示、安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)等，車(chē)尾...
奔馳A級(jí)2020款A(yù)200L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車(chē)頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，黑色飾物增添亮點(diǎn)；LED大燈展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息。雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，輪胎規(guī)格為205/55R17。后視鏡功能齊全，包括鎖車(chē)自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊。車(chē)尾設(shè)計(jì)青春活力，尾燈造型簡(jiǎn)潔而有活...
奔馳C200L與C260L外觀微調(diào)，C260L大燈更復(fù)雜照明佳，尾燈C型更顯著。配置方面，C260L豐富多樣，含多碟CD、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)等，C200L則較少。動(dòng)力上，C260L可選1.5T加48V輕混或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校后馬力提升至211匹，扭矩350N·m，優(yōu)于C200L。奔馳C200L和C26...
隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車(chē)的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車(chē)體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車(chē)企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線(xiàn)，對(duì)...
根據(jù)最新報(bào)價(jià)，海南聯(lián)合皇冠奔馳的奔馳G級(jí)暫無(wú)優(yōu)惠。該車(chē)前臉設(shè)計(jì)大方，車(chē)身線(xiàn)條流暢，內(nèi)飾精細(xì)。配備4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅舒適、視野好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪誘人。還增加了多項(xiàng)配置，如多光束LED前大燈、主動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)等。試駕體驗(yàn)值得一試。總結(jié)內(nèi)容：海南聯(lián)合皇冠奔馳的奔...
2020款加版奔馳GLS450，配置豪華包運(yùn)動(dòng)包駕駛員輔助包科技小牛皮暗夜23輪轂。大燈設(shè)計(jì)采用LED光源，雙棱形燈組搭配前格柵欄，霸氣前臉風(fēng)格，高辨識(shí)度。車(chē)身尺寸5218/2030/1823，軸距3135mm，三排七座，空間寬敞。內(nèi)飾方面，延續(xù)S級(jí)造型，貫穿式中控臺(tái)雙屏設(shè)計(jì)，12.3英寸雙液晶顯示...
奔馳C350eL的全新升級(jí)，不僅在動(dòng)力上有所突破，更在豪華感和科技感上進(jìn)行了全面提升。這款B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新貴，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合，最大功率達(dá)到230kW，峰值扭矩550N·m，純電續(xù)航超過(guò)100km，展現(xiàn)了其在動(dòng)力和環(huán)保方面的雙重優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了S級(jí)的風(fēng)格，大尺寸豎屏和實(shí)木裝...
奔馳C級(jí)方向盤(pán)按鈕圖解說(shuō)明，左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，返回按鍵、確認(rèn)按鍵、HOME主頁(yè)按鍵、巡航開(kāi)啟、速度調(diào)節(jié)、恢復(fù)巡航、取消巡航、速度限制。右側(cè)按鍵控制多媒體與語(yǔ)音，確認(rèn)按鍵、HOME主頁(yè)按鍵、返回按鍵、電話(huà)接聽(tīng)與掛斷、語(yǔ)音控制、音量調(diào)節(jié)、收藏按鍵。定速巡航按鍵使用圖解：按下CNCL即為取消定速巡...
新款奔馳G500車(chē)型正式上市，車(chē)型售價(jià)182萬(wàn)元，搭載4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用三把差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)奔馳G級(jí)風(fēng)格，內(nèi)飾現(xiàn)代化，配置增加懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)、LED大燈和黑色輪圈等，動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.9秒。整體表現(xiàn)優(yōu)異，受到車(chē)市關(guān)注。日前，我們從官方奔馳獲悉，其全新奔馳...
隨著汽車(chē)科技的飛速發(fā)展，中控屏幕的類(lèi)型也變得多樣化。傳統(tǒng)型如瑞風(fēng)S5，屏幕鑲嵌在中控內(nèi)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。獨(dú)立型如奔馳C級(jí)和馬自達(dá)昂克賽拉，屏幕與人眼高度相近，減少腦部擺動(dòng)。隱藏型如奧迪A8L，開(kāi)機(jī)自動(dòng)翻出屏幕，科技感十足。上下分屏如英菲尼迪Q50，上方顯示行車(chē)信息，下方調(diào)節(jié)功能。取消實(shí)體中控如特斯拉M...
奔馳儀表盤(pán)上出現(xiàn)綠色E，表示車(chē)輛當(dāng)前處于經(jīng)濟(jì)行駛模式。這種模式下車(chē)輛會(huì)自動(dòng)匹配最佳擋位和轉(zhuǎn)速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動(dòng)調(diào)節(jié)油門(mén)和制動(dòng)以實(shí)現(xiàn)最佳燃油效率。奔馳作為德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，以高性能和質(zhì)量聞名，生產(chǎn)多款車(chē)型包括C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)和G型車(chē)。混合動(dòng)力車(chē)輛會(huì)顯示ready標(biāo)記，提示車(chē)輛已做好電動(dòng)...
