柴油捷達的維修必須有專業(yè)的實驗臺和驅(qū)動設(shè)備，目前只有少部分博世的柴油維修站才有維修的能力。現(xiàn)在市面上很多說能校捷達泵的都是騙子。建議你看看柴油貓的BLOG，我可以幫你判斷一下
換機油注意三大要素，其中還有些細節(jié)注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
這是發(fā)動機缺缸《有個缸不工作》。動力性當然下降，同時油耗增加，水溫偏高。去查一下是火花塞的事還是配電盤的事，或者電腦的毛病。
2013款捷達沒有混合動力車。大眾捷達車身結(jié)實、耐用，但外形略顯老舊，缺乏時尚感；內(nèi)飾做工粗糙，配置較少；頭部與腿部空間都不太充裕，不過后備箱較大，實用性強；動力較為充沛，操控性能一般；發(fā)動機噪音大、變速箱容易進水、異響
捷達車本來就嫌動力有些不足，開空調(diào)后由于還有分一部分動力去帶動空調(diào)，動力就更加不夠了。這個問題不僅僅是捷達的問題，而是所有小型車輛共有的問題。當遇到夏天、開空調(diào)、再遇到上坡，車子馬力不足的缺點就暴露無遺了。這沒有太多辦法
開空調(diào)后動力不足一般車都會這樣，不過看差別是不是很大，如果說就是有一點影響是正常的，如果說影響很大就可能是那里有問題了。比如說開空調(diào)起步比不開就慢一點，應(yīng)該沒事，可是如果明顯感覺到很肉的話就應(yīng)該是有問題了，但說不好是什么
機油燈亮，不見得就是機油泵有問題了。 很有可能是偶發(fā)濾芯堵塞、油道堵塞等因素造成機油壓力過低或過高報警。同時往往由于堵塞造成某些機件缺乏潤滑，從而引發(fā)工作狀態(tài)不良，甚至造成機件嚴重損壞。此時表現(xiàn)形式之一就是機油故障燈亮
要說區(qū)別那真是太大了，全新捷達徹底改變了傳統(tǒng)捷達經(jīng)典務(wù)實的形象。比起老捷達更有氣勢，更飽滿，線條更具動感。同老捷達相比，更吸引人。 另外就拿內(nèi)飾來說吧，以前老捷達的內(nèi)飾比較陳舊、缺乏一定的創(chuàng)新，座椅/方向盤的裝飾搭配都
數(shù)據(jù)幀在總線中傳輸過程中發(fā)生了丟失，ECU的數(shù)據(jù)丟了。即便總線上的ECU數(shù)據(jù)幀丟失，ECU沒有報嚴重故障時是不會熄火的，即便有嚴重故障也不會半路熄火，頂多滅車后不能啟動。
汽車上這種總線網(wǎng)絡(luò)用于車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞。汽車上的CAN-BUS總線一般有三種：高速的動力驅(qū)動系統(tǒng)（速率可達到500kb/s以上）主要連接對象包括發(fā)動機ECU、ABSECU、SRSECU、組合儀表等；低速的CAN總
這款車配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內(nèi)飾設(shè)計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
兩款車型馬自達CX-30和捷達VS5在價格、車身數(shù)據(jù)、配置和動力方面各有優(yōu)勢。CX-30車身軸距有優(yōu)勢，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，CX-30的2.0L發(fā)動機功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動機扭矩更大。如何選擇需根...
捷達VS7是中型SUV，東麗區(qū)經(jīng)銷商最高享4000元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計簡潔明快，車身尺寸適中，內(nèi)飾實在且耐看。配備1.4T發(fā)動機，油耗表現(xiàn)良好，市場口碑不錯，網(wǎng)友稱贊其外觀時尚、座椅舒適、油耗低。【百度58汽車東麗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】捷達VS7定位為中型SUV，根據(jù)東麗區(qū)捷達經(jīng)銷商最新報價，捷達VS7目...
捷達VS7配備1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋動力響應(yīng)迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，快速過彎傾斜感小，配備獨立懸架，上手容易，整體駕駛體驗舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐...
捷達VA3前臉采用動感的線條，給人一種非常炫酷的感覺，搭配點陣式中網(wǎng)，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。這款車長寬高4501/1704/1469mm，軸距2604mm，車側(cè)采用了穩(wěn)重的線條，流暢的線條顯得很大氣。內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。...
捷達VS7作為大眾子品牌的中型SUV，搭載EA2111.4T發(fā)動機，動力表現(xiàn)尚可但車主追求更佳。艾森提供定制動力升級方案，安全穩(wěn)定前提下優(yōu)化動力，實測數(shù)據(jù)真實可靠。升級后動力銜接順暢，提速輕快，市區(qū)穿梭無笨重感。施工標準化，確保品質(zhì)，車主試駕滿意。眾所周知，“套娃”大眾是玩得最溜的，在其子品牌捷達上...
哈弗大狗采用了GW4B15A發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)不俗但非硬派越野。其自適應(yīng)巡航系統(tǒng)采用單目攝像頭，全景天窗不能完全開啟，空調(diào)出風口設(shè)計有待優(yōu)化。旋鈕檔把可360°旋轉(zhuǎn)存安全隱患。座椅通風和加熱、綁帶式水杯架等配置獲贊。網(wǎng)友期待價格親民，更多疑問和建議可在評論區(qū)留言。早前小編就寫了一...
你好，H6這款車整體表現(xiàn)優(yōu)秀，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力充足，性價比高。精英型車型實惠，而升級版和運動版主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾，動力組成相同。若追求實惠，可選擇升級版；若追求外觀大氣，可選擇運動版。我的13款升級版越級型車輛，配置豐富，已開3年，動力充足，油耗合理。車輛油耗與駕駛習慣和道路環(huán)境密切相關(guān)...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
2.凱越車型踩油門失去動力問題可能是油門失靈導致，影響點火系統(tǒng)和發(fā)動機運行。節(jié)氣門作為電噴車發(fā)動機重要部件，其工作狀態(tài)影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。油門上附著的污垢和油泥過多會導致發(fā)動機無法正常加速和增加油耗。油門有傳統(tǒng)電纜型和電子型，需定期清洗以保持其清潔。3.凱越車型踩油門失去動力可能與油門失靈、節(jié)氣門臟...
捷達VS7以其簡潔的設(shè)計風格和耐看的外觀吸引了眾多消費者的目光。這款中型SUV搭載了1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗僅為6.2L/100km。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控體驗。車主們普遍認為，捷達VS7的動力...
1.5/1.6L發(fā)動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發(fā)動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動機。首先我們要明確...
納智捷大7SUV2015款配備2.2TL4發(fā)動機，最大功率201馬力，峰值扭矩295牛·米，匹配6擋自動變速箱。車主反饋動力還不錯，方向盤輕盈，操控性好，轉(zhuǎn)向精準，過彎側(cè)傾過濾良好，整體駕駛體驗符合中型SUV的定位。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在...
這次試駕新捷達1.6MT手擋車型，擋位清晰，吸入感明顯，換擋流暢。離合行程合理，結(jié)合點寬廣，新手易掌握。檔桿頭設(shè)計手感佳，是10萬級別車型中手感最好的。手動擋車型配備換擋提示功能，對新手司機尤其有用，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習慣，節(jié)省燃油。合理轉(zhuǎn)速下，擋位數(shù)字后顯示點；向下箭頭提示轉(zhuǎn)速偏低，建議降擋；向...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動機高溫下機油會部分蒸發(fā)，曲軸箱強制通風系統(tǒng)通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動機，而19款取消，全系使用...
捷達vs5口碑評價及配置動力強勁百公里油耗僅為6.2L車主的口碑是對汽車品質(zhì)最有力的評價，而捷達vs5作為捷達自主品牌之后的首款車型，備受爭議。那么捷達vs5的質(zhì)量如何呢？我們來看看車主的口碑。里程：2.2萬公里李燦先生是捷達的老用戶，選擇捷達vs5主要有三個原因。首先，他信任大眾品牌。其次，該車的...
老捷達提速快的原因主要有三點：一是車身輕，沒有過多花哨配置，整備質(zhì)量低；二是變速箱差異，老款多為手動變速箱，提速由駕駛員操控決定，而現(xiàn)代車多為自動變速箱，起步平順；三是發(fā)動機差異，現(xiàn)代車發(fā)動機調(diào)校注重起步穩(wěn)定性，限制動力輸出，而老捷達拉線油門發(fā)動機簡單直接，踩下油門即全力輸出。很多開過老款捷達、前衛(wèi)...
捷達以其簡潔的車頭設(shè)計和文雅的車尾風格，展現(xiàn)出一種樸素而不失雅致的外觀。內(nèi)飾方面，雖然亮點不多，但與整體格調(diào)相得益彰。搭載1.6LL4發(fā)動機，最大功率110馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架的組合...
通過改裝汽車進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及發(fā)動機點火裝置可提升1.6L自然吸氣發(fā)動機動力，但效果有限。最佳方案為加裝增壓器，如一輛高爾夫轎車在改裝進排氣系統(tǒng)及升級ECU程序后，動力大幅提升。建議車主在專業(yè)4S店進行改裝，以獲得更好的駕駛體驗。很多車主在購買了小排量汽車后都會因為動力不足而煩惱，那么汽車怎么改裝...
捷達VS7以其雅致的設(shè)計風格和強勁的動力性能受到市場關(guān)注。這款中型SUV在東麗區(qū)經(jīng)銷商處有促銷活動，現(xiàn)車充足。車輛外觀簡潔美觀，內(nèi)飾簡潔清爽，搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，工信部綜合油耗6.7L/100km。用戶評價中，捷達VS7的動力輸出和外觀設(shè)計受到好評，但也有用戶對其評價不高。整體來...
