好像是高出來一些 呵呵 等你到4S去問問吧 11款騏達還是蠻酷的 尤其是GTS 可以考慮考慮
新寶來的“半個車輪高度”為31cm,排氣管的高度為27.5cm,車廂高度新寶來的數值是41.5cm。 而日產騏達排氣管高度略高于寶來,排氣管高度在29cm左右。
樓主 你是真不懂車啊 兩廂騏達最小離地間隙(mm) 159 兩廂福克斯最小離地間隙(mm) 150 你說那個地盤低哇 通過性能兩廂?怂股詮婞c 必進這個車子是運動系列的 對付坑洼的路面比較可以 兩廂騏達偏向于城
通過性如何,不僅要看最小離地間隙,還要看軸距,同樣的離地間隙,由于軸距不一樣,其通過性也不一樣。下面舉例車中的比值,分母(后面的數值)越小,通過能力越強。依次為: 卡羅拉的離地最小間隙為160mm,軸距為2600mm
底盤越底的車穩定性越強,適合高速行使.
正常來說,確實是驪威的底盤高一點的,因為新騏達屬于偏運動的了
肯定是馬自達3,POLO不用考慮了,4款車內,POLO屬于A0級,但是其余3款都是A級,在級別上,肯定是A級更優,接下來,馬自達3的兩廂版本是純進口的,無論做工還是質量上都是絕對的好,雖然我開的是福克斯,說到底盤,馬自達
首先,新騏達采用了Pure Drive純凈動力系統 涵蓋最先進技術的全球化引擎(兩項全新技術應用:DIS與雙C-VTC)采用了DIS雙噴射系統、雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、賽車級發動機潤滑技術、創
首先,新騏達采用了Pure Drive純凈動力系統 涵蓋最先進技術的全球化引擎(兩項全新技術應用:DIS與雙C-VTC)采用了DIS雙噴射系統、雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、賽車級發動機潤滑技術、創新性進排氣
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奔馳C級以其豪華外觀和精致內飾受到消費者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物,展現豪華氣質;車尾尾燈設計精巧,點亮效果引人注目。內飾對稱中控臺銀色飾條修飾,細節之處體現設計巧思。搭載1.5TL4發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩280!っ,工信部綜合油耗6.1L/100km,匹配9擋自動變速箱,前后...
柯珞克這款緊湊型SUV的尺寸為長4432mm、寬1841mm、高1614mm,軸距達到2688mm,最小離地間隙為140mm。其底盤采用承載式結構,前懸為麥弗遜式獨立懸架,后懸則是扭力梁式非獨立懸架。車底前部缺少發動機護板,但有大面積塑料整流板,中部也由塑料護板覆蓋,而后懸掛部分則較為暴露。H形扭力...
在追求高品質生活的道路上,汽車不僅僅是一種交通工具,更是一種生活方式的體現。對于奔馳E級這樣一款備受矚目的豪華轎車來說,其底盤高度是否足夠高,成為了眾多車主和消費者關注的焦點。本文將為您揭曉奔馳E級2018款E200L的底盤高度,讓您對這款車有一個全面的認識。首先,讓我們來了解一下奔馳E級2018款...
福特17款?怂沟牡妆P高度,空載時為136mm,滿載時為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關重要,但同時也影響車輛的穩定性。雖然現在沒有硬性規定最小離地間隙的具體數值,但通常在150~160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質量等因素。...
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悅翔V72015款的底盤高度為13厘米,采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度,即最小離地間隙,決定了汽車滿載時底盤與地面的最近距離,影響通過復雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間,13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好,但高速穩定性略差。空氣懸架技術...
蓮花汽車的這款緊湊型車,底盤高度為15.7公分,采用的是麥弗遜式獨立懸架橫向穩定桿前懸架。最小離地間隙,即汽車滿載時底盤與地面的最小高度,直接關系到汽車通過復雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙多在110毫米到150毫米之間,底盤高度超過13cm時,通過性能較好,但高速時車身可能不穩;低于110mm...
曙光汽車的傲駿2009款皮卡,以其18公分的底盤高度,展現了良好的復雜地面通過能力。底盤高度,即汽車滿載時車底到地面的垂直距離,對于家用轎車而言,通常在110mm至150mm之間,而傲駿2009款的底盤高度正好處于這一范圍內。底盤高度低于110mm的車輛高速穩定性更好,但通過性較差;超過130mm則...
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東風汽車景逸XV2015款的底盤高度為20cm,采用麥弗遜式獨立懸架穩定桿前懸架。最小離地間隙,即底盤高度,是衡量車輛通過性的重要指標。家用車底盤高度一般在110mm-150mm之間,景逸XV的底盤高度超過13cm,通過性較好,但高速穩定性相對較差。有些車型配備空氣懸架,可自動調節底盤高度,解決通過...