高配的喇叭數(shù)量更多，音質(zhì)好一些，如果我的回答對您有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝！
每個(gè)人的欣賞風(fēng)格不一樣!有些人喜歡重低音，他就說這種鬧心的噪音好聽!喜歡輕音樂、歌曲的朋友就追求清新明亮的中高音、下潛而富有彈性的低音。選擇音響必須自己聽才行。 選定了車型。音響只是一個(gè)附屬配置，如果不滿意可以到裝具店
您好，是可以改裝成環(huán)繞的，然后在調(diào)整使用的均衡器，渲染、聲道等，這樣就可以了，而且非常牛。希望能幫助到您。58車
起亞k3和現(xiàn)代ix35音響喇叭，恰巧有朋友進(jìn)行過這種對比，大多數(shù)的認(rèn)為現(xiàn)代ix35音響表現(xiàn)力更加好些。
福克斯是全球銷量冠軍，操控同級(jí)無敵，衍生出的福克斯ST福克斯RS不舒于GTI高爾夫R他的配置也是相當(dāng)高的。ESP系統(tǒng),微軟人機(jī)交匯系統(tǒng)，索尼9喇叭音響，用料也比K3實(shí)在，車身運(yùn)用了激光釬焊，整體沖壓成型門，還有車箱比K3
k5重低音喇叭260一個(gè)，k3 180一個(gè)，k2 150一個(gè)。ssss的價(jià)格。 應(yīng)該差別不大。但k5的肯定好。
這要看你怎么改了，要求不高的，一般入門級(jí)的，兩千多的都很好了，套裝喇叭，功放，低音炮，等等！如果要求高的話，換更好的喇叭，隔音！當(dāng)然看各人喜歡什么風(fēng)格的，建議去汽車改裝音響店試聽一下，多了解！
加裝音響的難度在于控制器的安裝。一般情況下，加裝的系統(tǒng)要先和原車的系統(tǒng)配比，就是電源的參數(shù)必須一致，如果這一部分你自己會(huì)，其余的就是走線和固定音響了，那就簡單了。
視頻是avi的
東風(fēng)起亞k3的前后防撞梁設(shè)計(jì)，前部采用鋼材質(zhì)，后部則為玻璃鋼材質(zhì)，旨在減輕碰撞時(shí)的能量吸收。這種設(shè)計(jì)由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在低速碰撞中有效吸收能量，減少對車身縱梁的損害，從而保護(hù)車輛。前后防撞梁作為車輛首次承受撞擊的裝置，體現(xiàn)了車身被動(dòng)安全中“一點(diǎn)受力全身受力”的理念，通過分散撞擊力，降低單...
東風(fēng)起亞k3全車隔音的費(fèi)用至少兩千元起步，如果包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤、車門和后備箱的隔音，以及更換靜音輪胎，總費(fèi)用可能達(dá)到四五千元。這樣的投資能顯著提升隔音效果，減少機(jī)艙內(nèi)皮帶、金屬部件、氣門和變速箱等產(chǎn)生的噪音，以及風(fēng)噪和路噪。選擇米其林或固特異的靜音胎，雖然價(jià)格不同，但都能有效降低噪音，提升駕駛舒適...
起亞K3音響喇叭為6.5英寸，車內(nèi)音響設(shè)置減少駕乘人員出行時(shí)的沉悶感。現(xiàn)在，車載音響在音色、操作、抗沖擊等方面都達(dá)到了更高的標(biāo)準(zhǔn)，可以應(yīng)對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩(wěn)定和完美的音質(zhì)。如何選擇揚(yáng)聲器：標(biāo)稱功率越高越好，并不是說標(biāo)稱功率越大，揚(yáng)聲器的實(shí)際功率就越大。揚(yáng)聲器的實(shí)際功率只能通過儀器檢...
起亞KXCROSS作為一款韓系車型，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都展現(xiàn)出了獨(dú)特的個(gè)性和時(shí)尚感。其高級(jí)音響系統(tǒng)同樣值得關(guān)注，如何設(shè)置才能獲得最佳音效呢？首先，KXCROSS的音響系統(tǒng)提供了多種音效模式，包括標(biāo)準(zhǔn)、流行、搖滾、爵士等，用戶可以根據(jù)自己的喜好和音樂類型選擇合適的模式。此外，還可以通過調(diào)節(jié)低音、高音和...
近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3效果圖曝光，在國內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)悉，K3將于8月31日成都車展首次亮相外觀，9月中旬開啟預(yù)售。其采用的全新設(shè)計(jì)思路，以關(guān)注細(xì)節(jié)的獨(dú)特技巧構(gòu)造出K3大氣、精致的外觀形象，獲得了國內(nèi)消費(fèi)者的高度肯定。隨著K3加入，K系家族在K5、K2基礎(chǔ)上再添新丁，產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，將充分...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】XGO點(diǎn)評(píng)：效果圖、國內(nèi)諜照已經(jīng)紛紛被曝光出來，K系列又一名新兵加入，希望不再“半遮面”，能夠早日一睹真面目。日前，一組起亞K3的最新效果圖被曝光出來，從賽拉圖發(fā)展而來，至今已經(jīng)是第三代車型了。此款車型將與北京現(xiàn)代朗動(dòng)同平臺(tái)，有望年內(nèi)上市。起亞K3效果圖曝光車身動(dòng)感十足外觀...
日前，編輯得到消息，明年東風(fēng)悅達(dá)起亞還會(huì)推出K3緊湊車型繼續(xù)擴(kuò)大旗下K系列陣營。日前，一組K3的效果圖就被曝光了出來。當(dāng)看到K3的效果圖時(shí)，我們會(huì)感到有些似曾相識(shí)，的確，這組圖與前不久曝光出來的全新一代Forte草圖有著異曲同工之處。但由于K3將以全新的造型加入到K系列車型中，不會(huì)做為福瑞迪的換代車...
今年，東風(fēng)悅達(dá)起亞在中國市場投放的兩款K系列車型得到了中國消費(fèi)者的認(rèn)可，特別是虎嘯式的設(shè)計(jì)前臉已經(jīng)深入人心。早就有消息稱，明年東風(fēng)悅達(dá)起亞還會(huì)推出K3緊湊車型繼續(xù)擴(kuò)大旗下K系列陣營。日前，一組K3的效果圖就被曝光了出來。『日前曝光的起亞K3效果圖』當(dāng)看到K3的效果圖時(shí)，我們會(huì)感到有些似曾相識(shí)，的確，...
近日，有媒體曝光了一組起亞K3效果圖，這組圖與前不久曝光出來的全新一代Forte草圖有著異曲同工之處。而繼東風(fēng)悅達(dá)起亞在國內(nèi)引進(jìn)K5和K2車型之后，預(yù)計(jì)在明年還將引入K3車型。起亞K3效果圖起亞K3效果圖作為起亞K系列家族的成員，從曝光的效果圖中看，前臉依舊沿用虎嘯式的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的大燈組與進(jìn)氣格...
青海起亞K3以其冷峻的前臉設(shè)計(jì)和年輕時(shí)尚的車身輪廓吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內(nèi)飾精巧且時(shí)尚。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶反饋顯示，座椅舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定，隔音減震效...
起亞K3以其典雅的車頭線條和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出實(shí)在而精神的外觀。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車側(cè)線條簡潔耐看。內(nèi)飾簡潔，銀色飾條增添素雅感。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。市場口碑良好，內(nèi)飾實(shí)...
臺(tái)州起亞KX3傲跑現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7000元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠。該車型以簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和耐看的造型受到市場歡迎。車身尺寸為4345/1800/1650mm，軸距2630mm，內(nèi)飾簡約而耐看。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，工信部綜合油...
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價(jià)格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個(gè)部位幾百元。選擇知名品牌和專業(yè)施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風(fēng)燥、路噪、胎燥，降低車身振動(dòng)，提高行駛穩(wěn)定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內(nèi)幾乎無振動(dòng)感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?..
起亞K3前臉看上去十分凌厲，搭配凹字形格柵，視覺效果很搶眼。車身長寬高4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，采用了銀色飾條裝飾，對年輕群體頗具吸引力。起亞K3配備了1.5LL4...
起亞K3作為緊湊型車，在新余地區(qū)享受最高6000元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車型外觀青春活力，內(nèi)飾精細(xì)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。其車身尺寸與軸距適中，符合年輕消費(fèi)者審美。市場口碑良好，濾震效果一般但座椅舒適。總體而言，起亞K3是一款性價(jià)比較高的車型。綜上所述，起亞K3在新余地區(qū)優(yōu)惠力度大，外觀內(nèi)飾俱佳，動(dòng)力...
云南起亞K3以其冷酷線條和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和時(shí)尚感。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內(nèi)飾采用黑色調(diào)搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)處理精致。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，車內(nèi)用料和...
起亞K3的駕駛模式中，除了ECO模式外，還可能有普通模式和運(yùn)動(dòng)模式。ECO模式通過分析多種因素來優(yōu)化燃油消耗，適用于日常駕駛以降低油耗和車輛成本。然而，當(dāng)車輛高速行駛或需要較大動(dòng)力輸出時(shí)，ECO模式可能無法達(dá)到最佳省油效果。其他模式則可能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。起亞K3擁有ECO、普通和運(yùn)動(dòng)等多...
起亞K3以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和內(nèi)斂之美受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車側(cè)線條簡約而耐看。內(nèi)飾柔和，對稱式中控臺(tái)搭配銀色飾條，簡單卻耐看。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。市場口碑良好，新...
鹽城悅達(dá)嘉華悅達(dá)起亞最新報(bào)價(jià)顯示，起亞K3最高可享1.4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀設(shè)計(jì)樸實(shí)，直瀑式中網(wǎng)令人印象深刻。車側(cè)線條簡潔，內(nèi)飾風(fēng)格樸素，使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率與扭矩表現(xiàn)不俗。在市場上口碑良好，得到消費(fèi)者認(rèn)可。關(guān)于優(yōu)惠后價(jià)格及詳細(xì)購車信息，可通過官方渠道查詢并享受更多優(yōu)惠。鹽城悅達(dá)嘉華起亞K3...
