減速到50km/h左右時(shí)為車輛由6檔降到5檔，40km/h左右時(shí)為車輛由5檔降到4檔，在變速箱進(jìn)行檔位切換時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一頓的感覺，為車輛正常工作狀況，非故障。 地址：海淀區(qū)閔莊路20號(hào)（西北四環(huán)香山出口）
兩者是不同結(jié)構(gòu) MG3：AMT變速箱 便宜 好維護(hù) 基于手動(dòng)變速箱 polo：AT 也就是有液力變矩器的 大眾的tiptronic6速 性能遠(yuǎn)勝于AMT 畢竟不是同一級(jí)別的產(chǎn)品
考慮到車齡，應(yīng)為正常機(jī)械磨損導(dǎo)致，需維修才能根治，待頓挫無(wú)法忍受時(shí)再處理吧，換擋頓挫是此款變速箱的后期故障的典型表現(xiàn)。
一般是因?yàn)槔滠噯?dòng)后車輛有一個(gè)磨合過(guò)程 自動(dòng)變速箱各部件有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程屬于正常現(xiàn)象 你觀察一下如果熱車還有這個(gè)想象那就是波箱摩擦片有問(wèn)題 根據(jù)您所說(shuō)的問(wèn)題分析是因?yàn)樽詣?dòng)擋的車在著車以后 踩下剎車掛入d檔后 變
按照樓主所說(shuō)！故障表現(xiàn)在 第一請(qǐng)檢查車速傳感器是否工作正常 用一起一般就可以查看數(shù)據(jù)流發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)節(jié)氣門傳感器和車速傳感器與換檔情況來(lái)分配轉(zhuǎn)速與車速當(dāng)車速顯示與節(jié)氣門開度不相符合時(shí)車速情況將會(huì)改變第二液力變矩器故障
我的車跟你的一樣，我的車也是這個(gè)問(wèn)題，我以為是該換變速箱油了，但是我問(wèn)別人說(shuō)是因?yàn)槲也扔吞土�，可能這種變速箱就這樣，不平順，如果不是，我也同樣想知道為什么
不是一個(gè)級(jí)別的車沒法比呀!硬要比我還是說(shuō)說(shuō)吧! 大眾Polo是A0級(jí)車，紳寶D50是A級(jí)車，兩個(gè)車空間差距巨大。紳寶D50要比Polo大一個(gè)級(jí)別!一般汽車是不會(huì)用大小不是一個(gè)級(jí)別的車相互比較的。硬要比我還是比較一下
一樓的，普桑在中國(guó)，也是經(jīng)典車型，其受歡迎程度可見一斑，你去大街上看看就知道了，但是，它先進(jìn)嗎? 我承認(rèn)高爾夫是款非常經(jīng)典的車型，但是它的科技含量是沒有POLO高的。繼Touran之后，上海大眾將高檔的6檔手自一
MQ200變速器之所以換擋時(shí)有吸入感，是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)有別于普通變速器。實(shí)際上MQ200是依靠電控裝置換擋，而一般的手動(dòng)變速器，都是通過(guò)推桿連接或者是拉線來(lái)控制換擋的。 換擋的時(shí)候，撥動(dòng)變速桿到相應(yīng)的擋位，在變速器里就會(huì)
個(gè)人覺得是英朗XT 很有運(yùn)動(dòng)感 安全又好 性價(jià)比較高 一、58車網(wǎng)關(guān)于POLO的口碑評(píng)論共有5條，正面評(píng)論占40%，中性評(píng)論占20%，負(fù)面評(píng)論占40%。 二、整體口碑概況： 網(wǎng)友對(duì)此車型的印象： POLO的外觀是吸引準(zhǔn)車主
大眾Polo變速箱異響頓挫可能由多種原因引起。首先，變速箱內(nèi)部的閥板、電腦、摩擦板、離合器等部件出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致變速箱磕碰和異響。針對(duì)這種情況，可以嘗試通過(guò)電腦升級(jí)來(lái)改善。如果車輛在空擋時(shí)出現(xiàn)異響，但踩下離合器后異響消失，這通常意味著變速箱第一軸前后軸承磨損，需要檢查和更換。此外，如果車輛在低速行...
一般是因?yàn)槠囎兯傧溟y板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障都會(huì)導(dǎo)致變速箱頓挫異響。一般通過(guò)電腦升級(jí)可以改善，建議與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。大眾Polo汽車如果是空檔時(shí)有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后...
大眾Polo變速箱異響頓挫可能由多種原因引起，包括變速箱閥板、電腦、內(nèi)部摩擦片和離合器故障。變速箱負(fù)責(zé)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，以適應(yīng)不同駕駛條件。2019款Polo具有4053mm長(zhǎng)度、1740mm寬度、1449mm高度、2564mm軸距，油箱容積42.5升，行李箱容積310至1003升�！救蝿�(wù)】1....
大眾Polo變速箱異響頓挫可能是由多種原因引起的，如閥板、電腦、內(nèi)摩擦板、離合器等部件的故障。當(dāng)空檔出現(xiàn)異常噪音，踩下離合器踏板后噪音消失，可能是變速箱第一軸前后軸承磨損或松動(dòng)。如果換擋時(shí)出現(xiàn)雜亂的齒輪碰撞聲，可能是變速箱內(nèi)齒輪嚙合不良。此外，傳動(dòng)軸承在高速重載下工作，易產(chǎn)生磨損、斑點(diǎn)、疲勞剝落等現(xiàn)...
大眾DSG雙離合變速箱維修案例分享。本文介紹了一個(gè)大眾輝昂DSG變速箱維修案例，針對(duì)換檔頓挫和變速箱報(bào)警等常見故障，提供了解決方案。維修師傅通過(guò)檢查變速箱油質(zhì)量和執(zhí)行自適應(yīng)過(guò)程，成功解決了問(wèn)題。對(duì)于大眾DSG雙離合變速箱的維修，需要注意離合器性能變化和不利的行駛條件對(duì)自適應(yīng)值的影響，及時(shí)進(jìn)行維修和保...
對(duì)于一汽-大眾速騰手動(dòng)擋換擋出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，可能是由于變速箱問(wèn)題或離合器調(diào)整導(dǎo)致的。需要仔細(xì)檢查變速箱內(nèi)部是否有雜質(zhì)和污垢堵塞管路。速騰在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好，配置升級(jí)，用戶體驗(yàn)較好，得到了用戶滿意的反饋。速騰有操作簡(jiǎn)單、舒適度高、外觀和內(nèi)飾優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，受到消費(fèi)者青睞。一汽-大眾速騰，提升了質(zhì)感和內(nèi)涵。從...
文章內(nèi)容詳細(xì)介紹了大眾Polo汽車變速箱異響頓挫的可能原因，包括變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障等。建議用戶在發(fā)現(xiàn)異響時(shí)及時(shí)與4S店聯(lián)系進(jìn)行檢測(cè)與維修，以避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化。文章還對(duì)不同情況下的異響進(jìn)行了具體描述和處理建議，例如空檔時(shí)有異響、低速行駛時(shí)出現(xiàn)“嘎啦、嘎啦、嘎啦”噪音...
雙離合器車輛擁有兩套離合器系統(tǒng)，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，使得換擋更加平順且精準(zhǔn)。這種設(shè)計(jì)提高了傳動(dòng)效率，減少了頓挫感，同時(shí)還能節(jié)省燃油。然而，雙離合變速箱的維護(hù)成本較高，且在擁堵路況下容易過(guò)熱。大眾DSG的雙離合變速因其出色的性能而備受好評(píng)。雙離合變速器最初用于賽車，后來(lái)因其低傳動(dòng)損耗、快速換擋和省...
廣州晟翔上汽大眾大眾Polo以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)的車身線條和文雅的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�。市場(chǎng)上口碑良好，配置豐富，如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等，電動(dòng)天窗時(shí)...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問(wèn)題。濕式雙離合則通過(guò)油液減震，減輕了這些問(wèn)題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
雙離合汽車在紅燈踩住剎車時(shí)，干式雙離合器處于完全分離狀態(tài)，而濕式雙離合器則可能處于半聯(lián)動(dòng)或分離狀態(tài)，具體取決于汽車調(diào)校。雙離合變速箱具有換擋快、油耗低等優(yōu)勢(shì)，但也有低速頓挫和高溫的缺點(diǎn)。技術(shù)進(jìn)步和調(diào)校的差異影響了離合器的狀態(tài)和駕駛體驗(yàn)。雙離合變速箱是現(xiàn)在汽車的主流變速箱了，它有著自己顯著的特點(diǎn)，比如...
在選擇汽車時(shí)，變速箱的重要性不言而喻，它直接影響到駕駛體驗(yàn)和車輛性能。市場(chǎng)上變速箱種類繁多，包括手動(dòng)擋、AMT、CVT、AT和雙離合等，每種都有其特點(diǎn)。然而，有些變速箱存在明顯的問(wèn)題，如干式雙離合變速箱，由于散熱不足，容易出現(xiàn)過(guò)熱、頓挫和生銹等問(wèn)題。特別是大眾的DQ200、福特的DPS6和通用的SH...
最近想換個(gè)車，就和家人一起去4S店看車，首選的就是廣汽本田的品牌，因?yàn)閺V本的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在眾多合資品牌車型是排前幾名的，聽說(shuō)在上半年廣本的銷量是排第一，銷量說(shuō)明了廣本車的品質(zhì)與大眾的信賴，所以就帶家人去看看，一進(jìn)展廳就被藍(lán)色的這款皓影所吸引，據(jù)銷售顧問(wèn)介紹它是搭載1.5T地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)...
無(wú)錫能眾上汽大眾大眾Polo以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和單幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大方的外觀。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側(cè)線條素凈，內(nèi)飾樸實(shí)無(wú)華，卻與整體風(fēng)格相得益彰。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�，動(dòng)力充沛。市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾雖...
大眾Polo13款1.4自動(dòng)擋頓挫可能由電磁閥故障、汽車電腦學(xué)習(xí)值問(wèn)題、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不佳引起。建議到4S店或修理店檢測(cè)故障代碼，以確定具體問(wèn)題。若售后認(rèn)為正常頓挫可接受，但嚴(yán)重頓挫則為車輛問(wèn)題，可考慮投訴。到4S或修理店檢測(cè)下故障代碼，大概可以判斷問(wèn)題。變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現(xiàn)了頓挫和異響問(wèn)題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來(lái)、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉(zhuǎn)速高，換擋時(shí)出現(xiàn)明顯頓挫感，駕駛體驗(yàn)受到影響。有觀點(diǎn)認(rèn)為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調(diào)校參數(shù)，導(dǎo)致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，常見故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問(wèn)題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問(wèn)題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無(wú)效則可能...
大眾輝騰V8變速箱在未進(jìn)行定期保養(yǎng)的情況下，行駛超過(guò)40萬(wàn)公里后出現(xiàn)了換擋頓挫、打滑、倒擋沖擊、加速無(wú)力等故障。這些常見問(wèn)題包括軸承銅套磨損、離合器高溫?fù)p傷等，需要更換新部件并調(diào)整間隙以確保正常工作。大眾輝騰V8的6AT變速箱雖然耐用，但缺乏保養(yǎng)會(huì)導(dǎo)致故障。精準(zhǔn)診斷故障原因并進(jìn)行維修是解決問(wèn)題的關(guān)鍵...
2019款凌渡280采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱以其輕量化和換擋速度快而著稱。盡管存在頓挫和異響的問(wèn)題，但在正常行駛中表現(xiàn)良好。干式雙離合的傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上，但不適合激烈駕駛，容易因過(guò)熱而觸發(fā)保護(hù)程序。大眾曾因換擋程序問(wèn)題和滑閥箱故障受到投訴，但程序升級(jí)后問(wèn)題有所減少。2019款凌渡2...
近期，泉州元麥上汽大眾推出大眾Polo全系車型最高8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。Polo以其干練的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側(cè)線條流暢耐看。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友...
