同上，不一樣的車(chē)型。車(chē)的好壞是對(duì)每個(gè)人都不一樣的。要根據(jù)你的需求才能去定那個(gè)好壞。車(chē)最大Q5，車(chē)價(jià)最低X1，車(chē)最小C級(jí)。動(dòng)力最強(qiáng)Q5和X1.C180K好像用1.6K的發(fā)動(dòng)機(jī)（聽(tīng)說(shuō)），就是1.6L增壓。款式各人眼光都不一樣
超級(jí)強(qiáng)悍的動(dòng)力野獸。 它是以奔馳C級(jí)經(jīng)過(guò) 奔馳御用改裝廠(世界第一改裝廠)---AMG 改裝出來(lái)的車(chē)型。 C63代表的就是奔馳C級(jí)+6.3大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而后面的507代表它的最大輸出馬力是507匹。 該車(chē)從0加速到100
60萬(wàn)左右 北京奔馳于2010年6月份正式推出C級(jí)的C180款式，車(chē)型命名為C180。其配備的引擎為一臺(tái)1.6升機(jī)械增壓引擎，實(shí)際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎
就想爽，那就CLA 。CLA外觀最犀利，技術(shù)最先進(jìn)。 預(yù)算有限，那就C級(jí)或BMW3或A4 以2013年這幾個(gè)車(chē)綜合來(lái)看 推薦BMW3系 奔馳C 國(guó)產(chǎn)后裝配水平令人堪憂 保養(yǎng)維修特別貴 空間小 價(jià)格優(yōu)惠較大
你好!!個(gè)人覺(jué)得自從北京奔馳生產(chǎn)C級(jí)轎車(chē)以來(lái)，C級(jí)轎車(chē)價(jià)格就有了相對(duì)明顯的優(yōu)勢(shì)!結(jié)合本人在奔馳4S店上的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，C級(jí)轎車(chē)的故障率很低，特別是最近生產(chǎn)的新款才采用了藍(lán)色效能以來(lái)，動(dòng)力相對(duì)以前增加了11%。搭載的新款271
其實(shí)樓主你可以考慮Brembo、AP Racing、Alcon的剎車(chē)卡鉗，它們都有C級(jí)的原裝位適用的卡鉗，而且價(jià)格不比S級(jí)的原裝剎車(chē)貴。 另外，S的原裝剎車(chē)有很多種，S350和S600的剎車(chē)是不同的（大4和中6的區(qū)別）
奔馳C級(jí)若是常代步個(gè)人認(rèn)為C180、C200動(dòng)力足夠。 C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩超過(guò)了一般2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來(lái)挺不錯(cuò)都是比較
BMW 3系---明年上新款 軸距會(huì)加長(zhǎng) 而且寶馬開(kāi)始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 很值得期待。現(xiàn)款目前優(yōu)惠也很大 建議上325，寶馬的L6自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)可是出了名的 再加上寶馬擅長(zhǎng)的操控。 如果你是寶馬控可以等明年新款。
可以改，但是會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如輪胎的寬扁度，行駛的顛簸程度，或者輪胎增大對(duì)里程表準(zhǔn)度的影響等
內(nèi)容：全新奔馳C級(jí)車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，預(yù)示著該車(chē)型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車(chē)輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降，進(jìn)一步證明了其...
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車(chē)主中，一個(gè)熱門(mén)話題是動(dòng)力升級(jí)的可能性。原廠數(shù)據(jù)來(lái)看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬(wàn)，但許多精明的車(chē)主會(huì)選擇進(jìn)行ECU升級(jí)來(lái)提升車(chē)輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)升級(jí)，R320的動(dòng)力可優(yōu)化至約340HP，而...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動(dòng)變速箱。車(chē)主評(píng)價(jià)動(dòng)力組合強(qiáng)勁，起步迅速，市區(qū)駕駛動(dòng)力充足，車(chē)內(nèi)安靜。但也有車(chē)主認(rèn)為動(dòng)力響應(yīng)遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來(lái)看，奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)因個(gè)人駕駛感受而異。不知道大...
奔馳C級(jí)以其精美的車(chē)頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車(chē)尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷演變，消費(fèi)者在選擇車(chē)輛時(shí)越來(lái)越注重性能和性價(jià)比。對(duì)于追求高性能的駕駛體驗(yàn)同時(shí)又希望兼顧經(jīng)濟(jì)性的車(chē)主來(lái)說(shuō)，奔馳C級(jí)，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。這款車(chē)車(chē)身尺寸4708/1810/1403mm，軸距2840mm，車(chē)...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準(zhǔn)備了三個(gè)不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價(jià)區(qū)間約為4.5萬(wàn)美元-4.9萬(wàn)美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)市場(chǎng)上的配置越來(lái)越豐富。然而，在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，我們不應(yīng)過(guò)分追求配置，而應(yīng)關(guān)注“三大件”的表現(xiàn)。對(duì)于打算購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，今天介紹的這款奔馳C級(jí)。奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。奔馳C級(jí)車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富...
奔馳C級(jí)以其端莊的車(chē)頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)黑色飾物裝飾，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方且精致的外觀。車(chē)尾的高貴感和銀色飾條，以及精巧時(shí)尚的尾燈設(shè)計(jì)，都凸顯了其高級(jí)感。內(nèi)飾方面，精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格和銀色飾條的裝飾，讓內(nèi)飾質(zhì)感得到提升。動(dòng)力上，1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供156馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為...
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)型的選擇越來(lái)越多樣化。近日，新款奔馳C級(jí)C200L正式上市，其價(jià)格親民、配置升級(jí)，成為了許多消費(fèi)者的新選擇。新款C級(jí)C200L作為奔馳家族的暢銷(xiāo)車(chē)型之一，在豪華品牌中型車(chē)的行列里銷(xiāo)量表現(xiàn)以及市場(chǎng)影響力都比較不錯(cuò)。而在售的2019款C級(jí)包括C180L、C260和C3...
本文介紹了奔馳C級(jí)2020款C300L運(yùn)動(dòng)版的外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力表現(xiàn)。該車(chē)搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色。同時(shí)，該車(chē)配備了豐富的功能配置，為駕乘者帶來(lái)舒適的用車(chē)體驗(yàn)。根據(jù)車(chē)主反饋，該車(chē)操控性和底盤(pán)表現(xiàn)良好，真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，駕...
對(duì)于奔馳C級(jí)180L1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)，我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是，在遵守交通法規(guī)的前提下，它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上，即使是手擋奧托也能輕松達(dá)到120公里/小時(shí)，沒(méi)有動(dòng)力不足的問(wèn)題。而在山路超車(chē)時(shí)，關(guān)鍵在于技術(shù)和膽量，而非馬力。當(dāng)然，如果駕駛方式超出了法律允許的范圍，那么任何馬力都可能不夠。...
盡管奔馳C260L的排量和氣缸數(shù)量減少，但通過(guò)ECU升級(jí)，1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。與老款C2002.0T相比，雖然提速變慢，但M264發(fā)動(dòng)機(jī)在排放和油耗法規(guī)上進(jìn)行了優(yōu)化，且硬件配置良好，為ECU升級(jí)提供了潛力。升級(jí)后，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，中后段動(dòng)力輸出充沛，急加速爆發(fā)力強(qiáng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
巴博斯發(fā)布了奔馳新C級(jí)車(chē)的全方位改裝方案，包含新包圍套件、外觀和動(dòng)力提升等。全車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)精心調(diào)整，獨(dú)特的前后唇和尾翼設(shè)計(jì)，搭配雙邊四出排氣系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面提供定制配件和皮革包裹選擇。動(dòng)力上搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備巴博斯動(dòng)力套件，提升性能。輝澤貿(mào)易有限公司提供相關(guān)產(chǎn)品，為車(chē)主...
奔馳C級(jí)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。前臉?lè)�(wěn)重，車(chē)尾莊重，內(nèi)飾大方，無(wú)不彰顯著車(chē)輛的高格調(diào)。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。LED遠(yuǎn)近光燈的頭燈與車(chē)輛氣...
通過(guò)上述文章內(nèi)容可知，奔馳C級(jí)配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能表現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)主的評(píng)價(jià)中為足夠使用但略有不足。在奔馳C級(jí)的一些實(shí)際表現(xiàn)中，懸架系統(tǒng)和剎車(chē)油門(mén)靈敏度等方面也有良好的表現(xiàn)。同時(shí)，車(chē)子的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都顯得時(shí)尚而精致。綜合來(lái)看，奔馳C級(jí)是一款外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力表現(xiàn)都較為出色的車(chē)型。簡(jiǎn)...
對(duì)于很多國(guó)外汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)是一塊十分誘人的“大蛋糕”，他們紛紛以合資的形式進(jìn)入中國(guó)，造就了如今強(qiáng)勢(shì)的“戰(zhàn)斗力”。有網(wǎng)友留言想看奔馳C級(jí)，今天它來(lái)了。下面小編就跟你詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。首先從外觀來(lái)看，奔馳C級(jí)車(chē)頭整體比較個(gè)性張揚(yáng)，配備了多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔大方。再采用了鋒利的前車(chē)燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)走了運(yùn)...
奔馳C級(jí)以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚感備受矚目。車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)元素豐富，內(nèi)飾造型同樣精細(xì)，展現(xiàn)出整體的時(shí)尚感。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)側(cè)大氣，配置豐富，包括胎壓顯示、前/后...
奔馳C級(jí)以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的內(nèi)飾，展現(xiàn)出了不俗的檔次感。車(chē)頭的豪華感與車(chē)尾的沉穩(wěn)風(fēng)格相得益彰，內(nèi)飾的精美細(xì)節(jié)和銀色飾條的點(diǎn)綴，更是彰顯了設(shè)計(jì)者的匠心獨(dú)運(yùn)。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。7擋自動(dòng)變速箱和多連...
奔馳C級(jí)車(chē)身線條流暢，設(shè)計(jì)經(jīng)典又不失運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾布局提升，質(zhì)感和觸感細(xì)膩，空間寬敞。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)出色的操控魅力。安全配置齊全，駕駛體驗(yàn)出色。實(shí)際用戶口碑良好。奔馳C級(jí)作為奔馳品牌中性價(jià)比高的中型車(chē)，憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、動(dòng)力性能和安全配置，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。用戶對(duì)其評(píng)價(jià)較高...
1.奔馳C級(jí)2.0T車(chē)型搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)190千瓦，峰值扭矩達(dá)到370牛·米。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充沛的動(dòng)力支持。官方實(shí)測(cè)百公里加速僅需6.5秒，表現(xiàn)出色。2.奔馳C級(jí)的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式風(fēng)格，線條流暢且富有力量感...
