寶馬1系 130i AT 高速 250.0 km/h 標準引擎 直列6缸發機4氣門技術/雙凸輪軸變氣門系統(Double-VANOS) 功率 190/6600 KW/rpm 扭矩 300/2750-400
寶馬1系在德國一共有四款車型，除了3門和5門版以外，還有誕生不久的1系Coupe和Cabrio兩款車型,此次將要引入國內的1系車型將很可能為國人鐘愛的5門版2.0L和3.0L兩個排量。 作為一款緊湊型轎車，BMW1系5門
奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點。如果注重商務兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國人都不
當然是M6了 第一輛6系生產了六年之后，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用于BMW M1），由于
PSA標致雪鐵龍集團與寶馬最初的合作時間始于2002年至今已有近10年的合作時間，在此期間兩大汽車集團拿出了各自較為擅長的先進技術共同研發了1.6THP系列渦輪增壓發動機，并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
個人推薦1系，有條件拿130更好了，動力操控不用說，懸掛給你信心十足，部件做工也扎實。相比之下奧迪A4的內飾做工不大好，小件愛出問題，莫名其妙的響聲~如果選代步的，無可厚非，選一輛好車，當然還是寶馬了,如果有人說空間怎么
其實每個車都有每個車的有點，難以抉擇很正常，我給你幾個建議。 1，120i固然不錯但是作為BMW車系它只占了后驅，很吸引人的直六只能在更高端的130i上出現，性價比不高，但操控絕對沒的說。 2，1.4T的尚酷是我個人
寶馬5系N52發動機在行駛中轉速忽高忽低，經檢查發現非偏心軸傳感器問題，而是發動機控制單元信號輸出異常導致。通過專業診斷設備Ultra深入排查，最終確認故障并更換發動機模塊后，問題得以解決。此案例展示了現代診斷設備在復雜故障排查中的高效性和準確性。車輛信息一輛2012年寶馬520Li，搭載2.5L的...
一、寶馬3系火花塞的更換周期與判斷方式寶馬3系火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質和車輛的使用情況。一般來說，寶馬3系的火花塞需要每2年或行駛2萬公里至6萬公里進行更換，具體以先到為準。不同材質的火花塞更換周期有所不同，例如鎳合金火花塞大約在行駛3萬公里時需更換，而鉑金或銥金火花塞則能使用到5萬公...
寶馬1系并不容易出現燒機油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機油的標準因人而異，不同品牌的發動機工作原理有所差異，高轉速高效發動機如寶馬的，有其特定的工作要求。發動機機油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發動機在過濾過程中會剔除廢物油質，保護自身不受變質機油傷害。機油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
1.故障現象康明斯柴油機在運行過程中，可能會出現運轉無力、動力不足、加速不良、轉速不能提高到應有的范圍等現象。這些故障通常會導致發動機工作不穩定，影響車輛的行駛性能和駕駛體驗。2.原因分析-曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系及冷卻系統技術狀況良好是發動機運轉時動力充足的必備條件。-如果上述系統處于良好的...
寶馬3系連接carplay提示連接錯誤的原因可能包括數據線損壞、手機iOS版本過低或內存不足。連接方法需先選擇多媒體或收音機，再依次選擇藍牙音頻、連接新移動設備，用蘋果手機連接藍牙后配對，最后使用carplay。寶馬3系作為標桿車型，外觀動感內飾升級，以駕駛者為中心，液晶儀表風格多變，激發駕駛欲望。...
寶馬5系連接CarPlay時出現閃退，可能是由于數據線問題、手機iOS版本過低或手機內存不足。遇到這種情況，可以嘗試在設置中忽略原有藍牙連接后重新連接，或者聯系4S店申請開通。CarPlay是蘋果公司研發的車載互聯系統，適用于蘋果設備，簡化操作，提高駕駛安全。寶馬5系作為中大型豪華轎車，搭載兩款2....
寶馬1系噪音表現一般，低配版動力平庸噪音小，高配版轉速低時安靜，高轉速時產生聲浪。高速巡航時防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業改裝降低噪音，但油耗會增加。寶馬1...
寶馬1系清洗節氣門多少錢，多久清洗一次？寶馬1系清洗節氣門的費用大概在一百多元左右，而清洗的頻率則沒有具體的規定。一般來說，建議每行駛2-3萬公里就進行一次清洗。定期清洗節氣門有五大作用：清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，降低廢氣排放，防止爆震、怠速不穩等癥狀，消除氣門座的積碳，提高動力和延長使用壽命。...
鞍山寶馬1系現金優惠高達5.9萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲得更高優惠。寶馬1系以其動感的前臉設計和酷炫的車側風格吸引年輕消費者，車身尺寸為4462/1803/1446mm，軸距2670mm。內飾采用銀色飾條裝飾，造型動感。搭載1.5TL3發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220...
寶馬5系連接carplay后手機無法上網可能是手機欠費或者信號不穩定造成的。也可能是車輛智能網聯功能故障導致的網絡問題。解決方法包括檢查手機是否欠費、換個信號好的地方重試、重新連接車機和手機等。Carplay使用方便，可以通過數據線或車載WiFi連接，將手機功能投射到中控屏幕上，提高駕駛安全性。Ca...
本文介紹了寶馬1系的首保項目及注意事項。首保通常在車輛行駛至10000公里或購車后12個月進行，具體以先到者為準。新車在磨合期內應控制車速及發動機轉速，避免超速及過度加速。首保主要更換機油和機油格，同時需檢查輪胎氣壓、燈光等免費項目。在保養過程中，根據車況和環境選擇是否進行積碳清洗。總之，合理的保養...
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車速勿超160公里，轉速勿超4000轉。新車磨合分三階段，注意預熱30-40秒，勻速行駛控制轉速，避免急剎車，勿盲目拉高速，磨合期內減負不超載，以保障車輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進口車的磨合里程更長，多為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行...
寶馬1系的磨合期建議控制在2000公里以內，避免轉速超過4000轉，速度不宜超過160公里/小時。新車磨合里程一般為1000-2500公里，進口車則更長，通常在1500-3000公里。磨合期分為三個階段，100公里為初始磨合，200公里為磨合度，3000公里形成氧化膜。為順利度過磨合期，需注意預熱車...
寶馬1系保養周期，寶馬1系保養費用明細表，這些是車主們非常關心的問題。首保是非常重要的一步，新車下地后最好在3000公里內進行首保。在磨合期內，時速不要超過100碼，發動機的轉速也不要超過3000轉。加油可不要太猛了哦，不然對發動機磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現的問題會更少，也會更省油。首保換...
一輛行駛了18萬公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現了怠速不穩和轉速波動的問題。車主反映，空擋時踩油門，發動機轉速會突然波動，同時CHECK燈也會亮起。通過檢查，發現故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后，問題依舊，CHECK燈再次亮起。進一...
寶馬x1冷車無法啟動的原因及解決方法寶馬x1有電打不著火，寶馬x1冷車無法啟動可能是由以下原因引起的：1.起動系統故障，例如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障；2.發動機機械系故障，例如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴，氣門關閉不嚴，進氣門及進氣管積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不...
寶馬3系carplay連接手機無網可能由多種原因引起，包括移動設備流量卡余額不足、服務器信號不穩定、車機系統不兼容程序或軟件，以及車輛智能網聯功能故障。無線CarPlay通過藍牙和WiFi連接，通常手機連接車機熱點。若車機能聯網而手機不能，可以嘗試以下方法：開啟手機蜂窩數據的局域網助理功能，忽略車機...
寶馬2系旅行進口版搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率103kW，最大扭矩220N/m，百公里加速9.7秒，綜合油耗6.3L，提供兩款車型，符合國五排放標準。1寶馬2系旅行進口版用的是什么發動機？寶馬2系旅行進口版搭載1.5T版本發動機，匹配7速雙離合變速箱。1.5T發動機...
寶馬3系磨合期為3000公里，期間需注意：避免緊急制動，減少高負荷運轉，轉速勿超3000r/min；載貨勿超重，車載不超70%規定承載量；使用國標優質燃油，預防油箱及管路堵塞；冷車啟動先預熱，形成油膜保護發動機；手動擋駕駛時，檔位與轉速要匹配，避免低檔高轉，以減少磨損并節油。寶馬3系磨合期為3000...
寶馬5系停車后從D檔掛入P檔時，車輛輕微前沖是正常現象。建議停車時先掛N檔松剎車，待車停穩后再掛P檔。前沖可能因剎車力度不足或剎車片間隙需磨合，以及空調皮帶輪轉速影響。自動變速箱的液壓傳動機構有慣性，車輛未停穩前禁掛P檔。正確操作是先N檔拉手剎，熄火后再推P檔，以保護變速箱。這個是正常的.你停車后掛...
