不要差太多，首先你要先明白胎壓不足的后果，之后你再遇到這樣的問題心理就不會沒底了。 個人經驗： 1. 胎壓只比正常值低一點是不會有問題的，但是在這種情況下，胎壓會比平時以更快的速度降低壓力值，所以早早充上當然最好
7105輪胎保養輪胎胎壓對車輛行駛起到至關重要的作用，空載前后輪胎壓2.2kpa（kgf/cm2），滿載前輪為2.4kpa，后輪2.8kpa（在主駕駛門下有輪胎壓力的說明）。在實際使用中不可能空載滿載分得很清楚一般我們就
每天早上必須熱車，保持在3-5分鐘之內(就算是夏天也一樣)，或者是在停滯4個小時之后，也要熱一下車，因為理論上，車輛在停滯四個小時以上，發動機機油已經全部回流到底部，熱熱車可以延長發動機壽命。在打方向的時候不要把方向盤打
要說性價比的話，絕對是馬六！ 但是馬六的經典設計已經是多年前的了，所說馬六是中型車，但是它的整車配置太落后了，尤其是安全配置，已經比不了現在的緊湊型車了，例如速騰。馬六標配才是2氣囊，而且不帶ESP、胎壓監測，主動安全
1)交通堵塞長時間不熄火費油，所以交通堵塞時最好熄火。 一般來說，超過5min的堵塞，或是前面被堵車輛不見頭的情況下都應熄火等待。有行家測算過，以怠速等候，每分鐘將耗油5g。特別是停停走走，每次僅動同m的堵車，不
有關專家表示:到了夏天，一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的小轎車，如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合;一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。 氣壓高了之后輪胎比較飽滿，和地面的接觸
KPa（每平方單位KG壓力指數） psi（每平方英吋英磅壓力指數） Kpa(kg/cm2)——psi 220(2.2)——32 樓主是什么車型呢？一般國內的氣壓測量都是kg/cm2，夏天氣壓不應過
您M6整體說款經濟性較車型 主要10原 1.早晨熱車間或行駛距離短 省油秘籍:適熱車 短途盡量車 2.輪胎壓力或調換尺寸輪胎 省油秘籍:確胎壓 原配輪胎 3.未計劃路線行駛擁擠道路、頻繁變換車道 省油秘
凱迪拉克CT6的輪胎氣壓標準，無論是18英寸還是19英寸的輪胎，空載時前輪為210千帕，后輪為220千帕，滿載時前輪為240千帕，后輪為260千帕。這些數值是冷態下的標準胎壓，允許有小幅度的浮動。重要的是，無論冬夏，都應按照這些標準胎壓充氣，無需因氣溫變化而調整。正確的胎壓對輪胎性能至關重要，過高或...
哈弗H6夏季胎壓應保持在2.3-2.5bar。胎壓過高或過低都會帶來危害。過高會導致摩擦力降低、方向盤震動、輪胎磨損加快、車身震動增大、耐軋性能下降，容易爆胎。過低則會使油耗上升、方向盤沉重、輪胎異常發熱、簾線功能降低、胎體變形增大，同樣可能導致爆胎。因此，合理控制胎壓對保障行車安全和延長輪胎壽命至...
哈弗m6夏天胎壓正常范圍是2.4bra到2.8bar之間，如果汽車經常露天停放，胎壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。胎壓過高的危害如下：輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，...
哈弗h6胎壓一般在2.3~2.7BAR合適，夏天應在2.3~2.5BAR之間。廠商對輪胎胎壓有明確建議，可在說明書、車身標簽或油箱蓋內找到。有些車輛還會根據載重不同給出兩組參考數值，并標注前后輪胎壓，備胎胎壓略高。冬天可根據實際情況適當調整胎壓。哈弗h6的胎壓標準根據季節有所不同，需參考廠商建議并根...
馬自達6以其飄逸的設計風格和協調、順滑之美吸引著消費者的目光。車身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側動感的設計使其在市場上頗受歡迎。輪胎規格為205/55R16，輪圈設計運動感十足。內飾方面，馬自達6炫酷的風格深受年輕消費者喜愛，后排空間表現也能滿足日常家用需求。搭載2....
長安睿騁CC的輪胎氣壓標準是230kPa或2.3bar，但實際胎壓需根據季節和負荷調整。夏季應稍低，冬季稍高，約0.2bar。空載或半載時，以車輛標示的胎壓下限為準；滿載時，以上限為準。左右輪胎氣壓需一致，不同花紋的輪胎不宜同時用于前輪。使用6年以上的輪胎，即使無明顯損壞，也應更換。長安睿騁CC的輪...
馬自達6以其飄逸的車頭設計和靈動的車尾造型，配合運動尾燈，展現出不凡的工藝和視覺效果。內飾酷炫，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立...
馬自達CX-30以其晶鉆藍色涂裝和精致外觀吸引了眾多目光。這款緊湊型SUV在空間、動力和配置上都表現出色。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，提供了寬敞的內部空間。外觀上，運動屬性明顯，前臉沖擊力強，側面線條流暢，尾部設計犀利。內飾方面，年輕氣息十足，三幅式方向盤、鋼琴式按...
夏天的重慶，熱情如火，2020重慶車展在6月13日至21日盛大開幕，帶來新車發布、品牌優惠和仲夏狂歡。參展品牌眾多，從國產到進口，覆蓋了N1至N8各個展館。新車發布活動豐富，包括長城炮越野版、一汽豐田奕澤EV、雷克薩斯UX300e等重磅車型。品牌優惠力度大，如一汽馬自達、一汽-大眾、紅旗等提供購車基...
長安睿騁cc的輪胎氣壓標準是230kPa或2.3bar，但實際胎壓需根據季節和負荷調整。夏季胎壓應稍低，冬季則稍高，約0.2bar。空載或半載時，以車輛標示的胎壓下限為參考；滿載時，則以上限為準。左右輪胎氣壓需一致，不同花紋的輪胎不宜同時用于前輪。使用超過6年的輪胎，即使無明顯損壞，也應更換。長安睿...
2019新款馬自達6預計將在春季上市，具體時間需關注官網。作為年度改款車型，新車在舒適性和安全性配置上進行了升級，共推出6款車型，售價17.58-23.78萬元。新車亮點包括標配GVC系統、胎壓監測等，新增自動切換遠近光、車道偏離預警等配置，并對FGR進行優化，提升加速性能。外觀和內飾延續現款設計，...
馬自達CX-30提供6速手動擋車型，滿足手動擋愛好者需求。車型配置表現優秀，包括6速手動變速箱、電子駐車、AutoHold功能等。安全氣囊、胎壓報警等安全配置齊備。盡管某些配置如織物座椅，但整體而言，該車型適合手動擋愛好者，尤其是注重駕駛體驗的駕駛者。隨著路上車輛越來越多，人們對自動擋依賴程度也越來...
馬自達6以其素凈的內飾風格和實用的配置吸引了眾多消費者。方向盤采用三輻式設計，皮質材質，中控屏嵌入式設計，配備藍牙/車載電話，實用性強。標配前排頭部氣囊、倒車影像、胎壓報警等，配置表現令人滿意。單天窗設計提高了車內采光度，真皮座椅提升了車內質感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。馬自達6的內飾素雅，車...
馬自達6以其簡潔的車頭設計和雅致的頭燈造型，展現出一種素雅之美。雙五輻式輪圈設計和205/55R16的輪胎規格，加上電動調節、電動折疊的后視鏡功能，雖然功能不多，但足以應對日常使用。車尾設計靈動，尾燈風格干練，視覺效果良好。馬自達6在配置上，標配了前排頭部氣囊、胎壓報警、藍牙/車載電話、倒車影像等，...
緊湊型SUV市場競爭激烈，2021款馬自達CX-5和寶馬X2是兩款備受關注的車型。CX-5的指導價為24.58萬元，而X2為28.58萬元，差價4萬元。CX-5在車身尺寸上優于X2，長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，而X2的尺寸為4379/1824/1555mm，軸距2...
小保提醒：秋季汽車保養是汽車養護中非常重要的一個環節。一方面，秋季汽車保養是對夏季使用過程中造成的損傷進行修復，另一方面為汽車在即將來臨的寒冬中安全行駛做好準備。深秋已至，愛車保養6大方面需注意！01:輪胎夏季的高溫，讓人都有種原地爆炸的錯覺，所以有些心細的車主，在夏天，會放掉一點胎壓，以防高溫爆胎...
馬自達CX-30以其新潮外觀和青春活力的內飾設計吸引了眾多消費者的目光。搭載2.0L發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適性。LED頭燈和豐富的配置如藍牙/車載電話、...
馬自達6以其出色的動力和操控性能在中型車市場中脫穎而出。2011款2.0L自動豪華型以其飄逸的前臉設計和酷炫的車尾造型，展現出協調順滑之美和運動感。內飾設計青春活力，吸引年輕消費者。搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗8L/100km，匹配5擋自動變速箱。...
馬自達6的2015款2.0L自動超豪華型配置較豐富，包括GPS導航、胎壓報警、前排頭部氣囊等，內飾簡潔清爽，方向盤和中控屏設計良好。座椅采用真皮材質，提升了質感與舒適度，但部分車主反映座椅包裹性欠佳。整體來看，該車配置達到了同級別主流水準，適合追求運動感和實用配置的消費者考慮。當我們在討論一款車的性...
