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22款e-POWER油耗

22款e-POWER油耗相關(guān)文章

軒逸e-POWER正式上市,車輛百公里油耗僅需3.9L嗎?

軒逸e-POWER正式上市,車輛百公里油耗僅需3.9L嗎?

日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相,推出了四款車型,價格在13.89-17.49萬元。外觀上,新車保留了燃油版的設(shè)計,僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,如前格柵和車標(biāo),以及車尾的e-POWER標(biāo)識。內(nèi)飾方面,12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...

作者:小楊說車
油耗偏高卻堅持三缸?日產(chǎn)奇駿e-Power混動版亮相

油耗偏高卻堅持三缸?日產(chǎn)奇駿e-Power混動版亮相

日產(chǎn)奇駿e-Power混動版申報圖曝光,新車搭載第二代e-POWER混動系統(tǒng),由1.5T三缸發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成,動力強(qiáng)勁但油耗偏高,百公里油耗6.36-6.43升。新車外觀與燃油版無異,內(nèi)飾配備雙12.3英寸大屏。雖非插電混動,無法直接掛綠牌,但在節(jié)能牌城市或有良好市場表現(xiàn)。近日,汽車焦點從最新一批...

作者:小楊說車
軒逸e-POWER:配1.2L發(fā)動機(jī)+電機(jī),油耗3.9L 值得選擇嗎?

軒逸e-POWER:配1.2L發(fā)動機(jī)+電機(jī),油耗3.9L 值得選擇嗎?

日產(chǎn)軒逸e-POWER作為一款混動車型,憑借其1.2L發(fā)動機(jī)+電機(jī)的動力組合,實現(xiàn)了3.9L的超低油耗,展現(xiàn)出了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時,e-POWER版本在外觀、內(nèi)飾等方面也進(jìn)行了一定程度的升級,如LED大燈、全新?lián)鯒U造型、12.3英寸中控屏等,提升了整體的時尚感和科技感。在空間表現(xiàn)上,軒逸e-PO...

作者:小楊說車
還看繽智?日產(chǎn)全新“小奇駿”曝光,超低油耗,價格接受嗎?e-POWER動力加持

還看繽智?日產(chǎn)全新“小奇駿”曝光,超低油耗,價格接受嗎?e-POWER動力加持

日產(chǎn)計劃在2024年推出搭載e-POWER動力的全新勁客,預(yù)計油耗將降至4L/100km左右,起售價或在14萬元。參考e-POWER軒逸的油耗表現(xiàn),預(yù)計勁客在換搭e-POWER動力后,綜合油耗將保持在4L/100km左右,相比燃油版可節(jié)油20%左右。然而,由于e-POWER動力成本較高,預(yù)計售價也會...

作者:小楊說車
奇駿suv動力

奇駿suv動力

奇駿SUV動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿SUV在動力方面展現(xiàn)了出色的性能。它搭載了不同的發(fā)動機(jī)配置,如2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及超混電驅(qū)奇駿上的第二代e-POWER系統(tǒng)。這些動力系統(tǒng)均能提供平穩(wěn)且充沛的動力輸出。在城市道路駕駛中,奇駿的起步加速響應(yīng)迅速,動力輸出線性,不會給駕駛...

作者:58汽車
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿動力

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿動力

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動力配置,包括常見的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),以及采用第二代e-POWER技術(shù)的超混電驅(qū)版本。2.0L車型百公里加速時間為10.31秒,2.5L車型則更快,達(dá)到了9.23秒,這樣的成績在同級別車型中頗為亮眼。...

作者:58汽車
日產(chǎn)汽車全部車型動力

日產(chǎn)汽車全部車型動力

日產(chǎn)汽車全部車型動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)汽車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)多樣且出色。以第七代天籟為例,其搭載的VC-Turbo超變擎發(fā)動機(jī),能實現(xiàn)8:1到14:1的壓縮比變化,百公里加速僅需6.42秒,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。此外,e-POWER技術(shù)同樣值得稱贊,發(fā)動機(jī)發(fā)電不驅(qū)動車輪,熱效率高達(dá)50%,高性能電...

作者:58汽車
軒逸車好嗎

軒逸車好嗎

軒逸車作為一款在市場上廣受歡迎的家用轎車,其整體表現(xiàn)是相當(dāng)不錯的。從性價比、油耗、空間、舒適性等方面來看,軒逸都具備較高的競爭力。然而,是否適合您,還需根據(jù)您的具體需求和預(yù)算來決定。二、簡要介紹相關(guān)背景知識軒逸車系歷經(jīng)多次升級,2025款車型在動力系統(tǒng)、內(nèi)飾配置、智能科技等方面均有所提升。動力方面,...

作者:58汽車
日產(chǎn)奇駿怎么樣

日產(chǎn)奇駿怎么樣

日產(chǎn)奇駿作為SUV市場的常青樹,自2008年進(jìn)入中國市場以來,憑借其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗以及相對經(jīng)濟(jì)的油耗,贏得了不少消費者的喜愛。然而,近年來隨著市場競爭的加劇以及消費者需求的多樣化,奇駿也面臨著不少挑戰(zhàn),特別是在動力總成和技術(shù)配置方面的爭議。二、性能與配置分析1.**動力系統(tǒng)**:-**燃...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸哪款性價比高

日產(chǎn)軒逸哪款性價比高

對于“日產(chǎn)軒逸哪款性價比高”的問題,我們可以從價格、配置、動力、油耗、舒適性等多個維度進(jìn)行考量。綜合市場反饋及專業(yè)評測,2025款軒逸中配車型,如燃油版的1.6LCVT悅享版以及混動e-POWER版的超智聯(lián)Plus版,在性價比上表現(xiàn)較為突出。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**:日產(chǎn)軒逸的輪胎胎...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸哪款性價比最高

日產(chǎn)軒逸哪款性價比最高

對于“日產(chǎn)軒逸哪款性價比最高”的問題,我們需要從價格、配置、動力、油耗、舒適性以及用戶反饋等多個維度進(jìn)行綜合考量。在日產(chǎn)軒逸的眾多車型中,燃油版的中配悅享版和混動e-POWER版本的超智聯(lián)Plus版,在性價比方面表現(xiàn)尤為突出。二、相關(guān)背景知識介紹日產(chǎn)軒逸作為一款緊湊型轎車,以其省油、空間大、舒適性好...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸哪一款比較好

日產(chǎn)軒逸哪一款比較好

對于“日產(chǎn)軒逸哪一款比較好”的問題,答案并非一成不變,而是取決于消費者的具體需求和預(yù)算。日產(chǎn)軒逸作為一款經(jīng)典的家用轎車,以其省油、空間大、舒適性好而著稱。在選擇時,消費者可以從動力性能、油耗、配置、價格等多個維度進(jìn)行考量。二、背景知識日產(chǎn)軒逸搭載了多款發(fā)動機(jī),包括經(jīng)典的1.6LHR16發(fā)動機(jī)以及混動...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸買哪一款性價比高

日產(chǎn)軒逸買哪一款性價比高

對于“日產(chǎn)軒逸買哪一款性價比高”的問題,需要從車型配置、價格優(yōu)惠、動力表現(xiàn)、油耗、舒適性以及智能化配置等多方面進(jìn)行綜合考量。以下將詳細(xì)分析,并給出推薦。二、簡要介紹相關(guān)背景知識日產(chǎn)軒逸作為一款經(jīng)典的家用轎車,以其省油、空間大、舒適性好而著稱。2025款車型在延續(xù)經(jīng)典的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級與優(yōu)化,提供了燃...

作者:58汽車
尼桑軒逸和大眾朗逸哪個好

尼桑軒逸和大眾朗逸哪個好

尼桑軒逸和大眾朗逸作為緊湊型家轎市場的兩大熱門車型,各自擁有鮮明的特點和優(yōu)勢。選擇哪款車更好,需根據(jù)個人需求和偏好來決定。軒逸以舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和大空間著稱,其座椅設(shè)計被譽(yù)為“移動大沙發(fā)”,后排腿部空間充裕,適合家庭出行。同時,軒逸的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)秀,尤其是e-POWER混動版,城市工況油耗低至...

作者:58汽車
混動奇駿怎么樣

混動奇駿怎么樣

混動奇駿,作為日產(chǎn)汽車的一款重要車型,自推出以來便以其獨特的混動技術(shù)和出色的駕駛體驗吸引了眾多消費者的關(guān)注。這款車搭載了日產(chǎn)先進(jìn)的e-POWER混動系統(tǒng),實現(xiàn)了高效節(jié)能與強(qiáng)勁動力的完美結(jié)合,為消費者提供了全新的駕駛選擇。二、混動技術(shù)解析混動奇駿的核心在于其e-POWER混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過1.5T三...

作者:58汽車
超混電驅(qū)奇駿怎么樣

超混電驅(qū)奇駿怎么樣

超混電驅(qū)奇駿作為日產(chǎn)家族的一員,以其獨特的e-POWER混動系統(tǒng)和豐富的智能化配置,在市場上贏得了不少關(guān)注。這款車型不僅繼承了日產(chǎn)車系的可靠性和耐用性,還在動力、油耗、智能化等方面進(jìn)行了全面升級,為駕駛者帶來了更為出色的駕駛體驗。二、技術(shù)特點與優(yōu)勢1.**e-POWER混動系統(tǒng)**:該系統(tǒng)采用1.5...

作者:58汽車
日產(chǎn)軒逸e-power電動車

日產(chǎn)軒逸e-power電動車

日產(chǎn)軒逸e-power電動車,作為日產(chǎn)汽車“日產(chǎn)智行與同級別車型相比,日產(chǎn)軒逸e-power電動車在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗等方面均表現(xiàn)出色。其獨特的e-POWER動力系統(tǒng)使得車輛在動力輸出上更加平順、強(qiáng)勁,同時油耗也相對較低。此外,車輛還配備了豐富的智能配置和安全輔助系統(tǒng),提升了駕駛的便捷性...

作者:58汽車
日產(chǎn)逍客純電動汽車

日產(chǎn)逍客純電動汽車

日產(chǎn)逍客,作為日產(chǎn)汽車旗下的一款緊湊型SUV,近年來在市場上備受矚目。特別是其e-POWER混動版車型,雖非傳統(tǒng)意義上的純電動汽車,但憑借增程式混動技術(shù),實現(xiàn)了低油耗與高性能的完美融合。若嚴(yán)格討論“純電動汽車”,目前逍客系列中并未推出完全由電池驅(qū)動的純電版本,不過e-POWER版本已極大程度接近了純...

作者:58汽車
東風(fēng)日產(chǎn)電動新能源軒逸

東風(fēng)日產(chǎn)電動新能源軒逸

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)電動新能源軒逸搭載了高效永磁同步電機(jī),最大馬力達(dá)到109Ps,扭矩為254Nm,動力配置足以應(yīng)對日常行駛需求。在加速性能方面,軒逸·電驅(qū)版e-POWER憑借“油發(fā)電,純電驅(qū)”技術(shù),實現(xiàn)了0-50km/h加速僅需3.8秒,0-100km/h加速也僅需9.8秒,并能瞬間達(dá)到峰值扭...

作者:58汽車
尼桑逍客電池

尼桑逍客電池

動力系統(tǒng)表現(xiàn)尼桑逍客在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其中,燃油版搭載了1.3T四缸發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到116kW,峰值扭矩為270N·m,匹配CVT無級變速箱,WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km。這樣的動力組合確保了逍客在加速時的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時,逍客還推出了e-POWER混動版,...

作者:58汽車
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