當時，2.0手動豪華型8.98萬；2.0手動尊貴型10.38萬；2.4自動尊享型12.98萬。
總體來講還是很滿意的，如果非要說不滿意的地方，那恐怕就是發動機了，2.0的動力整體的輸出和合資車比較還是有差距的，這個必須要正視，如果當時有2.0t或者1.8t的，會毫不猶豫入手，手動波導是我喜歡的，還有就是老問題，很多
您好：關于您咨詢的問題，新車在磨合期內應當盡量避免急加速和急減速的操作，避免滿載行駛和長途行駛，車速不要超過80~90公里，最好是在不同的檔位，讓發動機在不同的轉速下行駛，這樣有利于車輛的磨合。
是的 必須檢車才能上牌 親，如果我的回答對您有幫助，請賜個好評吧。謝謝!
安全耐用還是哈佛的好，長城的車比比亞迪強一些
總結，等真正提車的時候就全忘了。就知道趕緊把車提回家
現在的車不需要特意拉高速，真的想拉高速建議在首保之后 也就是換完機油后，適當讓發動機保持4000磚以上幾分鐘，注意每個檔位都要拉 那些拉完高速換機油是不科學的，如果發動機真的有碎渣，你不換油還拉高速，就是毀壞機器的做法
新車處于磨合期內，會出現油耗高一點的現象！磨合期過后油耗會有所減少的！我覺得11升差不多！
這個4S店應該是知道的。新車出廠時，或者在4S店測試過后，對車上的各種數據都會確定一個值存儲，當車使用后，實際數值與這個數值產生不符時，就會出現提示，這個提示并不意味車一定有問題，而有可能是數值上有稍微的差異。例如舉個容
你夠二的，新車沒出磨合期你就跑160，最好去4S檢查一下吧，磨合期時速不要超80，轉速不要超3000轉
