沒有的，火花塞一般都是五萬到六萬之間更換，主要是看火花塞的點火間隙大不大58車
前置后驅 7擋手自一體 44.30萬 41.30萬 口碑 圖片 參數配置 2014款 E260L 豪華型 前置后驅 7擋手自一體 51.80萬 48.80萬 口碑 圖片 參數配置 2014款 E260L 運動豪華型 前置
現在是大改款前夕，e性價比很高了，價格區間大，價位選擇也很多。16款從上市到國產到入手還要很久，17年價格才會比較合適，上市初期應該會熱銷，到時候很難有優惠，接近指導價，參考現在的15款新c
首先2016款奔馳e（全新一代奔馳e級）國內還沒正式上市，目前而言，除非是個別海外媒體試駕員之外，應該沒幾個人開過，其次長軸距版幾乎都是中國特供，也就是國產版，估計官方正式發布后才會有相關的媒體報告及試駕車，所以現在你問
奔馳 在中國有BCES級4個車系（不考慮SUV）其中C系與寶馬3系奧迪A4等 同為B級車（注意此處B為級別不是車系） E系與寶馬5系奧迪A6等 同為C級車 S系與寶馬7系奧迪A8等 同為D級 B C D分別是不同級別的
奔馳有不同的車系，即車身系列，例如W124、W140、W201等代表不同的車系。其次，每一種車系中又有不同的型號，即具體的款式，如300SE、500SEL等。另外，奔馳根據裝備的檔次和型式不同又分為五種不同的級別，C級為
要說在國內最具認知度的品牌，德國三駕馬車定然榜上有名--寶馬的運動激情、奔馳的高貴嚴謹和奧迪的銳意勁取在國內都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優孰劣也一直大家爭論不休的話題。 之前我們對比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依靠
奔馳各個級別的區別： B-Class：比較新，家用MPV C-Class：定位一般家用，相當于奧迪A4或者寶馬3 CLK-Class：雙排座轎跑車 CLS-Class：運動型豪華車 E-Class：比C
= =這都不是一個級別的.... 不過論外形的話感覺極光比較炫，科技感很強。寶馬5系腰線，側面線條都看起來很優美，引擎蓋上的線凸顯了肌肉感。奔馳E整體感覺比較成熟，只是國產的加長痕跡實在太明顯了，側面線條不夠漂亮，但是
從品牌而言,奔馳肯定是首選,寶馬次之,奧迪相對反而低點. 都屬于中級豪華車.E300和530就看外形和品牌你到底喜歡哪個了, 個人推薦E300,原因,目前E剛出新款,樣子也不錯,E的操控也不錯,奔馳品牌到底高些.不要聽
奔馳E級輪胎的更換周期一般為6-12萬公里，若使用超過6年，即使未頻繁使用也應檢查。奔馳E級通常配備倍耐力品牌，尺寸為245/40R19。更換時，需將車停穩，拆下固定螺母，使用千斤頂升起底盤后取下舊輪胎，裝上新輪胎并按對角線順序擰緊螺母。更換依據包括輪胎磨損程度、老化情況、鼓包及受損面積。胎側磨損不...
奔馳A級火花塞的更換周期一般為2萬公里，原廠配備的是NGK90654型號。更換時，車主需準備一套工具配件，包括套筒等。首先拆卸進氣管道和防凍液壺，然后移除點火線圈，用套筒拆卸火花塞。注意拆卸時要垂直配合，避免滑絲。新舊火花塞對比，積碳多在螺紋處，點火間隙無變化。自然吸氣發動機可清洗，渦輪增壓發動機不...
奔馳E級火花塞的更換周期一般為2萬公里，推薦使用NGK90654型號的火花塞。更換過程包括購買專用工具、拆卸冷卻液壺和進氣管、拔出點火線圈、拆卸舊火花塞，并注意拆卸時火花塞與扳手的角度要垂直以避免滑絲。新舊火花塞對比后，如果積碳嚴重則不宜繼續使用，尤其是渦輪增壓發動機。安裝新火花塞時，要確保其貼緊內...
更換火花塞后，如果奔馳E級的診斷系統顯示故障碼，可能是由于清洗不當或ECU未斷電導致。建議不要拔掉小插頭，而是斷開電瓶幾分鐘后再接上，或嘗試斷開電源負極。發動機指示燈通常在啟動后熄滅，若常亮則表示存在故障碼。這種情況下，ECU在不斷電的情況下會記錄故障碼，需要到4S店使用專業設備讀取和判斷故障內容。...
奔馳E級原廠電瓶多采用瓦爾塔品牌，不同車型和配置的電池型號有所區別，尤其是有無自動啟停功能。更換電瓶時，首先找到位于發動機艙右側的電池位置，然后拆下端子保護蓋和固定支架螺母。拆卸時先斷開負極，再拆正極，以避免短路。取出電池時需注意傾斜角度不超過40°，防止電解液流出。更換電池建議不斷電操作，以免造成...
【標題】奔馳E300L火花塞更換教程，多久需要更換？奔馳E300L火花塞多久需要更換？這個問題對于車主來說非常重要。根據文章內容，奔馳300L火花塞更換周期為2萬公里，采用NGK90654火花塞。但是，如果車輛行駛環境惡劣或者使用時間較長，建議提前更換。那么，如何更換奔馳E300L火花塞呢？首先需要...
奔馳C級火花塞更換周期為2萬公里，推薦使用NGK95705火花塞。更換教程以V6發動機為例，需準備拆卸工具，拆卸進氣管道和防凍液壺，然后拿下點火線圈，用套筒垂直拆卸火花塞。清洗火花塞積碳可用化油器清洗劑或白醋，但白醋清洗后需清除干凈，避免腐蝕火花塞。奔馳C級火花塞需定期更換，采用特定品牌和型號，更換...
文章介紹了奔馳E級火花塞的更換周期及方法。火花塞每4年或行駛6萬公里需更換一次。若出現啟動困難、頓挫感、怠速抖動或發動機性能下降，應及時檢查火花塞。更換時需準備工具，打開引擎蓋并拆卸相關部件，用專用工具拆卸舊火花塞，并在新火花塞上涂防卡劑后安裝，注意操作細節避免損害其他部件。逐一安裝回原處即可完成更...
奔馳e級火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級的火花塞每4年或者6萬公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時間，您可以拆下來檢查一下。看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感，怠速抖動，或者發動機加速性能下降，都...
奔馳E級輪胎更換周期一般為6-12萬公里，超過6年未使用也應檢查。常用輪胎品牌為倍耐力，尺寸為245/40R19。更換時需停穩車輛，對角松開螺母，用千斤頂升起底盤后拆下舊胎，再裝新胎并對角擰緊螺母。輪胎老化、磨損至極限指示、局部鼓包或受損嚴重時需更換，不建議修補胎側，修補次數過多也應更換。奔馳E級輪...
奔馳E級車型搭載的是奔馳自家研發的7G-tronic和9G-Tronic變速箱。7G-TRONIC變速箱以其創新技術，與高性能發動機協同工作，提升車輛加速性能和中速動力，同時降低油耗，增強換擋舒適性，為駕駛者帶來賽車般的駕駛體驗。自2003年秋季起，7G-TRONIC變速箱是奔馳自己的7G-tron...
奔馳E級機油為5w40，更換周期1萬公里。車主更換時應參考廠家規定型號，優質機油有利于發動機磨合。無需貴機油，適合才是最好。同時更換機油濾芯，避免污染。奔馳E級機油的型號為5w40，一般更換的容量為7L左右，采用的全合成機油，其更換周期為1萬公里。但是車主要根據車輛的實際情況進行靈活處理，必要時也是...
奔馳E級AMG系列擁有多款不同型號的轎跑版汽車，它們在發動機配置和性能方面有所區別。E43搭載低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率401馬力，最大扭矩520牛米，匹配9AT變速箱。E53則使用高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率435馬力，最大扭矩同樣為520牛米，同樣匹配9AT變速箱。...
奔馳E級轎車的輪胎型號主要有兩種：245/45R18和245/40R19。以245/45R18為例，245代表輪胎的扁平寬度為245毫米，45表示扁平比，R代表子午胎，18則指輪胎直徑為18英寸。奔馳E300通常配備的是245/45R18型號的輪胎。原裝輪胎品牌方面，奔馳E級主要使用倍耐力和米其林。...
清洗車輛時，建議不要拔掉小插頭，洗完后斷開電瓶幾分鐘再接上。如果發動機指示燈常亮，可能存在故障碼。此時，ECU不斷電的情況下，故障碼會被記錄。建議到4S店使用讀取器判定故障碼及故障內容。車輛產生故障碼后，ECU不斷電或使用儀器消除，故障碼不能自動消除。請確認上次故障碼是否完全消除。發動機指示燈以黃色...
奔馳E級推薦使用5w40型號的全合成機油，每1萬公里更換一次。國際品牌如殼牌、美孚、嘉實多，以及國內品牌統一、昆侖、長城等均為優質選擇。更換機油時，需先關閉發動機并等待機油回流，然后拆卸引擎蓋罩，用抽油機抽取舊機油并更換機油濾清器，最后添加新機油并檢查油位。奔馳E級機油型號為5w405、新機油添加完...
奔馳E級車輛的火花塞通常每4年或行駛6萬公里需要更換一次。若出現啟動困難、行駛頓挫、怠速抖動或發動機性能下降等問題，應及時檢查火花塞是否老化。更換火花塞時需準備工具，如扳手、長接桿和磁性六角套筒，按步驟拆卸并安裝新的火花塞，注意操作細節以避免損壞其他部件。內容詳述：奔馳E級車的火花塞更換周期為4年或...
奔馳E級推薦使用5W40的原裝奔馳機油，以適應其高效發動機的需求。不同型號如E200/300需7升，E320則需8升。針對渦輪增壓發動機，推薦全合成機油以應對復雜工況。機油品牌選擇上，美孚適合長期效能，殼牌則清潔力佳，嘉實多油膜韌性好。根據行駛環境和車輛狀況，可靈活選擇機油粘度，如冬季北方可選0W，...
奔馳E級輪轂型號數據，奔馳E輪轂孔距多少？奔馳E級(查成交價參配優惠政策)輪轂型號數據：1.17寸奔馳e280,規格：8J*17,中心孔：66.6,孔距：5*112,偏移量：38。17寸奔馳e300,規格：8J*17,中心孔：66.6,孔距：5*112,偏距：48。17寸奔馳e260,規格：8J*1...
奔馳E級輪胎型號主要有三種規格：245/45R18、245/40R19和275/35R19。2017年款多采用245/45R18規格。輪胎參數解釋為：245代表扁平寬度。奔馳E級輪胎多采用倍耐力品牌，具有耐磨、低噪音和耐用的特點。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
